基于全國統(tǒng)一碳市場下的中國各省市初始碳排放權(quán)分配方案研究
本文關(guān)鍵詞:基于全國統(tǒng)一碳市場下的中國各省市初始碳排放權(quán)分配方案研究
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【摘要】:碳交易是實(shí)施綠色低碳發(fā)展戰(zhàn)略、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要機(jī)制之一。中國已向國際社會(huì)做出減排承諾,并正在積極推動(dòng)全國統(tǒng)一碳市場的建立,其中的首要任務(wù)就是解決各省市初始碳排放權(quán)的分配問題。然而,在以往有關(guān)初始碳排放權(quán)分配方案的研究工作中環(huán)境承載力這一關(guān)鍵因素并未考慮在內(nèi)。因此,提出一種綜合考慮包含環(huán)境承載力在內(nèi)的多因素的初始碳排放權(quán)分配方案便顯得尤為重要。不僅如此,方案還針對政策制定者的選擇偏好進(jìn)行了多情境分析,所得結(jié)論對于國家制定相關(guān)政策具有重要的參考價(jià)值和意義。
【作者單位】: 北京大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 統(tǒng)一碳市場 初始碳排放權(quán)分配 環(huán)境承載力 生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)價(jià)值
【分類號(hào)】:X196;F832.5
【正文快照】: 一、引言工業(yè)革命以來,人類經(jīng)濟(jì)取得了迅猛的發(fā)展,然而與之相伴隨的則是諸如資源短缺、環(huán)境污染、生態(tài)破壞等一系列嚴(yán)峻的問題和挑戰(zhàn)。改革開放三十多年來,中國經(jīng)濟(jì)以平均每年10%以上的增長速度實(shí)現(xiàn)了超高速發(fā)展,經(jīng)濟(jì)總量已經(jīng)超越日本成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體,創(chuàng)造了“經(jīng)濟(jì)增長的
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