地理距離對(duì)經(jīng)濟(jì)主體行為決策的影響是新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)領(lǐng)域的經(jīng)典話題,文章以高鐵通車準(zhǔn)自然實(shí)驗(yàn)為契機(jī),實(shí)證考察了地理距離對(duì)銀行信貸決策的影響。研究發(fā)現(xiàn),高鐵通車后,開(kāi)通城市企業(yè)獲得的信貸規(guī)模更大、期限更長(zhǎng)、成本更低,并且這一關(guān)系主要體現(xiàn)在非城際高鐵通車或高鐵節(jié)點(diǎn)站點(diǎn)通車的情況下。機(jī)制檢驗(yàn)表明,高鐵通車通過(guò)改善信息環(huán)境促使企業(yè)獲得更為優(yōu)惠的信貸條件。進(jìn)一步檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn),高鐵通車后,開(kāi)通城市企業(yè)更可能向非關(guān)系銀行、異地銀行貸款,并且這些企業(yè)的投資—現(xiàn)金流敏感性下降、投資—投資機(jī)會(huì)敏感性上升。上述研究結(jié)果表明,高鐵通車緩解了銀行與企業(yè)間的信息不對(duì)稱,幫助企業(yè)構(gòu)建交易型信貸關(guān)系并獲取優(yōu)惠的信貸條件,獲取信貸資金的企業(yè)也抓住投資機(jī)會(huì)將資金投向有價(jià)值的投資項(xiàng)目,信貸資源的配置效率最終得以改善。

【文章頁(yè)數(shù)】：23 頁(yè)

【文章目錄】：
一、引言
二、制度背景、理論分析與研究假說(shuō)
    (一)中國(guó)高鐵建設(shè)的發(fā)展
    (二)高鐵通車的經(jīng)濟(jì)后果
    (三)高鐵通車與銀行信貸條件
三、研究設(shè)計(jì)與樣本來(lái)源
    (一)研究模型
    (二)樣本選擇與描述性統(tǒng)計(jì)
四、實(shí)證分析:高鐵通車與銀行信貸條件
    (一)基本實(shí)證結(jié)果與分析
    (二)內(nèi)生性檢驗(yàn)
        1．動(dòng)態(tài)效應(yīng)檢驗(yàn)
        2. PSM配對(duì)樣本
        3．增加宏觀經(jīng)濟(jì)變量
        4．區(qū)分中心城市和非中心城市
    (三)機(jī)制檢驗(yàn)
五、進(jìn)一步檢驗(yàn)
    (一)高鐵通車與銀行信貸關(guān)系
    (二)高鐵通車與信貸資源配置
六、研究結(jié)論



本文編號(hào)：3799372