近幾年來(lái),我國(guó)汽車(chē)擁有量迅速增加。但由于道路交通基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,交通運(yùn)輸管理滯后,人們法制觀念不強(qiáng),不遵守交通規(guī)則等原因,導(dǎo)致道路交通事故時(shí)有發(fā)生,造成嚴(yán)重的人身傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。為汽車(chē)交通事故造成的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失提供經(jīng)濟(jì)保障的汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)越來(lái)越受到社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。從保險(xiǎn)行業(yè)來(lái)看,汽車(chē)保險(xiǎn)在財(cái)險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)占比已占到了70%以上,當(dāng)之無(wú)愧地成為財(cái)險(xiǎn)公司的“吃飯險(xiǎn)種”。但同時(shí),近年來(lái)有關(guān)汽車(chē)保險(xiǎn)的一些問(wèn)題屢屢見(jiàn)諸報(bào)端,如去年有關(guān)車(chē)險(xiǎn)條款的“無(wú)責(zé)免賠”、“高保低賠”風(fēng)波在社會(huì)上引起了持久的爭(zhēng)執(zhí)。這些現(xiàn)象一方面說(shuō)明人們對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)高度關(guān)注,另一方面也說(shuō)明在汽車(chē)保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)中還存在許多問(wèn)題。汽車(chē)保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)中存在的這些問(wèn)題常引起消費(fèi)者的誤解和不滿(mǎn),使汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)了困境。在此背景下,本文通過(guò)對(duì)我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)進(jìn)行系統(tǒng)、全面的研究,總結(jié)了我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀。著重分析了我國(guó)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)中存在的問(wèn)題：相關(guān)配套法律、法規(guī)體系不完善；對(duì)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)監(jiān)管不到位；車(chē)險(xiǎn)條款設(shè)計(jì)不嚴(yán)密；險(xiǎn)種的費(fèi)用厘定不清晰、不夠細(xì)化；核保理賠服務(wù)質(zhì)量有待提高：車(chē)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)面1臨虧損,等等。針對(duì)這些問(wèn)題,參考汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)... 

【文章來(lái)源】：河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)河北省

【文章頁(yè)數(shù)】：52 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
目錄
1 緒論
    1.1 論文研究背景和意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究綜述
        1.2.1 國(guó)外研究綜述
        1.2.2 國(guó)內(nèi)研究綜述
    1.3 研究思路與方法
        1.3.1 研究思路
        1.3.2 研究方法
    1.4 創(chuàng)新與不足
2 汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)研究的理論基礎(chǔ)
    2.1 信息不對(duì)稱(chēng)理論
    2.2 委托-代理理論
    2.3 博弈論
3 我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析
    3.1 我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)供給主體分析
    3.2 我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)險(xiǎn)種分析
    3.3 我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)保費(fèi)收入分析
    3.4 我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)賠付率分析
4 我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展中存在的問(wèn)題及成因分析
    4.1 我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展中存在的問(wèn)題
        4.1.1 我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)相關(guān)法律規(guī)范太少
        4.1.2 市場(chǎng)監(jiān)管不到位
        4.1.3 條款設(shè)計(jì)存在很多問(wèn)題
        4.1.4 對(duì)影響車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品費(fèi)率厘定的因素考慮不足及費(fèi)率細(xì)分不足
        4.1.5 承保風(fēng)險(xiǎn)把控能力弱
        4.1.6 理賠服務(wù)存在嚴(yán)重問(wèn)題
        4.1.7 車(chē)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)面臨虧損
    4.2 我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展存在問(wèn)題的成因分析
        4.2.1 外部因素
        4.2.2 內(nèi)部因素
5 發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀及啟示
    5.1 發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀
        5.1.1 美國(guó)
        5.1.2 英國(guó)
        5.1.3 日本
    5.2 發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)借鑒
        5.2.1 細(xì)化產(chǎn)品體系,對(duì)不同的目標(biāo)客戶(hù)群開(kāi)發(fā)適應(yīng)的產(chǎn)品
        5.2.2 成立汽車(chē)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)
        5.2.3 弱化車(chē)險(xiǎn)條款費(fèi)率審批的力度
6 我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展的對(duì)策建議
    6.1 完善《保險(xiǎn)法》中有關(guān)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的規(guī)定
    6.2 提升財(cái)險(xiǎn)公司車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)能力
        6.2.1 強(qiáng)化車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品研發(fā),細(xì)化車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品類(lèi)別
        6.2.2 提供增值車(chē)險(xiǎn)服務(wù)
        6.2.3 拓寬銷(xiāo)售渠道,創(chuàng)新車(chē)險(xiǎn)銷(xiāo)售模式
    6.3 增強(qiáng)財(cái)險(xiǎn)公司對(duì)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的管控能力
        6.3.1 端正對(duì)車(chē)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)管控的思想
        6.3.2 加強(qiáng)對(duì)承保風(fēng)險(xiǎn)的管控
        6.3.3 強(qiáng)化理賠服務(wù)質(zhì)量的管控,進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量
    6.4 加大車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)監(jiān)管力度,為車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境
        6.4.1 加強(qiáng)對(duì)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)信息披露的監(jiān)管
        6.4.2 完善車(chē)險(xiǎn)行業(yè)自律機(jī)制
參考文獻(xiàn)
致謝
攻讀學(xué)位期間取得的科研成果清單



本文編號(hào)：3357285