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我為什么投長城汽車:從四個謬論談起

發(fā)布時間:2017-10-21 01:41

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【摘要】:正汽車產(chǎn)業(yè)正處在變與不變交界的路口,新能源、智能駕駛已不僅僅只是概念了。汽車產(chǎn)業(yè)終究會發(fā)生劇變的,但不會變得面目全非。因為,說到底它還是汽車,只不過各個傳統(tǒng)汽車行業(yè)之外的勢力攜動力電池(松下、LG、力神)、電池管理軟件(特斯拉)、基于傳感器和地圖的無人駕駛技術(shù)(谷歌)、移動互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備操作系統(tǒng)(蘋果)等自身優(yōu)勢來爭奪汽車行業(yè)的話語權(quán)。但這些絕對強勢的家伙都太高大上了,所以他們不屑于下到整車制造
【作者單位】: 雪球財經(jīng);
【關(guān)鍵詞】長城汽車;整車制造;電池管理;移動互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備;動力電池;力神;谷歌;無人駕駛;整車企業(yè);整車廠;
【分類號】:F832.51
【正文快照】: 汽車產(chǎn)業(yè)正處在變與不變交界的路口,新能源、智能駕駛已不僅僅只是概念了。汽車產(chǎn)業(yè)終究會發(fā)生劇變的,但不會變得面目全非。因為,說到底它還是汽車,只不過各個傳統(tǒng)汽車行業(yè)之外的勢力攜動力電池(松下、LG、力神)、電池管理軟件(特斯拉)、基于傳感器和地圖的無人駕駛技術(shù)(谷歌)

【相似文獻】

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本文編號:1070581

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