發(fā)布時(shí)間：2017-10-10 06:25

  本文關(guān)鍵詞：基于風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)的股權(quán)資本成本衡量方法的應(yīng)用

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【摘要】：正一、CAPM計(jì)量股權(quán)資本成本存在的不足在度量股權(quán)資本成本時(shí),通常使用資本資產(chǎn)定價(jià)模型(CAPM),其特點(diǎn)是使用單一β系數(shù)計(jì)量特定資產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。即使CAPM是最廣泛使用的模型,β系數(shù)作為單一風(fēng)險(xiǎn)計(jì)量指標(biāo),其準(zhǔn)確性及預(yù)測(cè)力仍備受質(zhì)疑。此外該理論的假設(shè)在現(xiàn)實(shí)中難以實(shí)現(xiàn),以致應(yīng)用受到局限。二、股權(quán)資本成本度量方法的對(duì)比分析美國(guó)道衡公司于二十世紀(jì)90年代開(kāi)始對(duì)該問(wèn)題展開(kāi)了深入的研究,通過(guò)《風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)報(bào)告》(下文簡(jiǎn)稱(chēng)"報(bào)告")連續(xù)發(fā)布研究成果,
【作者單位】： 中交廣州航道局有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 股權(quán)資本成本;風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià);CAPM;β系數(shù);衡量方法;度量指標(biāo);特定資產(chǎn);規(guī)模指標(biāo);風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo);規(guī)模研究;
【分類(lèi)號(hào)】：F831.51
【正文快照】： —、CAPM計(jì)量股權(quán)資本成本存在的不足 在度M股釀械樹(shù),}0纟丨丨sE資產(chǎn)嫐模庍\(yùn)iWJ謝點(diǎn)足使焌f系數(shù)計(jì)M:特定資產(chǎn)的敝1!服CAPM 其準(zhǔn)確性及刪力仍備受質(zhì)疑。此外該艦的假贓賊巾艦灥，

本文編號(hào)：1004810