本文關(guān)鍵詞：中國郵政與菜鳥網(wǎng)絡(luò)資源契合的相關(guān)問題研究

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【摘要】：伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的急速發(fā)展，阿里、京東、騰訊以及其他大大小小的企業(yè)已經(jīng)構(gòu)建了一個龐大的電商帝國，他們不僅為用戶提供方便的購物體驗，同時還大大帶動了快遞物流業(yè)的發(fā)展。時至今日，快遞物流業(yè)已走過雜亂無序的混亂年代，真正進入轉(zhuǎn)型升級的黃金發(fā)展期，全新的合作模式正是目下所孜孜以求的。 本文以中國郵政與阿里巴巴共同簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議為契機，以第四方物流、供應(yīng)鏈資源整合、電子商務(wù)等為理論基礎(chǔ)，深入研究中國郵政與阿里巴巴旗下菜鳥網(wǎng)絡(luò)的各類資源在未來合作中的種種合作方法與途徑的可能性，分析探討中國郵政集團公司在未來電商物流發(fā)展過程中所遇到的可能的機遇，對中國郵政集團調(diào)整升級業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)具有很好的指導(dǎo)意義，甚至對其他快遞物流企業(yè)，乃至整個物流行業(yè)來講，，都具有借鑒的現(xiàn)實意義。 首先，由于國內(nèi)理論剛剛趨于成熟，實際運作亦不健全，所以本文從第四方物流和供應(yīng)鏈整合管理等理論出發(fā)，先分析國外亞馬遜公司的運作模式以做參考比較，再結(jié)合分析中國郵政與菜鳥網(wǎng)絡(luò)旗下各自的資源特點，得出中國郵政在本次合作中的任務(wù)及角色，為未來選擇合適的資源契合方式和方法整理思路；然后再對中國郵政旗下各類業(yè)務(wù)運用PEST和波士頓矩陣分析法分析對中國郵政未來盈利的影響，結(jié)合前文客觀的分析結(jié)果，最終得出雙方在電商物流、經(jīng)濟金融、信息技術(shù)等領(lǐng)域資源契合的途徑與方式方法。 本文是在中國郵政集團公司與阿里巴巴集團對外宣布合作之后不久才進行的深入研究，截至2014年年底，雙方在重大領(lǐng)域的合作仍未進入實質(zhì)性階段。盡管本次研究角度極具創(chuàng)新性，國內(nèi)外先例較少，但本文仍力爭現(xiàn)實情況與前沿理論的統(tǒng)一，為中國郵政與菜鳥網(wǎng)絡(luò)的合作模式提供切實可靠的建議，供其借鑒。
【關(guān)鍵詞】：郵政 菜鳥網(wǎng)絡(luò) 資源整合 運作模式
【學(xué)位授予單位】：山東師范大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：F724.6;F616
【目錄】：

• 摘要6-7
• Abstract7-9
• 第一章 緒論9-16
• 1.1 選題的背景和意義9-10
• 1.1.1 選題的背景9-10
• 1.1.2 研究意義10
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-12
• 1.2.1 國外物流與電商現(xiàn)狀10-11
• 1.2.2 國內(nèi)物流與電商現(xiàn)狀11-12
• 1.2.3 物流與電商的發(fā)展趨勢12
• 1.3 研究內(nèi)容和方法12-13
• 1.3.1 研究內(nèi)容12-13
• 1.3.2 研究方法13
• 1.4 研究的思路與框架13-14
• 1.4.1 研究思路13
• 1.4.2 研究框架13-14
• 1.5 研究的創(chuàng)新點14-16
• 第二章 文獻(xiàn)綜述16-26
• 2.1 第四方物流相關(guān)研究綜述16-19
• 2.1.1 第四方物流的產(chǎn)生16
• 2.1.2 第四方物流的模式16-18
• 2.1.3 第四方物流的未來18-19
• 2.2 供應(yīng)鏈管理相關(guān)理論研究綜述19-22
• 2.2.1 供應(yīng)鏈管理的概念19-20
• 2.2.2 供應(yīng)鏈管理的運用20-21
• 2.2.3 供應(yīng)鏈管理的創(chuàng)新21-22
• 2.3 電子商務(wù)物流相關(guān)研究綜述22-26
• 2.3.1 電子商務(wù)的發(fā)展22-23
• 2.3.2 電子商務(wù)的未來23-24
• 2.3.3 電子商務(wù)環(huán)境里第四方物流整合供應(yīng)鏈資源的必要性24-26
• 第三章 中國郵政與菜鳥網(wǎng)絡(luò)的資源分析26-38
• 3.1 中國郵政資源26-31
• 3.1.1 普郵資源26-27
• 3.1.2 速遞資源27-29
• 3.1.3 金融資源29-30
• 3.1.4 國際資源30-31
• 3.2 中國郵政的角色及作用31-32
• 3.2.1 中國郵政在本次合作中的角色31
• 3.2.2 中國郵政在本次合作中的作用31-32
• 3.3 菜鳥網(wǎng)絡(luò)資源32-36
• 3.3.1 資本資源32-34
• 3.3.2 物流資源34-35
• 3.3.3 數(shù)據(jù)資源35-36
• 3.4 菜鳥網(wǎng)絡(luò)的角色和作用36-38
• 3.4.1 菜鳥網(wǎng)絡(luò)在本次合作中的角色36-37
• 3.4.2 菜鳥網(wǎng)絡(luò)在本次合作中的作用37-38
• 第四章 中國郵政業(yè)務(wù)對資源契合的影響分析38-49
• 4.1 中國郵政的 PEST 分析38-43
• 4.1.1 中國郵政的政治環(huán)境因素（P）分析38-40
• 4.1.2 中國郵政的經(jīng)濟環(huán)境因素（E）分析40-42
• 4.1.3 中國郵政的社會環(huán)境因素（S）分析42
• 4.1.4 中國郵政的技術(shù)環(huán)境因素（T）分析42-43
• 4.2 中國郵政業(yè)務(wù)的波士頓矩陣分析43-47
• 4.2.1 波士頓矩陣簡介43-44
• 4.2.2 中國郵政相關(guān)業(yè)務(wù)的波士頓矩陣分析44-47
• 4.3 盈利模式的分析47-49
• 4.3.1 物流網(wǎng)絡(luò)共享盈利47
• 4.3.2 物流咨詢服務(wù)盈利47-48
• 4.3.3 供應(yīng)鏈集成服務(wù)盈利48
• 4.3.4 物流培訓(xùn)服務(wù)盈利48-49
• 第五章 中國郵政與菜鳥網(wǎng)絡(luò)契合的運作模式49-60
• 5.1 中國郵政與菜鳥網(wǎng)絡(luò)資源契合類型49-52
• 5.1.1 企業(yè)資源整合的概念49-50
• 5.1.2 O2O 對接50
• 5.1.3 信息金融對接50-51
• 5.1.4 契合模式51-52
• 5.2 倉儲節(jié)點及中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的契合52-53
• 5.2.1 亞馬遜倉儲物流的啟示52
• 5.2.2 倉儲節(jié)點的契合52
• 5.2.3 中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的契合52-53
• 5.3 跨境電商與郵政海關(guān)的契合53-55
• 5.3.1 跨境電商出口的資源契合53-54
• 5.3.2 跨境電商進口的資源契合54-55
• 5.4 信息平臺及金融結(jié)算平臺的契合55-57
• 5.4.1 信息平臺的契合55-56
• 5.4.2 金融結(jié)算平臺的契合56-57
• 5.5 電商產(chǎn)品和農(nóng)產(chǎn)品與農(nóng)村物流的契合57-59
• 5.5.1 郵樂網(wǎng)的運營啟示57
• 5.5.2 線上線下雙向契合57-59
• 5.6 相關(guān)建議與措施59-60
• 5.6.1 主導(dǎo)權(quán)之爭59
• 5.6.2 穩(wěn)步合作59-60
• 第六章 研究結(jié)論60-61
• 6.1 研究結(jié)論60
• 6.2 研究不足60-61
• 附錄61-68
• 參考文獻(xiàn)68-71
• 致謝71

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：725145