成都移動(dòng)線(xiàn)路遷改基站搬遷項(xiàng)目進(jìn)度與風(fēng)險(xiǎn)管理研究
發(fā)布時(shí)間:2020-10-17 22:23
項(xiàng)目管理是20世紀(jì)60年代發(fā)展起來(lái)的一種管理方法。從20世紀(jì)70年代開(kāi)始,項(xiàng)目管理作為管理科學(xué)的重要分支,為項(xiàng)目的計(jì)劃、組織、執(zhí)行和控制提供了有效的方法和工具,引起了人們的廣泛的重視,并對(duì)管理實(shí)踐做出了重要的貢獻(xiàn)。近幾年我國(guó)通信產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,電信運(yùn)營(yíng)商對(duì)通信工程項(xiàng)目管理水平的要求越來(lái)越高,必須在項(xiàng)目管理上吸取國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的項(xiàng)目管理方法和技術(shù)。 本文運(yùn)用項(xiàng)目管理的理論知識(shí),在前人研究的基礎(chǔ)上,結(jié)合自身的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),探討線(xiàn)路遷改、基站搬遷項(xiàng)目進(jìn)度管理、風(fēng)險(xiǎn)管理的方法。通過(guò)在實(shí)踐中運(yùn)用項(xiàng)目進(jìn)度管理和風(fēng)險(xiǎn)管理的理論和方法,在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中進(jìn)行了有效的進(jìn)度控制和風(fēng)險(xiǎn)控制,取得了較好的效果,對(duì)后續(xù)工作和其他類(lèi)似項(xiàng)目均有較好的參考和借鑒價(jià)值。 本文在研究中使用了查閱文獻(xiàn)、調(diào)查、類(lèi)比、實(shí)證研究等方法。希望能對(duì)目前的通信網(wǎng)絡(luò)工程項(xiàng)目管理起到參考和借鑒的作用,成為對(duì)成都移動(dòng)線(xiàn)路遷改基站搬遷項(xiàng)目的實(shí)際工作具有較強(qiáng)指導(dǎo)意義、可操作性較強(qiáng)的實(shí)用性論文。
【學(xué)位單位】:電子科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2011
【中圖分類(lèi)】:F284;F626
【部分圖文】:
論文構(gòu)架
圖 2-1 風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生過(guò)程的說(shuō)明了風(fēng)險(xiǎn)是如何產(chǎn)生的:風(fēng)險(xiǎn)因素增失的結(jié)果就是風(fēng)險(xiǎn)。因此,為了預(yù)防風(fēng),使風(fēng)險(xiǎn)因素降到最低,并盡可能改善險(xiǎn)因素?zé)o法完全消除的情況下,盡量降可能不出現(xiàn)或少出現(xiàn)不利的情況。項(xiàng)目中普遍存在的客觀(guān)現(xiàn)象,具有以下特險(xiǎn)是客觀(guān)存在的,只要風(fēng)險(xiǎn)因素存在,就險(xiǎn)經(jīng)常給人以一種出乎意料的感覺(jué),項(xiàng)目重程度。險(xiǎn)會(huì)受到各種條件的影響,同樣的風(fēng)險(xiǎn)因同?棇(duì)于各種風(fēng)險(xiǎn)都有一定程度的承受能力險(xiǎn)因素及其帶來(lái)的損失無(wú)法被準(zhǔn)確的計(jì)算糊數(shù)學(xué)等概念和方法進(jìn)行界定或評(píng)估,
)從項(xiàng)目溝通管理的角度來(lái)看,項(xiàng)目溝通控制主要是通過(guò)項(xiàng)目?jī)?nèi)行監(jiān)控,要時(shí)刻留意經(jīng)常出現(xiàn)爭(zhēng)議、誤解和矛盾的工作及組織風(fēng)險(xiǎn)管理提供信息。同時(shí),風(fēng)險(xiǎn)管理中得到的信息又可以通過(guò)需求的部門(mén)和人員。)在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,很多風(fēng)險(xiǎn)都是在由潛在風(fēng)險(xiǎn)因素變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)是在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基礎(chǔ)上,制定出具體的應(yīng)對(duì)措施,移風(fēng)險(xiǎn),并降低新的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程包括識(shí)別和評(píng)估風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)而制定和實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)處理進(jìn)行監(jiān)控,這是一個(gè)不斷循環(huán)的過(guò)程。管理過(guò)程包含風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)處置、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控四個(gè)的關(guān)系詳見(jiàn)下圖 2-2:
【參考文獻(xiàn)】
本文編號(hào):2845383
【學(xué)位單位】:電子科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2011
【中圖分類(lèi)】:F284;F626
【部分圖文】:
論文構(gòu)架
圖 2-1 風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生過(guò)程的說(shuō)明了風(fēng)險(xiǎn)是如何產(chǎn)生的:風(fēng)險(xiǎn)因素增失的結(jié)果就是風(fēng)險(xiǎn)。因此,為了預(yù)防風(fēng),使風(fēng)險(xiǎn)因素降到最低,并盡可能改善險(xiǎn)因素?zé)o法完全消除的情況下,盡量降可能不出現(xiàn)或少出現(xiàn)不利的情況。項(xiàng)目中普遍存在的客觀(guān)現(xiàn)象,具有以下特險(xiǎn)是客觀(guān)存在的,只要風(fēng)險(xiǎn)因素存在,就險(xiǎn)經(jīng)常給人以一種出乎意料的感覺(jué),項(xiàng)目重程度。險(xiǎn)會(huì)受到各種條件的影響,同樣的風(fēng)險(xiǎn)因同?棇(duì)于各種風(fēng)險(xiǎn)都有一定程度的承受能力險(xiǎn)因素及其帶來(lái)的損失無(wú)法被準(zhǔn)確的計(jì)算糊數(shù)學(xué)等概念和方法進(jìn)行界定或評(píng)估,
)從項(xiàng)目溝通管理的角度來(lái)看,項(xiàng)目溝通控制主要是通過(guò)項(xiàng)目?jī)?nèi)行監(jiān)控,要時(shí)刻留意經(jīng)常出現(xiàn)爭(zhēng)議、誤解和矛盾的工作及組織風(fēng)險(xiǎn)管理提供信息。同時(shí),風(fēng)險(xiǎn)管理中得到的信息又可以通過(guò)需求的部門(mén)和人員。)在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,很多風(fēng)險(xiǎn)都是在由潛在風(fēng)險(xiǎn)因素變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)是在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基礎(chǔ)上,制定出具體的應(yīng)對(duì)措施,移風(fēng)險(xiǎn),并降低新的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程包括識(shí)別和評(píng)估風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)而制定和實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)處理進(jìn)行監(jiān)控,這是一個(gè)不斷循環(huán)的過(guò)程。管理過(guò)程包含風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)處置、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控四個(gè)的關(guān)系詳見(jiàn)下圖 2-2:
【參考文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):2845383
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