發(fā)布時間：2017-06-14 23:01

  本文關(guān)鍵詞：一汽集團(tuán)自主乘用車發(fā)展戰(zhàn)略研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：2009年中國汽車銷量首次超越美國成為世界第一大汽車市場,2015年更是創(chuàng)了2459.76萬輛的新高,中國汽車行業(yè)整體處于上升期。其中的乘用車板塊處于普及前期,需求增長GDP彈性大于1,增速較快。但是目前我國汽車行業(yè)的集中度正在提升。2016年是十三五初年,對于汽車行業(yè)來說有太多的利好,也增加了約束:一帶一路、中國制造2025、供給側(cè)改革、電動車補貼都昭示著未來的機遇;油耗、能耗的法規(guī)愈嚴(yán),產(chǎn)能過剩加劇對汽車行業(yè)來說也意味著挑戰(zhàn)。在乘用車總體發(fā)展利好的局面下,一汽集團(tuán)的自主乘用車卻出現(xiàn)量利齊降的局面,十二五時期的五年中市占率持續(xù)下降、處于全面虧損的境地,因而有必要對一汽自主乘用車發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行研究。本文首先分析了研究背景和研究意義,并在文獻(xiàn)綜述的基礎(chǔ)上,明確了本研究的理論基礎(chǔ),以發(fā)展戰(zhàn)略模型作為研究基礎(chǔ),并采用了競爭戰(zhàn)略中的五力模型等分析方法,之后從一汽自主乘用車“十二五”戰(zhàn)略目標(biāo)的完成情況入手,通過目標(biāo)與實際完成率的對比找出存在的問題及差距、分析產(chǎn)生差距的原因。其次,從宏觀環(huán)境和微觀環(huán)境分析入手,分析了一汽自主乘用車所面臨的政治、經(jīng)濟(jì)、社會和技術(shù)環(huán)境、并從微觀視角分析了競爭環(huán)境及各類競爭對手及潛在競爭對手,明確了發(fā)展的外部環(huán)境。并對企業(yè)的內(nèi)部能力進(jìn)行評價,之后以此作為SWOT分析的基礎(chǔ),通過優(yōu)勢、劣勢、機會和威脅分析,幫助理清了一汽集團(tuán)自主乘用車發(fā)展戰(zhàn)略的分析思路。再次,通過SWOT分析后獲得的SO、WO、ST、WT各戰(zhàn)略作為備選戰(zhàn)略,包括WO戰(zhàn)略:前向一體化戰(zhàn)略、多元化戰(zhàn)略、強化戰(zhàn)略;ST戰(zhàn)略:低成本戰(zhàn)略、市場開發(fā)戰(zhàn)略;WT戰(zhàn)略:收縮戰(zhàn)略。最后,通過專家組討論方式對備選的六個戰(zhàn)略進(jìn)行了QSPM矩陣評分,找出優(yōu)化度較高的戰(zhàn)略。根據(jù)QSPM評分選擇前向一體化戰(zhàn)略、相關(guān)多元化戰(zhàn)略、低成本戰(zhàn)略和強化戰(zhàn)略為主要戰(zhàn)略,并在最后一部分從營銷、財務(wù)、研發(fā)、管理信息系統(tǒng)、文化、工具方面探討如何保障戰(zhàn)略的順利實施。為定性定量分析問題,本文在分析過程中運用了一些方法與工具。在外部環(huán)境分析中采用了PEST分析、五力模型及EFE矩陣;在內(nèi)部環(huán)境分析中運用了IFE矩陣;在戰(zhàn)略選擇中運用了SWOT分析及QSPM矩陣。本文研究旨在幫助理清一汽集團(tuán)自主乘用車體系發(fā)展脈絡(luò),論證、探討適合的發(fā)展戰(zhàn)略及探討如何實現(xiàn)自主乘用車的快速、健康、持續(xù)發(fā)展。
【關(guān)鍵詞】：一汽集團(tuán) 自主乘用車 SWOT分析 戰(zhàn)略實施保障
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：F426.471;F272
【目錄】：

• 摘要4-6
• Abstract6-9
• 第1章 緒論9-17
• 1.1 研究背景與意義9-12
• 1.2 研究方法與內(nèi)容12-13
• 1.3 文獻(xiàn)綜述與理論研究13-17
• 第2章 一汽集團(tuán)自主乘用車運營與發(fā)展現(xiàn)狀和問題分析17-26
• 2.1 運營與發(fā)展概況17-19
• 2.2 運營與發(fā)展評價19-23
• 2.3 運營與發(fā)展存在的問題和原因分析23-26
• 第3章 一汽集團(tuán)自主乘用車發(fā)展戰(zhàn)略環(huán)境分析26-52
• 3.1 外部環(huán)境26-39
• 3.2 內(nèi)部環(huán)境39-47
• 3.3 SWOT分析47-52
• 第4章 一汽集團(tuán)自主乘用車發(fā)展戰(zhàn)略制定及實施52-60
• 4.1 發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的目標(biāo)52-53
• 4.2 發(fā)展戰(zhàn)略的選擇53-57
• 4.3 發(fā)展戰(zhàn)略的實施57-58
• 4.4 一汽集團(tuán)自主乘用車發(fā)展戰(zhàn)略實施的保障措施58-60
• 結(jié)論60-61
• 參考文獻(xiàn)61-63
• 致謝63

【相似文獻(xiàn)】

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