本文關(guān)鍵詞：基于scp范式的汽車4S營(yíng)銷模式研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài),中國(guó)汽車銷量增速逐年放緩。同時(shí)受益于大數(shù)據(jù)和智能化的影響,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)也面臨著重大挑戰(zhàn)與機(jī)遇,傳統(tǒng)4S銷售模式將面臨新的變革。不可置否,我國(guó)汽車4S營(yíng)銷模式的發(fā)展還存在諸多問(wèn)題。本文試圖基于SCP范式從我國(guó)汽車4S營(yíng)銷的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)—市場(chǎng)行為—市場(chǎng)績(jī)效三個(gè)方面找出影響汽車4S營(yíng)銷綜合發(fā)展的關(guān)鍵因素,并結(jié)合政策影響和社會(huì)效益兩方面構(gòu)建汽車4S營(yíng)銷綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,對(duì)我國(guó)現(xiàn)有汽車4S店的營(yíng)銷模式進(jìn)行科學(xué)評(píng)價(jià),以期能為為區(qū)域政府在解決4S店面臨的問(wèn)題時(shí)提供有效地指導(dǎo),促進(jìn)我國(guó)汽車4S店創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型、綠色發(fā)展。本文的結(jié)構(gòu)安排如下:首先,界定本文所要研究的市場(chǎng)——中國(guó)的家用轎車銷售市場(chǎng)。介紹中國(guó)汽車4S店的整體經(jīng)銷情況,深刻分析現(xiàn)有4S店的經(jīng)營(yíng)范疇及利潤(rùn)構(gòu)成。對(duì)相關(guān)概念及理論加以闡述,探討國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有汽車經(jīng)銷商4S店銷售模式發(fā)展與現(xiàn)狀。其次,基于SCP分析模型對(duì)中國(guó)轎車市場(chǎng)的4S銷售模式的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)行為、市場(chǎng)績(jī)效三個(gè)方面分析,并從中找到影響我國(guó)汽車4S營(yíng)銷發(fā)展的原因。再次,根據(jù)我國(guó)轎車市場(chǎng)4S銷售的特點(diǎn),選取若干個(gè)我國(guó)轎車市場(chǎng)的4S銷售在新常態(tài)下的營(yíng)銷發(fā)展的一級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo)和二級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo),建立中國(guó)轎車市場(chǎng)的4S營(yíng)銷發(fā)展的綜合評(píng)價(jià)模型,利用模糊層次分析法得到各個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的權(quán)重進(jìn)行賦權(quán),得到我國(guó)轎車市場(chǎng)的4S銷售模式在新常態(tài)下的綜合發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。最后,以成都市轎車市場(chǎng)的4S銷售模式為例,進(jìn)行了定性對(duì)標(biāo)分析和綜合發(fā)展的綜合評(píng)價(jià),認(rèn)為社會(huì)效益在成都市汽車4S營(yíng)銷模式的綜合發(fā)展中評(píng)分最高,市場(chǎng)績(jī)效和市場(chǎng)行為次之。國(guó)家對(duì)汽車行業(yè)的政策因素評(píng)分較為滿意,較好引領(lǐng)汽車4S店轉(zhuǎn)型升級(jí),市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的發(fā)展則相對(duì)較弱。通過(guò)實(shí)例分析,證明了本文設(shè)計(jì)的汽車4S營(yíng)銷綜合發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的科學(xué)合理性。并根據(jù)我國(guó)轎車市場(chǎng)的4S銷售模式存在的問(wèn)題,提出了優(yōu)化我國(guó)轎車市場(chǎng)的4S銷售模式的建議,為其他學(xué)者的研究提供一定的參考。
【關(guān)鍵詞】：汽車4S營(yíng)銷模式 SCP范式 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系 綜合評(píng)價(jià)
【學(xué)位授予單位】：西華大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F274;F426.471
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 1.緒論9-14
• 1.1 選題背景9
• 1.2 研究的目的與意義9-10
• 1.2.1 研究目的9
• 1.2.2 研究的意義9-10
• 1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀述評(píng)10-12
• 1.3.1 汽車市場(chǎng)營(yíng)銷現(xiàn)狀10-11
• 1.3.2 產(chǎn)業(yè)組織理論現(xiàn)狀11-12
• 1.3.3 研究現(xiàn)狀述評(píng)12
• 1.4 研究?jī)?nèi)容和研究方法12-14
• 2.SCP范式理論14-23
• 2.1 產(chǎn)業(yè)組織理論的發(fā)展歷程14-16
• 2.2 SCP范式及相關(guān)概念16-23
• 2.2.1 市場(chǎng)結(jié)構(gòu)16-20
• 2.2.2 市場(chǎng)行為20-21
• 2.2.3 市場(chǎng)績(jī)效21-23
• 3.我國(guó)汽車4S銷售的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)行為和市場(chǎng)績(jī)效23-31
• 3.1 市場(chǎng)界定23
• 3.2 我國(guó)轎車4S銷售的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析23-27
• 3.2.1 市場(chǎng)集中度23-24
• 3.2.2 產(chǎn)品差異化24-25
• 3.2.3 進(jìn)入壁壘25-26
• 3.2.4 退出壁壘26-27
• 3.3 我國(guó)轎車4S銷售的市場(chǎng)行為分析27-28
• 3.3.1 價(jià)格行為27
• 3.3.2 非價(jià)格行為27-28
• 3.4 我國(guó)轎車4S銷售的市場(chǎng)績(jī)效28-31
• 3.4.1 資源配置效率28-29
• 3.4.2 技術(shù)進(jìn)步程度29-31
• 4.我國(guó)汽車4S營(yíng)銷發(fā)展綜合評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建31-55
• 4.1 我國(guó)汽車4S營(yíng)銷發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)選取原則31-32
• 4.2 我國(guó)汽車4S營(yíng)銷發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)構(gòu)建32-33
• 4.3 我國(guó)汽車4S營(yíng)銷發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)釋義33-35
• 4.4 我國(guó)汽車4S營(yíng)銷發(fā)展的綜合評(píng)價(jià)模型35-55
• 4.4.1 調(diào)查問(wèn)卷設(shè)計(jì)35
• 4.4.2 問(wèn)卷信度及效度檢驗(yàn)35-39
• 4.4.3 我國(guó)汽車4S營(yíng)銷發(fā)展的評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重確定39-55
• 5.汽車4S營(yíng)銷綜合評(píng)價(jià)55-72
• 5.1 綜合評(píng)價(jià)方法概述55-56
• 5.1.1 綜合評(píng)價(jià)流程55
• 5.1.2 綜合評(píng)價(jià)方法55-56
• 5.2 模糊綜合評(píng)價(jià)法56-59
• 5.2.1 模糊綜合評(píng)價(jià)法的選擇依據(jù)56-57
• 5.2.2 模糊綜合評(píng)價(jià)法步驟57-59
• 5.3 實(shí)例分析59-70
• 5.3.1 成都市各區(qū)域汽車4S店發(fā)展現(xiàn)狀59-65
• 5.3.2 成都市汽車4S店?duì)I銷發(fā)展綜合評(píng)價(jià)65-67
• 5.3.3 模糊矩陣的構(gòu)建67-68
• 5.3.4 模糊綜合評(píng)價(jià)矩陣構(gòu)建68-70
• 5.4 汽車 4S店?duì)I銷發(fā)展評(píng)價(jià)與建議70-72
• 5.4.1 我國(guó)汽車4S店?duì)I銷發(fā)展評(píng)價(jià)70
• 5.4.2 我國(guó)汽車4S店?duì)I銷發(fā)展建議70-72
• 6.總結(jié)72-74
• 6.1 主要結(jié)論72
• 6.2 研究展望72-74
• 參考文獻(xiàn)74-76
• 附錄A76-79
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表論文及科研成果79-80
• 致謝80-81

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 陳軍,成金華,付宏;中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè):SCP范式的分析[J];產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究;2004年06期

2 劉春輝;朱向雷;;基于SCP范式的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)組織現(xiàn)狀分析[J];汽車工業(yè)研究;2012年02期

3 郭國(guó)輝;張慶圓;;基于SCP范式下的我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)分析[J];鐵路采購(gòu)與物流;2009年07期

4 王奕俊;吳泗宗;;基于SCP范式的中國(guó)轎車營(yíng)銷模式研究[J];上海管理科學(xué);2006年02期

5 陳善龍;王浩;;基于SCP范式的中國(guó)汽車行業(yè)研究[J];商業(yè)經(jīng)濟(jì);2014年09期

6 高柳珍;;基于SCP范式的我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)組織分析[J];特區(qū)經(jīng)濟(jì);2011年06期

7 張大力;;基于SCP范式的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)實(shí)證研究[J];經(jīng)濟(jì)問(wèn)題探索;2011年07期

8 陳偉;;基于SCP范式的我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)分析[J];網(wǎng)絡(luò)財(cái)富;2010年12期

9 付琳琳;;基于SCP范式的中國(guó)家電行業(yè)分析[J];企業(yè)導(dǎo)報(bào);2012年18期

10 ;[J];;年期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 牛亞麗;郭麗婷;;基于SCP范式的我國(guó)旅游產(chǎn)業(yè)分析[A];科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展（B卷）——第七屆沈陽(yáng)科學(xué)學(xué)術(shù)年會(huì)暨渾南高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇文集[C];2010年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 周曉越;基于SCP范式的中國(guó)人身保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)組織研究[D];中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京）;2011年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 趙鵬;基于SCP范式山東省健康服務(wù)業(yè)發(fā)展策略研究[D];山東財(cái)經(jīng)大學(xué);2016年

2 王萌菲;基于SCP范式的高速公路產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)績(jī)效研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2016年

3 翁文輝;基于SCP范式的我國(guó)空調(diào)行業(yè)產(chǎn)業(yè)組織研究[D];福建師范大學(xué);2016年

4 張倩文;基于SCP范式的汽車4S營(yíng)銷模式研究[D];西華大學(xué);2016年

5 佘春梅;SCP范式下我國(guó)壽險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)組織發(fā)展研究[D];重慶大學(xué);2011年

6 蘇琳琳;基于SCP范式的汽車商貿(mào)園區(qū)發(fā)展評(píng)價(jià)研究[D];天津大學(xué);2012年

7 王瑜;基于SCP范式的中國(guó)壽險(xiǎn)業(yè)研究[D];華東交通大學(xué);2013年

8 羅毅;我國(guó)商業(yè)銀行個(gè)人理財(cái)業(yè)務(wù)市場(chǎng)的SCP范式分析[D];江西師范大學(xué);2014年

9 顧紅;基于SCP范式的葫蘆島市旅游產(chǎn)業(yè)組織及政策研究[D];遼寧工程技術(shù)大學(xué);2009年

10 樊勝;基于SCP范式的湖北省禽蛋產(chǎn)業(yè)組織研究[D];華中農(nóng)業(yè)大學(xué);2009年

  本文關(guān)鍵詞：基于scp范式的汽車4S營(yíng)銷模式研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：361372