自我國改革開放以來,隨著人均可支配收入的持續(xù)增加和人民生活水平的不斷提高,人們對出行的要求也不斷提高,汽車行業(yè)的市場規(guī)模一直保持著快速穩(wěn)定的增長。然而,隨著國家整體經(jīng)濟發(fā)展速度減慢,經(jīng)歷了十幾年高速發(fā)展的汽車行業(yè)也不可避免地進入了發(fā)展減速期。泰華排氣系統(tǒng)有限公司作為一家成立20多年的生產(chǎn)轎車消聲器及凈化器的專業(yè)企業(yè),同樣面臨著越來越激烈的市場競爭、利潤空間的持續(xù)縮減、技術要求不斷提升等嚴峻的考驗。為應對這些考驗,本文通過理性分析泰華排氣系統(tǒng)有限公司的現(xiàn)狀和問題,針對其未來的發(fā)展制定適宜的戰(zhàn)略,以提高企業(yè)的競爭力,保障企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。本文通過文獻分析法、訪談研究法、案例研究法等形式收集泰華排氣系統(tǒng)有限公司數(shù)據(jù),以充分了解公司發(fā)展狀況并分析其存在的問題。首先,論文在現(xiàn)代汽車零部件企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略理論的相關文獻敘述的基礎上,對泰華排氣系統(tǒng)有限公司的發(fā)展現(xiàn)狀、存在的問題和其產(chǎn)生原因進行分析。其次,論文運用了PEST模型對泰華排氣系統(tǒng)有限公司當前面臨的政治、經(jīng)濟、社會文化、科技水平等宏觀環(huán)境進行分析,再運用波特五力模型對泰華排氣系統(tǒng)有限公司目前的產(chǎn)業(yè)環(huán)境進行分析,然后從企業(yè)資源與能力等方面對泰華排... 

【文章來源】：吉林大學吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：55 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖１．１?２００８年－２０１８年中國汽車銷量及增長率??與傳統(tǒng)燃油車相比，中國新能源汽車市場在快速增長，２０１８年我國新能源??

圖１．２?２０１３年－２０１８年中國新能源汽車銷量及增長率??

?ｉ?■－屬??１５０００?－一■??ｙｒ??￣Ｖ?—ｒＯ．５％—￣???—??腳—｜—｜—：?ｌ－腿??５Ｃ００?——ｆ＇?＇＂??＾＊５?＾??）?２／ｊ；；１??■婷—￣?５．０％??０?－?—?Ｉ—?ｒ￣?？＿ｒ－?Ｓ?—ｒ—?＾?—Ｉ—?＾?—Ｉ—?＊?—Ｉ—?？?—Ｔ—?？?—．?０？挪??２０１０年?２０１１?年?２０１２?年?２０１３?年?２０Ｍ年?２０１５?年?２０１６年?２０１７?年?２０１Ｓ年??■■中國汽車零部件行讓銷售收入（億元）增速（％〉??圖１．３?２０１０－２０１８年中國汽車零部件行業(yè)銷售收入及增長率??２０１８全球汽車零部件配套供應商百強榜于２０１８年６月在《美國汽車新聞》??發(fā)布。日本汽車零部件企業(yè)上榜數(shù)量排名第一，共有２６家；有２１家企業(yè)入榜??的美國排名第二；德國位列第三，有１８家企業(yè)上榜。中國排名第四，有８家企??業(yè)上榜，但是這８家企業(yè)２０１７年的營業(yè)收入合計金額卻低于第五名的韓國企業(yè)??的營業(yè)收入總額。從數(shù)據(jù)來看，我國汽車零部件企業(yè)的上榜數(shù)量雖多，但是平??均營業(yè)收入規(guī)模仍處于較低水平，與發(fā)達國家相比差距依舊明顯。??我國汽車零部件企業(yè)的產(chǎn)品核心技術一直是企業(yè)短板，這也是我國企業(yè)最??大的劣勢。長此以往，很難適應現(xiàn)代汽車的發(fā)展所需。據(jù)統(tǒng)計，絕大多數(shù)中小??規(guī)模汽車零部件公司提供的產(chǎn)品品類少、科技感不強。隨著我國物價的飛漲，??汽車零部件因科技不足、品類少難以有市場競爭力，不能隨著物價上漲而提高??價格，在這種情況下這些企業(yè)的盈利空間大幅縮水�！镀嚠a(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》??中強調(diào)，我國應該提高零部件科技感、增加抗風險能力以及市場差異率；不僅??關注整車，也要注重零

【參考文獻】：
期刊論文
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