全球就遏制碳排放,減緩氣候變暖問(wèn)題已達(dá)成共識(shí)。中國(guó)作為世界上第一發(fā)展中國(guó)家,積極承擔(dān)碳減排責(zé)任,在正式遞交給《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》秘書(shū)處的文件中許諾,相較于2005年單位GDP的碳排放強(qiáng)度,2030年左右要下降60%-65%。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)碳排放總量的80%來(lái)源于制造業(yè),因此,制造業(yè)碳排放總量的下降是我國(guó)有效控制碳排放的關(guān)鍵。在實(shí)際運(yùn)作中,制造業(yè)常見(jiàn)的碳減排方式主要有兩類:一是自主減排,二是節(jié)能外包,即合同能源管理。相較于自主減排,企業(yè)通過(guò)節(jié)能服務(wù)公司控制碳排放更專業(yè),且相同的碳減排投入,節(jié)能服務(wù)公司可取得更好的碳減排效果。在此背景下,本文構(gòu)建一條由單個(gè)制造商和單個(gè)零售商構(gòu)成的供應(yīng)鏈。其中,制造商通過(guò)節(jié)能服務(wù)公司減少產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中的碳排放。分別基于碳稅、碳限額與交易和碳稅-碳限額與交易混合碳政策構(gòu)建制造商、零售商和節(jié)能服務(wù)公司分散決策、制造商與節(jié)能服務(wù)公司集中決策和節(jié)能服務(wù)公司與供應(yīng)鏈集中決策三種決策情形下的stackelberg博弈模型,研究不同碳政策下,制造商、零售商和節(jié)能服務(wù)公司在不同決策情形中的最優(yōu)決策,以及不同碳政策對(duì)其決策的影響。主要結(jié)論如下:（1）碳稅政策下... 

【文章來(lái)源】：廣東工業(yè)大學(xué)廣東省

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【學(xué)位級(jí)別】：碩士

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在不同決策情形下總碳減排量隨碳稅變化的情況

第三章碳稅政策對(duì)節(jié)能服務(wù)公司參與供應(yīng)鏈決策的影響研究29圖3-4在不同決策情形下總碳減排量隨碳稅變化的情況Figure3-4Changeoftotalcarbonemissionreductionwithcarbontaxunderdifferentdecision-makingconditions根據(jù)圖3-4可得，碳稅政策下，不論是在何種決策情形下，總碳減排量均與碳稅呈正相關(guān)關(guān)系，均隨著碳稅的提高而增加，這說(shuō)明碳稅政策可優(yōu)化供應(yīng)鏈的碳減排效果，這為碳稅政策的實(shí)施提供了理論依據(jù)。同時(shí)根據(jù)圖3-4可以發(fā)現(xiàn)，三種決策情形下，供應(yīng)鏈的碳減排效果在集中決策情形下最優(yōu)，且供應(yīng)鏈總碳減排量在集中決策情形下對(duì)碳稅最為敏感。這個(gè)現(xiàn)象表明政府征收碳稅的同時(shí)應(yīng)該采取措施鼓勵(lì)鏈參與企業(yè)建立合作關(guān)系，進(jìn)而優(yōu)化供應(yīng)鏈碳減排效果。（1）碳稅變化對(duì)制造商碳減排意愿的影響圖3-5制造商碳減排前后利潤(rùn)差隨碳稅變化的情況Figure3-5Changesofprofitdifferencewithcarbontaxbeforeandaftercarbonemissionreductionformanufacturers

廣東工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文30根據(jù)圖3-5可得，碳稅政策下，制造商碳減排前后的利潤(rùn)差隨著碳稅的提高而增加，這表明碳稅政策下制造商為了保證自身利潤(rùn)，會(huì)積極與節(jié)能服務(wù)公司建立合作關(guān)系進(jìn)行碳減排，且碳稅越高，制造商與節(jié)能服務(wù)公司合作的意愿越強(qiáng)。碳稅的實(shí)施，可以激發(fā)制造商的碳減排需求，拉動(dòng)節(jié)能服務(wù)行業(yè)的發(fā)展。（2）碳稅變化對(duì)不同決策情形下制造商、零售商和節(jié)能服務(wù)公司利潤(rùn)的影響圖3-6不同決策情形下制造商利潤(rùn)隨碳稅變化的情況Figure3-6Changesofmanufacturer"sprofitwithcarbontaxunderdifferentdecision-making圖3-7不同決策情形下零售商利潤(rùn)隨碳稅變化的情況Figure3-7Changesofretailerprofitswithcarbontaxunderdifferentdecisions


本文編號(hào)：3448396