進(jìn)入21世紀(jì),大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)的飛速發(fā)展打破企業(yè)傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)模式壁壘,商業(yè)環(huán)境呈現(xiàn)多元化態(tài)勢(shì),市場(chǎng)規(guī)則發(fā)生顛覆性的改變,企業(yè)面臨嚴(yán)峻的生存考驗(yàn),必須謀求適合自己的商業(yè)發(fā)展模式。傳統(tǒng)制造型企業(yè)重點(diǎn)在于由以產(chǎn)品為核心的價(jià)值導(dǎo)向,逐步向以用戶為核心的服務(wù)化價(jià)值轉(zhuǎn)變,企業(yè)整合用戶資源,用戶決定企業(yè)價(jià)值,企業(yè)與用戶相互作用共筑價(jià)值共創(chuàng)互生的服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)。企業(yè)商業(yè)模式的創(chuàng)新帶動(dòng)管理會(huì)計(jì)的創(chuàng)新,海爾企業(yè)從阿米巴管理經(jīng)營(yíng)模式中獲得管理啟示,“人單合一”這一開(kāi)創(chuàng)性的管理模式變革由此展開(kāi),該模式重點(diǎn)關(guān)注用戶需求,基于價(jià)值創(chuàng)造在用戶與員工之間建立某種關(guān)聯(lián),實(shí)現(xiàn)共創(chuàng)共贏生態(tài)平衡。該模式下薪酬機(jī)制由企業(yè)付薪轉(zhuǎn)變?yōu)橛脩舾缎?將企業(yè)的薪酬體系與管理會(huì)計(jì)緊密結(jié)合,采取與戰(zhàn)略損益表掛鉤的人單酬整體薪酬體系,形成“人、單、酬”的互動(dòng)協(xié)同機(jī)制。本文運(yùn)用管理會(huì)計(jì)、管理學(xué)等相關(guān)理論知識(shí),通過(guò)案例分析法,深入研究海爾“人單合一”模式下的“用戶付薪”薪酬機(jī)制,剖析海爾以“戰(zhàn)略損益表”為源頭,利用“縱橫匹配表”、“共贏增值表”等實(shí)現(xiàn)用戶付薪的薪酬管理及評(píng)價(jià)體系,梳理薪酬體系中各薪酬管理工具相互之間的聯(lián)系和協(xié)同作用,整... 

【文章來(lái)源】：蘭州財(cái)經(jīng)大學(xué)甘肅省

【文章頁(yè)數(shù)】：59 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

海爾、格力、長(zhǎng)虹流動(dòng)比率對(duì)比圖

蘭州財(cái)經(jīng)大學(xué)碩士學(xué)位論文“人單合一”模式下海爾“用戶付薪”薪酬體系與價(jià)值創(chuàng)造研究35圖5.2海爾、格力、長(zhǎng)虹速動(dòng)比率對(duì)比圖圖5.3海爾、格力、長(zhǎng)虹資產(chǎn)負(fù)債率對(duì)比圖流動(dòng)比率是反映企業(yè)短期債務(wù)清償能力的重要指標(biāo)，從圖5.1可以看出，海爾的流動(dòng)比率與速動(dòng)比率基本保持高位水平，雖然某一時(shí)間階段內(nèi)有小的波動(dòng)，但后續(xù)均有回升的趨勢(shì)。海爾的資產(chǎn)負(fù)債率近些年來(lái)有較小的起伏變化，對(duì)比長(zhǎng)虹美菱和格力電器可以看出，海爾的資產(chǎn)負(fù)債率基本處于行業(yè)0.4至0.6的合理負(fù)債區(qū)間。雖然海爾的網(wǎng)絡(luò)化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和用戶付薪的深入實(shí)踐使企業(yè)面臨負(fù)債的壓力，但后續(xù)海爾通過(guò)成功實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和有效的薪酬激勵(lì)機(jī)制使得企業(yè)償債能力有明顯回升的趨勢(shì)，體現(xiàn)出海爾優(yōu)良的資金管理能力，人單合一模式下用戶付薪為利益攸關(guān)方保障用戶價(jià)值，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。（2）營(yíng)運(yùn)能力本文選取總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、存貨周轉(zhuǎn)率來(lái)衡量企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力。

蘭州財(cái)經(jīng)大學(xué)碩士學(xué)位論文“人單合一”模式下海爾“用戶付薪”薪酬體系與價(jià)值創(chuàng)造研究35圖5.2海爾、格力、長(zhǎng)虹速動(dòng)比率對(duì)比圖圖5.3海爾、格力、長(zhǎng)虹資產(chǎn)負(fù)債率對(duì)比圖流動(dòng)比率是反映企業(yè)短期債務(wù)清償能力的重要指標(biāo)，從圖5.1可以看出，海爾的流動(dòng)比率與速動(dòng)比率基本保持高位水平，雖然某一時(shí)間階段內(nèi)有小的波動(dòng)，但后續(xù)均有回升的趨勢(shì)。海爾的資產(chǎn)負(fù)債率近些年來(lái)有較小的起伏變化，對(duì)比長(zhǎng)虹美菱和格力電器可以看出，海爾的資產(chǎn)負(fù)債率基本處于行業(yè)0.4至0.6的合理負(fù)債區(qū)間。雖然海爾的網(wǎng)絡(luò)化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和用戶付薪的深入實(shí)踐使企業(yè)面臨負(fù)債的壓力，但后續(xù)海爾通過(guò)成功實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和有效的薪酬激勵(lì)機(jī)制使得企業(yè)償債能力有明顯回升的趨勢(shì)，體現(xiàn)出海爾優(yōu)良的資金管理能力，人單合一模式下用戶付薪為利益攸關(guān)方保障用戶價(jià)值，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。（2）營(yíng)運(yùn)能力本文選取總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、存貨周轉(zhuǎn)率來(lái)衡量企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代制造業(yè)服務(wù)化價(jià)值共創(chuàng)模式研究——基于海爾的服務(wù)化轉(zhuǎn)型實(shí)踐[J]. 王麗娜,張超,朱衛(wèi)東.  企業(yè)經(jīng)濟(jì). 2019(08)
[2]張瑞敏量子思維賦能海爾模式創(chuàng)新[J]. 謝永珍.  董事會(huì). 2019(03)
[3]企業(yè)管理如何突破“格雷欣法則”[J]. 李剛.  互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì). 2019(03)
[4]海爾互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型中的人本管理會(huì)計(jì)實(shí)踐[J]. 張超,鄒杭兵,朱衛(wèi)東,劉桂玲.  財(cái)會(huì)月刊. 2018(23)
[5]張瑞敏:顛覆傳統(tǒng)管理,海爾用“三生”引爆物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代[J]. 石丹.  商學(xué)院. 2018(11)
[6]從價(jià)格戰(zhàn)到價(jià)值戰(zhàn)[J].   中國(guó)質(zhì)量. 2018(11)
[7]特色業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)模式選擇——海爾“人單合一”[J]. 安巖.  納稅. 2018(30)
[8]從“人單合一”模式到“海爾制”——訪談海爾集團(tuán)張瑞敏先生內(nèi)容觀點(diǎn)摘編[J]. 張金隆.  管理學(xué)報(bào). 2018(10)
[9]海爾“人單合一”模式的財(cái)務(wù)績(jī)效分析[J]. 趙升升,范英杰.  商業(yè)會(huì)計(jì). 2018(17)
[10]基于海爾“人單合一”模式的用戶乘數(shù)與價(jià)值管理研究[J]. 張瑞敏,姜奇平,胡國(guó)棟.  管理學(xué)報(bào). 2018(09)

碩士論文
[1]海爾公司外銷訂單產(chǎn)銷協(xié)同（S&OP）體系優(yōu)化研究[D]. 李繼濤.青島大學(xué) 2018
[2]關(guān)于海爾“人單合一”雙贏商業(yè)模式的研究[D]. 劉瑩.青島科技大學(xué) 2016
[3]海爾集團(tuán)自主經(jīng)營(yíng)體創(chuàng)新中人力資源管理的應(yīng)用研究[D]. 鄭姝一.西南交通大學(xué) 2011



本文編號(hào)：3278721