本文關(guān)鍵詞：中國中車的國際化發(fā)展戰(zhàn)略研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：近年來,世界軌道交通裝備行業(yè)迅速發(fā)展,增長勢(shì)頭強(qiáng)勁。在我國,軌道交通裝備行業(yè)作為一項(xiàng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),也得到了黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的高度關(guān)注和重視。軌道交通裝備特別是高鐵裝備作為方便快捷、綠色環(huán)保的產(chǎn)品,迅速改變了人們的出行方式,越發(fā)受到世界各國的青睞。目前,軌道交通高端裝備行業(yè)正面臨歷史性的發(fā)展機(jī)遇。中國中車作為中國軌道交通裝備行業(yè)的龍頭企業(yè),同時(shí)也是世界軌道交通裝備制造行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),正在大力改善其經(jīng)營布局,向著國際化、全球化的方向發(fā)展。由于目前中國中車的國際化發(fā)展水平不高,在軌道交通裝備業(yè)大力發(fā)展的歷史機(jī)遇下,研究中國中車的國際化發(fā)展戰(zhàn)略,為中國中車的國際化經(jīng)營進(jìn)行分析指導(dǎo)則具有較強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。本文以國際化戰(zhàn)略的相關(guān)理論為指導(dǎo),首先闡述了中國中車的國際化發(fā)展歷程,描述了其發(fā)展所經(jīng)歷的三個(gè)階段,分別是產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易階段,海外合作階段,以及全面發(fā)展階段。接著分析了中國中車的國際化發(fā)展現(xiàn)狀,雖然其開展國際化經(jīng)營的程度在不斷加深,但與同行業(yè)巨頭相比,仍存在較大的差距。緊接著圍繞中國中車所面臨的內(nèi)外部環(huán)境,分析了其優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)和威脅,制定了其在市場(chǎng)、人才、品牌、戰(zhàn)略聯(lián)盟和并購等方向的目標(biāo)戰(zhàn)略,再總結(jié)得出促進(jìn)市場(chǎng)升級(jí)、加大國際化人才的引進(jìn)與培養(yǎng)力度、加強(qiáng)品牌建設(shè)、發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)盟、實(shí)施海外并購是今后中國中車在國際化經(jīng)營中的發(fā)展方向。最后,為保障中國中車國際化發(fā)展戰(zhàn)略能夠更好地實(shí)施,本文提出了加大技術(shù)研發(fā)投入,提升自主創(chuàng)新水平、完善售后服務(wù)體系,加強(qiáng)后期運(yùn)營維護(hù)、立足中國中車實(shí)際,打造企業(yè)特色文化、弱化雙重文化差異,注重戰(zhàn)略實(shí)施后的整合等建議,以期為中國中車國際化經(jīng)營的進(jìn)一步發(fā)展提供參考與借鑒。
【關(guān)鍵詞】：中國中車 軌道交通裝備 高鐵 國際化 戰(zhàn)略
【學(xué)位授予單位】：湘潭大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F426.472;F272
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第1章 緒論9-16
• 1.1 選題背景及意義9-11
• 1.1.1 選題背景9-10
• 1.1.2 研究意義10-11
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-13
• 1.2.1 關(guān)于企業(yè)國際化的研究11-12
• 1.2.2 關(guān)于企業(yè)國際化戰(zhàn)略的研究12
• 1.2.3 關(guān)于軌道交通裝備制造業(yè)國際化的研究12-13
• 1.2.4 對(duì)已有研究的評(píng)述13
• 1.3 研究內(nèi)容和方法13-15
• 1.3.1 研究內(nèi)容13-14
• 1.3.2 研究方法14-15
• 1.4 本文的創(chuàng)新及不足15-16
• 1.4.1 本文的創(chuàng)新之處15
• 1.4.2 本文的不足之處15-16
• 第2章 理論基礎(chǔ)16-21
• 2.1 國際化戰(zhàn)略16-19
• 2.1.1 國際化戰(zhàn)略內(nèi)涵16
• 2.1.2 國際化戰(zhàn)略分類16-17
• 2.1.3 國際化戰(zhàn)略模式17-19
• 2.2 SWOT理論19-21
• 2.2.1 SWOT理論的概述19
• 2.2.2 SWOT分析模型19-21
• 第3章 中國中車的國際化發(fā)展現(xiàn)狀21-34
• 3.1 中國中車的概況21
• 3.2 中國中車的國際化現(xiàn)狀21-26
• 3.2.1 中國中車的國際化發(fā)展歷程21-23
• 3.2.2 中國中車的國際化現(xiàn)狀23-26
• 3.3 中國中車國際化的SWOT分析26-34
• 3.3.1 中國中車國際化的優(yōu)勢(shì)26-29
• 3.3.2 中國中車國際化的劣勢(shì)29-31
• 3.3.3 中國中車國際化的機(jī)會(huì)31-32
• 3.3.4 中國中車國際化的威脅32-33
• 3.3.5 SWOT分析總結(jié)33-34
• 第4章 中國中車國際化發(fā)展戰(zhàn)略內(nèi)容34-41
• 4.1 中國中車的國際化愿景及目標(biāo)34
• 4.2 中國中車國際化發(fā)展戰(zhàn)略制定原則34-35
• 4.2.1 目標(biāo)一致性原則34
• 4.2.2 成本導(dǎo)向原則34-35
• 4.2.3 長遠(yuǎn)性原則35
• 4.3 中國中車的國際化發(fā)展戰(zhàn)略制定35-41
• 4.3.1 市場(chǎng)戰(zhàn)略35-36
• 4.3.2 人才戰(zhàn)略36-37
• 4.3.3 品牌戰(zhàn)略37-38
• 4.3.4 戰(zhàn)略聯(lián)盟戰(zhàn)略38-40
• 4.3.5 并購戰(zhàn)略40-41
• 第5章 中國中車實(shí)施國際化發(fā)展戰(zhàn)略的保障措施41-46
• 5.1 加大技術(shù)研發(fā)投入，提升自主創(chuàng)新水平41-42
• 5.2 完善售后服務(wù)體系，加強(qiáng)后期運(yùn)營維護(hù)42-43
• 5.3 立足中國中車實(shí)際，打造企業(yè)特色文化43
• 5.4 弱化雙重文化差異，，注重戰(zhàn)略實(shí)施后的整合43-46
• 結(jié)論及展望46-47
• 參考文獻(xiàn)47-49
• 致謝49-50
• 個(gè)人簡歷、在學(xué)期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文及研究成果50

  本文關(guān)鍵詞：中國中車的國際化發(fā)展戰(zhàn)略研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：283974