高新區(qū)是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的重要載體,引領(lǐng)著經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展。近些年,隨著國家宏觀土地利用開始從增量向存量轉(zhuǎn)變,由粗放型向集約型發(fā)展,土地資源緊缺對(duì)全國各地的高新區(qū)發(fā)展產(chǎn)生極大的束縛,迫切需要對(duì)示范型高新區(qū)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)借鑒。作為全國面積最小（11.5km²）的國家級(jí)高新區(qū),深圳高新區(qū)在全國第一家工業(yè)園區(qū)——深圳科技工業(yè)園的基礎(chǔ)上,歷經(jīng)二十多年的發(fā)展,長期以來單位面積工業(yè)總產(chǎn)值居于全國首位。2011年在國家高新區(qū)綜合評(píng)價(jià)中全國排名第二。2014年深圳高新區(qū)成為第一個(gè)以城市為基本單位的國家自主創(chuàng)新示范區(qū)。本文對(duì)走在全國前列的深圳高新區(qū)土地利用演變進(jìn)行實(shí)證研究,運(yùn)用地籍信息、天地圖、衛(wèi)星影像等數(shù)據(jù)和圖像,采用定性與定量相結(jié)合、理論與實(shí)際相結(jié)合、動(dòng)態(tài)與靜態(tài)相結(jié)合的方法,從規(guī)劃用途和實(shí)際建設(shè)兩個(gè)方面,重點(diǎn)針對(duì)工業(yè)和居住用地兩大類型,對(duì)深圳高新區(qū)土地利用演變情況進(jìn)行了分析,包括對(duì)土地利用規(guī)模、利用結(jié)構(gòu)、建設(shè)強(qiáng)度、建筑規(guī)模等進(jìn)行了定量研究,試圖揭示高新區(qū)土地利用演變的一般規(guī)律和特征。尤其對(duì)工業(yè)用地上的辦公總量變化和非居住用地上住宅公寓建設(shè)演變情況進(jìn)行探究。通過總結(jié)深圳高新區(qū)二十多年來在... 

【文章來源】：深圳大學(xué)廣東省

【文章頁數(shù)】：89 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

世界高新區(qū)數(shù)量變化（個(gè)）

深圳高新區(qū)土地利用演變實(shí)證研究輸具有一定程度的影響，進(jìn)而使得農(nóng)業(yè)收益和市場(chǎng)的距離呈現(xiàn)出規(guī)律性的農(nóng)業(yè)收益的最大化，通過對(duì)這種規(guī)律的把握，他提出了以城市中心為圓心個(gè)同心圓狀的農(nóng)業(yè)地帶理論，即著名的“杜能環(huán)”（圖 2-2）。杜能的農(nóng)業(yè)對(duì)農(nóng)業(yè)布局具有指導(dǎo)意義，更首次闡述了土地利用的規(guī)律性問題，為后來的奠定了基礎(chǔ)。伯通過對(duì)影響工業(yè)分布的因子進(jìn)行分析，最終提煉出運(yùn)費(fèi)、勞動(dòng)費(fèi)、集聚和位因子，創(chuàng)立了運(yùn)輸區(qū)位、勞動(dòng)區(qū)位和集聚（分散）區(qū)位法則[23]。這三種影程度上與企業(yè)的成本和利潤產(chǎn)生直接聯(lián)系，指導(dǎo)企業(yè)的廠址選址及工業(yè)的里斯泰勒的中心地理論將區(qū)位理論運(yùn)用到聚落和市場(chǎng)研究之中，建立了一個(gè)為核心、多級(jí)市場(chǎng)組成的層次分明的“六邊形”的理想模型（圖 2-3）。中形成，由市場(chǎng)、交通和行政原則支配完成。廖什的市場(chǎng)區(qū)位論把利潤原則運(yùn)究中，建立了以市場(chǎng)為中心的工業(yè)區(qū)位理論。

深圳高新區(qū)土地利用演變實(shí)證研究輸具有一定程度的影響，進(jìn)而使得農(nóng)業(yè)收益和市場(chǎng)的距離呈現(xiàn)出規(guī)律性的農(nóng)業(yè)收益的最大化，通過對(duì)這種規(guī)律的把握，他提出了以城市中心為圓心個(gè)同心圓狀的農(nóng)業(yè)地帶理論，即著名的“杜能環(huán)”（圖 2-2）。杜能的農(nóng)業(yè)對(duì)農(nóng)業(yè)布局具有指導(dǎo)意義，更首次闡述了土地利用的規(guī)律性問題，為后來的奠定了基礎(chǔ)。伯通過對(duì)影響工業(yè)分布的因子進(jìn)行分析，最終提煉出運(yùn)費(fèi)、勞動(dòng)費(fèi)、集聚和位因子，創(chuàng)立了運(yùn)輸區(qū)位、勞動(dòng)區(qū)位和集聚（分散）區(qū)位法則[23]。這三種影程度上與企業(yè)的成本和利潤產(chǎn)生直接聯(lián)系，指導(dǎo)企業(yè)的廠址選址及工業(yè)的里斯泰勒的中心地理論將區(qū)位理論運(yùn)用到聚落和市場(chǎng)研究之中，建立了一個(gè)為核心、多級(jí)市場(chǎng)組成的層次分明的“六邊形”的理想模型（圖 2-3）。中形成，由市場(chǎng)、交通和行政原則支配完成。廖什的市場(chǎng)區(qū)位論把利潤原則運(yùn)究中，建立了以市場(chǎng)為中心的工業(yè)區(qū)位理論。


本文編號(hào)：3225587