本文關(guān)鍵詞：道路運(yùn)輸企業(yè)特殊業(yè)務(wù)會計(jì)核算問題研究

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【摘要】：道路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營模式隨著我國經(jīng)濟(jì)體制的不斷改變而改變。由于歷史的原因和現(xiàn)階段的社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境,目前大多數(shù)道路運(yùn)輸企業(yè)仍沿用著九十年代采用的經(jīng)營模式,即單車承包,單車租賃和掛靠經(jīng)營。這些經(jīng)營模式的特殊性導(dǎo)致了和這些經(jīng)營模式相關(guān)的業(yè)務(wù)核算的特殊性。雖然交通部和財(cái)政部很早就發(fā)布過這些特殊經(jīng)營模式所產(chǎn)生的特殊業(yè)務(wù)的會計(jì)核算辦法,但在具體的會計(jì)實(shí)務(wù)中,還是存在很多問題,如單車承包中超承包收入如何返還的會計(jì)核算,單車租賃中融資租賃經(jīng)營會計(jì)核算的合理性,以及掛靠經(jīng)營中掛靠車輛的會計(jì)核算等問題。由于經(jīng)營模式?jīng)Q定了會計(jì)核算的方法和流程,所以本文通過對單車承包,單車租賃和掛靠經(jīng)營的經(jīng)營模式的研究入手,來討論由這些經(jīng)營模式所產(chǎn)生的特殊業(yè)務(wù)的會計(jì)核算問題。通過對單車承包,單車租賃和掛靠經(jīng)營的經(jīng)營模式發(fā)展歷程進(jìn)行歸納和總結(jié),分析其對特殊業(yè)務(wù)會計(jì)核算的影響和現(xiàn)階段所存在的問題,并提出建議。希望通過本文的研究能讓道路運(yùn)輸企業(yè)重視其特殊業(yè)務(wù)的會計(jì)核算方法,采用合理的方式對其特殊業(yè)務(wù)進(jìn)行會計(jì)核算,也希望有關(guān)部門能盡快重新制定現(xiàn)階段這些特殊的經(jīng)營模式所產(chǎn)生的特殊業(yè)務(wù)的會計(jì)核算方法,以便讓道路運(yùn)輸企業(yè)的管理者在制定各自企業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)的會計(jì)核算方法時能有個規(guī)范的參考,讓道路運(yùn)輸企業(yè)的特殊業(yè)務(wù)會計(jì)核算上能有統(tǒng)一性,從而產(chǎn)生具有可比性的會計(jì)信息,來促進(jìn)整個道路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展和壯大。
【關(guān)鍵詞】：道路運(yùn)輸企業(yè) 單車承包 單車租賃 掛靠經(jīng)營 會計(jì)核算
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：F540.58;F542.6
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 第一章 緒論8-14
• 1.1 研究背景及意義8-10
• 1.1.1 研究背景8-9
• 1.1.2 研究意義9-10
• 1.2 文獻(xiàn)綜述10-11
• 1.3 研究內(nèi)容及方法11-14
• 1.3.1 研究內(nèi)容11-12
• 1.3.2 研究方法12-14
• 第二章 道路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營模式對會計(jì)核算的影響14-24
• 2.1 道路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營模式分類14-19
• 2.1.1 道路運(yùn)輸企業(yè)集約化經(jīng)營14-15
• 2.1.2 道路運(yùn)輸企業(yè)單車承包經(jīng)營15
• 2.1.3 道路運(yùn)輸企業(yè)單車承包租賃業(yè)務(wù)15-16
• 2.1.4 道路運(yùn)輸企業(yè)的掛靠經(jīng)營16-17
• 2.1.5 道路運(yùn)輸企業(yè)公司化經(jīng)營模式的發(fā)展17-18
• 2.1.6 道路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓的發(fā)展歷程18-19
• 2.2 道路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營模式對會計(jì)核算的影響19-24
• 2.2.1 道路運(yùn)輸企業(yè)特殊業(yè)務(wù)會計(jì)核算的現(xiàn)狀19-20
• 2.2.2 道路運(yùn)輸企業(yè)的會計(jì)核算對象分析20-24
• 第三章 道路運(yùn)輸企業(yè)特殊業(yè)務(wù)會計(jì)核算問題分析24-35
• 3.1 道路運(yùn)輸企業(yè)特殊業(yè)務(wù)會計(jì)核算存在問題研究24-29
• 3.1.1 道路運(yùn)輸企業(yè)公司化經(jīng)營模式的收入核算現(xiàn)狀24-25
• 3.1.2 道路運(yùn)輸企業(yè)公司化經(jīng)營收入核算分析25-26
• 3.1.3 道路運(yùn)輸企業(yè)業(yè)務(wù)成本分析26-28
• 3.1.4 其他會計(jì)核算現(xiàn)狀及問題分析28-29
• 3.2 道路運(yùn)輸企業(yè)單車承包、單車租賃及掛靠經(jīng)營會計(jì)核算29-35
• 3.2.1 單車承包的會計(jì)核算29-31
• 3.2.2 單車租賃會計(jì)核算31-33
• 3.2.3 掛靠經(jīng)營的會計(jì)核算33-35
• 第四章 規(guī)范道路運(yùn)輸企業(yè)特殊業(yè)務(wù)會計(jì)核算的基本思路35-41
• 4.1 規(guī)范集約化經(jīng)營特殊業(yè)務(wù)會計(jì)核算思路35-37
• 4.1.1 收入確認(rèn)和計(jì)量問題解決基本思路35
• 4.1.2 道路運(yùn)輸站收入結(jié)算問題已得到解決的基本思路35-36
• 4.1.3 成本核算問題解決的基本思路36
• 4.1.4 政府補(bǔ)助問題解決基本思路36-37
• 4.1.5 流動資金借款問題解決的基本思路37
• 4.1.6 存貨問題解決基本思路37
• 4.2 規(guī)范單車承包特殊業(yè)務(wù)企業(yè)會計(jì)核算37-38
• 4.2.1 收入確認(rèn)和計(jì)量問題解決的基本思路37-38
• 4.2.2 單車承包承包車輛的成本解決問題的基本思路38
• 4.3 規(guī)范特殊單車承包租賃業(yè)務(wù)的會計(jì)理念38-40
• 4.4 規(guī)范下屬企業(yè)的特殊會計(jì)業(yè)務(wù)理念40-41
• 第五章 結(jié)論41-43
• 5.1 研究結(jié)論41-42
• 5.2 研究展望42-43
• 參考文獻(xiàn)43-45
• 致謝45

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：886173