本文關(guān)鍵詞：城際鐵路財務收支測算及影響因素分析

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【摘要】：摘要：隨著我國城市的發(fā)展、城鎮(zhèn)化進程的加快,區(qū)域空間聯(lián)系更緊密、居民出行更頻繁,建設(shè)占地省、能耗低、容量大、效率高的城際鐵路已成為滿足經(jīng)濟發(fā)展和人民生活需要的重要舉措。城際鐵路財務收支狀況影響政府對城際鐵路的建設(shè)和運營,因此,研究城際鐵路財務收支構(gòu)成及測算方法,對我國城際鐵路的科學發(fā)展具有重要的借鑒意義。 本文對城際鐵路的發(fā)展進行了總結(jié),分析了城際鐵路的經(jīng)濟特性和運營管理模式,提出了城際鐵路在項目層面和公司層面上財務收支的測算模型并進行實例驗證,最后對影響財務的重要因素進行分析。本文的主要工作和結(jié)論如下： (1)城際鐵路是為人口稠密、經(jīng)濟聯(lián)系緊密的城市群主要城市之間及沿線重要城鎮(zhèn)客流出行提供大容量、快速、高密度公共交通服務的鐵路系統(tǒng),未來將由地方政府主導規(guī)劃和建設(shè),具有一定的社會公益性特征。 (2)根據(jù)我國城際鐵路運營管理模式,把財務分析分為項目層面和公司層面,對各個層面上收入支出項進行細化,對每一項進行測算。項目層面上：收入主要是客票收入,支出分為基礎(chǔ)設(shè)施折舊、財務費用、動車組折舊、旅客運輸運營成本和營業(yè)稅及附加；公司層面上,不同運營管理模式下收入支出項不同,同一運營管理模式下收入支出項也可能略有差異。提出了財務收支測算模型,并以X城際鐵路為例,測算到在2010年X城際鐵路項目層面上收入110552.5萬元,支出148175.8萬元,虧損37623.3萬元；公司層面上收入75807萬元,支出92193.1萬元,虧損16386.1萬元。虧損的主要原因是商業(yè)貸款產(chǎn)生的巨大利息支出和巨額的折舊費用。 (3)對影響城際鐵路財務收支的關(guān)鍵因素進行靈敏度分析,分別研究一個、多個因素的變化對財務收支的影響程度,包括客流量、票價率、折舊方法、貸款利率等。項目層面上,客運周轉(zhuǎn)量增加,客票收入增加,運營成本中的可變成本也增加,虧損減少；若X城際鐵路座位公里利用率提高到80%,達到盈虧平衡時票價率為0.535元／人公里,達到凈資產(chǎn)收益率3%時票價率為0.636元／人公里,達到凈資產(chǎn)收益率5%時票價率為0.704元／人公里。
【關(guān)鍵詞】：城際鐵路 運營管理模式 財務收支 影響因素
【學位授予單位】：北京交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：F530.68;F532.3
【目錄】：

• 致謝5-6
• 中文摘要6-7
• ABSTRACT7-11
• 1 緒論11-18
• 1.1 研究背景與意義11
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-15
• 1.3 研究內(nèi)容與技術(shù)路線15-18
• 1.3.1 研究內(nèi)容15-16
• 1.3.2 技術(shù)路線16-18
• 2 我國城際鐵路的發(fā)展及特征分析18-38
• 2.1 我國城際鐵路的建設(shè)和發(fā)展18-23
• 2.1.1 城際鐵路的概念界定18-20
• 2.1.2 我國城際鐵路的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢20-23
• 2.2 城際鐵路的經(jīng)濟特征分析及財務收支的目標23-28
• 2.2.1 城際鐵路的經(jīng)濟屬性23-27
• 2.2.2 城際鐵路的籌融資特點27
• 2.2.3 城際鐵路財務收支的目標27-28
• 2.3 城際鐵路的運營管理模式研究28-32
• 2.3.1 城際鐵路運營管理模式分類28-30
• 2.3.2 我國典型城際鐵路運營管理模式分析30-32
• 2.4 我國城際鐵路運營管理模式下財務清算類型利弊分析及建議32-37
• 2.4.1 兩種清算模式內(nèi)涵32-35
• 2.4.2 兩種清算模式優(yōu)缺點分析35
• 2.4.3 委托運營管理體制下存在的問題及建議35-37
• 2.5 本章小結(jié)37-38
• 3 城際鐵路的財務收支測算模型38-57
• 3.1 城際鐵路的運輸成本分類及特點38-40
• 3.1.1 城際鐵路運輸成本分類38-40
• 3.1.2 城際鐵路運輸成本特點40
• 3.2 城際鐵路的財務收支測算模型40-47
• 3.2.1 城際鐵路財務分析層面與核算口徑40-41
• 3.2.2 城際鐵路財務的收支測算模型41-47
• 3.3 案例分析——X城際財務分析47-56
• 3.3.1 X城際鐵路本線客流作業(yè)指標的計算47-48
• 3.3.2 項目層面盈虧狀況分析48-52
• 3.3.3 公司層面盈虧狀況分析52-55
• 3.3.4 不同財務層面盈虧差異原因分析55-56
• 3.4 本章小結(jié)56-57
• 4 城際鐵路財務收支影響因素分析57-67
• 4.1 客流增長及票價率對財務收支的影響57-59
• 4.1.1 客流增長對財務收支的影響57-58
• 4.1.2 票價率對財務收支的影響58-59
• 4.2 折舊方法和貸款利率對財務收支的影響59-61
• 4.2.1 折舊方法對財務收支的影響59-61
• 4.2.2 貸款利率對財務收支的影響61
• 4.3 組合情景對城際鐵路的財務收支的影響61-63
• 4.4 其他影響城際鐵路財務的因素63-65
• 4.4.1 資金籌措方式對財務的影響63-64
• 4.4.2 政府補貼對財務的影響64-65
• 4.5 本章小結(jié)65-67
• 5 結(jié)論與展望67-69
• 5.1 主要工作和研究結(jié)論67-68
• 5.2 展望68-69
• 參考文獻69-72
• 作者簡歷及攻讀碩士學位期間取得的研究成果72-74
• 學位論文數(shù)據(jù)集74

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本文編號：629425