本文關(guān)鍵詞：“營改增”背景下A企業(yè)納稅籌劃，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：為了更好的解決貨物和勞務(wù)稅制中存在的重復(fù)征稅問題,完善國家的稅收制度,促進交通運輸業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的進一步發(fā)展,國務(wù)院決定2012年1月1日上海市在交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)開展營業(yè)稅改征增值稅(以下簡稱“營改增”)試點改革。此次營改增的目標是優(yōu)化稅制結(jié)構(gòu)和減輕稅收負擔(dān),在某些產(chǎn)業(yè)促進經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變,并采取結(jié)構(gòu)性減稅的政策措施,調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)。 物流業(yè)是我國國民經(jīng)濟的重要組成部分,和生產(chǎn)流通緊密聯(lián)系。物流業(yè)一直以來都是征收營業(yè)稅的,但是由于營業(yè)稅存在重復(fù)征稅、不能抵扣進項稅額等問題,制約著物流業(yè)的快速發(fā)展。因此該政策的出臺為物流業(yè)帶來了重大利好,積極的促進了消費。然而中國物流與采購聯(lián)合會2012年3月份發(fā)布了一份試點企業(yè)的《調(diào)研報告》,這些被調(diào)查的對象普遍表示實際的稅負并沒有減少卻顯著增加,這些問題是“營改增”政策實施前根本就沒有預(yù)料到的,既然出現(xiàn)這么多問題我們就不得不進行深入的思考。本文就是針對這一現(xiàn)象,通過分析“營改增”等稅收政策給物流企業(yè)帶來的影響,并為企業(yè)納稅籌劃提出自己的一些建議。物流企業(yè)通過納稅籌劃不僅能使企業(yè)實現(xiàn)利益最大化的目標,提高企業(yè)內(nèi)部管理的水平,而且還可以完善國家的稅收體制,促進國家稅收體制的完善。 本文共分為六部分,第一部分為緒論,闡述了本篇論文研究的背景及意義、同時對國內(nèi)外專家學(xué)者的觀點進行總結(jié),指出文章的研究思路及論文中存在的問題。第二部分為理論基礎(chǔ),對納稅籌劃基本的概念、意義和方法進行論述,為接下來要研究的案例在理論上做好充分的準備。第三部分,研究國家政策法規(guī)對物流企業(yè)產(chǎn)生的影響。主要通過營改增政策分析其對物流企業(yè)產(chǎn)生的影響,另外其他稅收政策對物流企業(yè)也產(chǎn)生了一定的影響,在本文中也有所體現(xiàn)。第四部分,主要針對A企業(yè)的基本情況及目前企業(yè)稅負的組成結(jié)構(gòu),經(jīng)過數(shù)據(jù)計算發(fā)現(xiàn)企業(yè)的稅負比較重,怎樣能夠減輕稅負增加利潤,就是企業(yè)目前不得不面臨的問題。第五部分,經(jīng)過一系列的研究及分析,決定對A企業(yè)按不同的稅種進行籌劃,從而降低稅負,實現(xiàn)企業(yè)價值最大化。第六部分,納稅籌劃不是單單讓企業(yè)獲得稅收收益,我們也必須意識到企業(yè)也面臨著一定的稅務(wù)風(fēng)險,針對稅收風(fēng)險提出相應(yīng)的建議,來降低企業(yè)的這些風(fēng)險。
【關(guān)鍵詞】：營改增 物流企業(yè) 納稅籌劃 企業(yè)價值 稅務(wù)風(fēng)險
【學(xué)位授予單位】：青島理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：F812.42;F259.23;F253.7
【目錄】：

• 摘要9-10
• ABSTRACT10-12
• 第1章 緒論12-20
• 1.1 研究背景12
• 1.2 研究意義12-13
• 1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀13-16
• 1.3.1 國外研究現(xiàn)狀13-14
• 1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀14-16
• 1.4 本文研究思路及研究框架16-18
• 1.4.1 研究思路16-18
• 1.4.2 研究框架18
• 1.5 本文特色與不足之處18-20
• 第2章 納稅籌劃的基本理論20-26
• 2.1 納稅籌劃的概念及特點20-22
• 2.1.1 納稅籌劃的定義20
• 2.1.2 相關(guān)的概念辨析20-21
• 2.1.3 納稅籌劃的特點21-22
• 2.2 納稅籌劃的意義22
• 2.3 納稅籌劃的理論依據(jù)22-24
• 2.3.1 稅收價格理論22-23
• 2.3.2 契約理論23-24
• 2.3.3 法定最低納稅權(quán)理論24
• 2.4 納稅籌劃的方法24-26
• 第3章 國家稅收政策對物流企業(yè)的影響26-32
• 3.1 “營改增”政策對物流企業(yè)的影響26-30
• 3.1.1 “營改增”對物流企業(yè)的理論影響26-27
• 3.1.2 “營改增”對物流企業(yè)的實際影響27-29
• 3.1.3 對物流企業(yè)利潤產(chǎn)生影響的會計科目29-30
• 3.2 其他稅收政策對物流企業(yè)的影響30-32
• 第4章 A企業(yè)經(jīng)營背景概述32-40
• 4.1 A企業(yè)的基本情況32
• 4.2 管理架構(gòu)和業(yè)務(wù)范圍32-33
• 4.3 A企業(yè)的經(jīng)營特征33
• 4.4 經(jīng)營現(xiàn)狀33-35
• 4.5 A企業(yè)涉稅情況及稅負情況分析35-40
• 4.5.1 A企業(yè)主要稅種和稅率35
• 4.5.2 A企業(yè)的稅負情況分析35-40
• 第5章 對A企業(yè)納稅籌劃的建議40-52
• 5.1 增值稅的納稅籌劃40-44
• 5.1.1 通過分立轉(zhuǎn)換增值稅納稅人身份40-41
• 5.1.2 分別核算不同性質(zhì)的收入41
• 5.1.3 將租賃合同變?yōu)楫惖刈鳂I(yè)合同41-43
• 5.1.4 推遲購買固定資產(chǎn)及應(yīng)稅勞務(wù)43
• 5.1.5 試點物流企業(yè)有關(guān)稅收政策43-44
• 5.2 企業(yè)所得稅的納稅籌劃44-47
• 5.2.1 籌資方式選擇的納稅籌劃44-45
• 5.2.2 固定資產(chǎn)折舊計提方法的選擇45-47
• 5.3 房產(chǎn)稅的納稅籌劃47
• 5.4 其他稅種的納稅籌劃47-52
• 5.4.1 個人所得稅的納稅籌劃47-49
• 5.4.2 城鎮(zhèn)土地使用稅49-50
• 5.4.3 車輛購置稅的納稅籌劃50
• 5.4.4 印花稅的納稅籌劃50-52
• 第6章 涉稅風(fēng)險分析和建議52-58
• 6.1 納稅籌劃的效益52-53
• 6.2 納稅籌劃的風(fēng)險53-55
• 6.3 防范稅收風(fēng)險的建議55-58
• 6.3.1 提高財務(wù)管理水平以減少納稅籌劃成本55
• 6.3.2 利用合法渠道進行納稅籌劃以避免違法支出55-56
• 6.3.3 以企業(yè)整體效益為標準評價和選擇稅務(wù)籌劃方案56
• 6.3.4 建立稅法政策信息庫以防范納稅籌劃的風(fēng)險56
• 6.3.5 建立良好的稅企關(guān)系56-57
• 6.3.6 建立有效的風(fēng)險預(yù)警機制防范納稅籌劃風(fēng)險57-58
• 總結(jié)58-60
• 參考文獻60-62
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文62-64
• 致謝64

【參考文獻】

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  本文關(guān)鍵詞：“營改增”背景下A企業(yè)納稅籌劃，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：366100