【摘要】：國有建筑施工企業(yè)作為建筑業(yè)的龍頭,不僅肩負企業(yè)的使命,同時兼有社會責任。國有建筑施工企業(yè)在市場經(jīng)濟條件下,能否持續(xù)平穩(wěn)的發(fā)展,既關系到企業(yè)員工的利益,也關系到社會的進步與發(fā)展。盈利水平是企業(yè)能否持續(xù)平穩(wěn)發(fā)展的重要因素,成本控制水平則是影響盈利水平的關鍵。 建筑施工企業(yè)的產(chǎn)品特殊,其成本控制方式也是與傳統(tǒng)企業(yè),存在很大的不同。施工項目存在規(guī)模大、周期長、施工技術復雜、產(chǎn)品唯一性特點,無法使用傳統(tǒng)的成本控制方式,產(chǎn)品的唯一性又決定了成本控制沒有歷史成本數(shù)字可以借鑒。本文分析了施工項目的成本控制存在的問題,施工項目的復雜性決定了施工前不可能準確制定成本基準線,這就對傳統(tǒng)的成本控制方式提出了挑戰(zhàn),以不變的基準成本來控制特殊事項非常多的項目施工,是無法起到成本控制的作用。原有成本控制體系存在體制方面、市場競爭方面、項目管理要素方面的問題,進行了深入地分析之后,得出其中的最重要的原因是企業(yè)原有的成本考核機制造成公司層面對項目經(jīng)理部成本失控。 由此,針對成本失控的問題,提出了基于掙值法的動態(tài)成本控制方案。從項目分解得出預算基準線,在實際施工過程中進行變動事項的調整,每個季度作為一個分析周期進行掙值分析,并對施工項目經(jīng)理進行成本控制績效考核。最后為保證成本控制的順利進行,提出了成本控制實施的前提和保障的幾個方面,并加以分析。
【學位授予單位】：蘭州大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2011
【分類號】：F285;F532
【圖文】：

蘭州大學碩士學位論文滬昆高鐵施工項目成本控制研究成本控制時遇到的不確定性因素很多，要有效評價某一時點的盈虧情況，難度非常大。有些企業(yè)對此束手無策，只好采取最極端也最有效的辦法，停止施工，重新計量、清理材料、核算成本，這種方法能準確地測算出某一時點的盈虧情況，杜絕虧損的態(tài)勢進一步擴大，但以停工為代價，實在是得不償失。企業(yè)進行項目成本控制時，項目部總是想進辦法來應對。當企業(yè)進行現(xiàn)場經(jīng)費控制時，則相關費用就轉移到施工成本;當企業(yè)進行施工成本控制時，則現(xiàn)場經(jīng)費就急增，或著不確認發(fā)生的成本增加存貨。如下圖:

為了追趕工期，出現(xiàn)了多個架子隊同時參與一項分部工程施工，或者一個架子隊同時參與幾項分部工程施工，這種立體式的交叉施工，使得合作隊伍管理混亂，施工機械、人員調配不合理，機械利用率不高，人員存在窩工現(xiàn)象，加大了施工成本。另一方面，這種施工方式要求有更多的技術員、合同員，進行驗工計價，這對給膨脹式發(fā)展的施工企業(yè)是雪上加霜，有經(jīng)驗的員工嚴重不足，于是很多見習生就直接上崗，因其經(jīng)驗不足，對細節(jié)問題考慮的不夠周全，造成了驗工計量的不準確和重復驗工的情況，而分部工程又是對頭同時開工，無法準確與施工預算進行比較，出現(xiàn)了很大的潛虧。3.3.4企業(yè)原有的成本考核機制造成公司層面對項目經(jīng)理部成本失控，這是最主要的原因。施工企業(yè)采用兩級模式對項目進行成本控制:公司層面和項目經(jīng)理部層面。公司為獨立的法人，對外獨立承擔法律責任，而項目經(jīng)理部代表公司行使法定權利，對外不能獨立承擔法律責任。這種情況下就形成了兩個層面對債權債務意識的不同，項目盈虧目標利益的不同，進而成本控制的動機也不同。

圖4掙值曲線4.4.3運用掙值方法分析計算統(tǒng)計出基準成本BCWS、己完成工作的預算成本BCV獷P和實際發(fā)生成本后，為考查項目的成本管理水平，進行掙值分析。偏差分析。分為成本偏差和進度偏差。成本偏差((cV):cv=Bcwp一AcwP，掙值與實際成本之差。進度偏差(Sv):S卜Bc丫vp一Bcws，掙值與預算成本之差。偏差計算表如下:表8偏差計算表點點BCWSSSBCWPPPACWPPPCVVVSVVV度度229920396.2333206900283.5000213866202.1000一6965918.6000一23020112.7333度度440311159.6000452102931.2000479953293.9000一27850362.700011791771.6000度度708879886.0222712665365.0000706631342.50006034022.50003785478.9888

【參考文獻】

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本文編號：2802841