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東風汽車公允價值計量下盈余管理問題研究

發(fā)布時間:2020-07-07 04:18
【摘要】:隨著資本市場的不斷發(fā)展,以及企業(yè)新的經濟業(yè)務和經營活動的不斷涌現,會計信息使用者對信息決策相關性的要求越來越高,歷史成本計量已經不能適應新的經濟環(huán)境發(fā)展要求,而公允價值是面向市場的、動態(tài)的、能反映資產和負債未來價值的計量屬性,在會計系統中引入公允價值是會計計量歷史發(fā)展的必然。 我國在2006年頒布的企業(yè)會計準則中引入了公允價值計量,并于2007年1月1日起在上市公司正式施行。由于公允價值有時難于計量,在不存在相同或相似資產和負債的可參考市場價格時,需要用到復雜的估值技術,會涉及到諸多不確定性因素,企業(yè)有可能對公允價值進行不恰當的運用,以實現盈余管理的目的,公允價值計量給企業(yè)帶來了新的盈余管理空間。企業(yè)的盈余管理行為會導致會計信息失真,不利于經濟資源的優(yōu)化配置與資本市場的良性、健康發(fā)展。對公允價值計量下的盈余管理問題進行研究,對正確使用公允價值和治理盈余管理行為有著十分重要的意義。 本文首先介紹了公允價值與盈余管理的相關理論;接著分析了現行會計準則中公允價值運用對盈余管理帶來的影響;在此基礎上,設計了公允價值計量下盈余管理評價指標體系,并對東風汽車進行了案例分析,分析結果表明,東風汽車在一定程度上存在利用公允價值計量進行盈余管理的傾向;最后,文章對公允價值計量下的盈余管理治理提出了政策建議;本文得出的結論是:公允價值計量并不必然導致盈余管理,但會成為盈余管理可以借用的工具,公允價值必將在不斷完善的基礎上得到更加廣泛的應用,盈余管理的存在有著深厚的理論基礎和多樣化動因,其治理是一個長期的過程。
【學位授予單位】:湖南大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2012
【分類號】:F406.72;F426.471

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本文編號:2744635


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