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基于價(jià)值鏈的CA汽車成本管理研究

發(fā)布時(shí)間:2020-06-06 22:23
【摘要】:伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程,信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)科技不斷改變著企業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境。不同以往,現(xiàn)代企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)范圍更加廣泛,從企業(yè)內(nèi)部活動(dòng)延伸到了其上下游企業(yè),從之前各獨(dú)立經(jīng)營(yíng)主體之間的競(jìng)爭(zhēng)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榕c企業(yè)相聯(lián)系的整個(gè)價(jià)值鏈上的競(jìng)爭(zhēng)。企業(yè)之間展開的不再是單純的產(chǎn)品價(jià)格和質(zhì)量之間的爭(zhēng)奪戰(zhàn),更是尋求不斷提升客戶滿意度的拉鋸戰(zhàn)。企業(yè)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)也從從單純的追求利潤(rùn)最大化轉(zhuǎn)變?yōu)樘嵘櫩蛢r(jià)值,實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略性長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。傳統(tǒng)的成本管理方法顯然已經(jīng)不能適應(yīng)瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)環(huán)境,也無(wú)法在一定程度上滿足企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)。價(jià)值鏈成本管理理論的誕生,為企業(yè)的成本管理開辟了一條新的道路,把價(jià)值鏈理論和成本管理理論進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,可以切實(shí)有效地實(shí)現(xiàn)企業(yè)降本增效的目的,提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。因此,從價(jià)值鏈理論角度出發(fā)對(duì)成本進(jìn)行控制,關(guān)注外部?jī)r(jià)值鏈控制有利于發(fā)揮成本控制優(yōu)勢(shì),能夠促進(jìn)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的提高。具體來(lái)說(shuō),企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在內(nèi)部資源與外部環(huán)境和價(jià)值鏈整合兩方面。運(yùn)用和實(shí)施基于價(jià)值鏈的戰(zhàn)略成本管理方法,有利于增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),提升成本管理的能力。本文主要以CA汽車為例,以企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的全過(guò)程為視角,來(lái)研究每一個(gè)活動(dòng)中的成本問(wèn)題,結(jié)合企業(yè)實(shí)際分析了本企業(yè)成本管理的現(xiàn)狀,從內(nèi)部?jī)r(jià)值鏈和外部?jī)r(jià)值鏈兩個(gè)方面來(lái)構(gòu)建基于價(jià)值鏈的成本管理的體系,把企業(yè)價(jià)值活動(dòng)中的每一環(huán)節(jié)緊密合理地聯(lián)系起來(lái),從而形成契合企業(yè)自身價(jià)值鏈的成本管理模式,并給出進(jìn)一步的改進(jìn)措施和保障方案,同時(shí)得出了論文的結(jié)論和和對(duì)未來(lái)研究的展望。企業(yè)可以據(jù)此尋求降低各環(huán)節(jié)成本耗費(fèi)的有效途徑,從而實(shí)現(xiàn)最大的經(jīng)濟(jì)效益,增強(qiáng)自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,能夠普遍適用于汽車制造企業(yè)。CA汽車公司同時(shí)以客戶需求為導(dǎo)向優(yōu)化內(nèi)部?jī)r(jià)值鏈,管理好研發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié),提升了整個(gè)價(jià)值鏈的價(jià)值產(chǎn)出;協(xié)調(diào)好價(jià)值鏈上下游企業(yè),做好供應(yīng)商關(guān)系管理和客戶關(guān)系管理,極大地降低了產(chǎn)品成本,提高了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)能力。外部?jī)r(jià)值鏈企業(yè)加強(qiáng)合作,正視競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,結(jié)成戰(zhàn)略同盟優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),相信CA汽車將會(huì)使企業(yè)價(jià)值發(fā)揮最大化。本文主要是通過(guò)對(duì)價(jià)值鏈成本管理的研究,并結(jié)合具體的案例分析來(lái)到達(dá)成本管理的目的,建立了基于價(jià)值鏈的成本管理體系,以企業(yè)宏觀戰(zhàn)略的視角去分析現(xiàn)狀,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu),降低企業(yè)成本,使企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中獲得市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。針對(duì)基于價(jià)值鏈的成本管理提出的建議不僅對(duì)汽車企業(yè),包括整個(gè)制造行業(yè)都具有借鑒意義。
【圖文】:

理論框架,汽車企業(yè),企業(yè)成本管理,汽車公司


前對(duì)基于價(jià)值鏈的成本管理理論,使用的行業(yè)范圍比較局限,參考的資有限。本文重點(diǎn)以制造行業(yè)的汽車企業(yè)為例進(jìn)行深入研究,設(shè)計(jì)的體系用于其他汽車企業(yè),同時(shí)對(duì)整個(gè)制造業(yè)具有推廣意義。針對(duì)價(jià)值鏈成本A 汽車公司的應(yīng)用,,以新的角度對(duì)該企業(yè)成本管理進(jìn)行分析并提出與之化建議。

價(jià)值鏈理論,價(jià)值鏈


二、研究理論基礎(chǔ))價(jià)值鏈理論1985 年,邁克爾·波特教授第一次提出價(jià)值鏈的理論,認(rèn)為價(jià)值鏈有和輔助活動(dòng)兩大類,雖然對(duì)價(jià)值鏈的具體活動(dòng)有了明確的分類,但還是的局限與不足,思考的出發(fā)點(diǎn)也只是制造業(yè)的單個(gè)企業(yè)活動(dòng)。邁克爾點(diǎn)是價(jià)值鏈在資源消耗的同時(shí)同時(shí)創(chuàng)造價(jià)值,而主要的思想是將各個(gè)活值鏈識(shí)別出來(lái)。消耗的資源歸集,優(yōu)化價(jià)值鏈上消耗的資源,去除非增來(lái)實(shí)現(xiàn)增加效益和競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)目標(biāo)。
【學(xué)位授予單位】:河北師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號(hào)】:F426.471;F406.72

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本文編號(hào):2700348

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