基于價值鏈的CA汽車成本管理研究
【圖文】:
前對基于價值鏈的成本管理理論,使用的行業(yè)范圍比較局限,參考的資有限。本文重點以制造行業(yè)的汽車企業(yè)為例進行深入研究,設(shè)計的體系用于其他汽車企業(yè),同時對整個制造業(yè)具有推廣意義。針對價值鏈成本A 汽車公司的應(yīng)用,,以新的角度對該企業(yè)成本管理進行分析并提出與之化建議。
二、研究理論基礎(chǔ))價值鏈理論1985 年,邁克爾·波特教授第一次提出價值鏈的理論,認為價值鏈有和輔助活動兩大類,雖然對價值鏈的具體活動有了明確的分類,但還是的局限與不足,思考的出發(fā)點也只是制造業(yè)的單個企業(yè)活動。邁克爾點是價值鏈在資源消耗的同時同時創(chuàng)造價值,而主要的思想是將各個活值鏈識別出來。消耗的資源歸集,優(yōu)化價值鏈上消耗的資源,去除非增來實現(xiàn)增加效益和競爭力的企業(yè)目標。
【學(xué)位授予單位】:河北師范大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號】:F426.471;F406.72
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