本文以國內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和發(fā)展環(huán)境為研究背景,國內(nèi)外低成本航空公司的運(yùn)營模式作為研究對(duì)象,探討我國低成本航空運(yùn)營模式的構(gòu)建及實(shí)際應(yīng)用。 文章分五部分。第一章緒論,介紹論文研究的背景、意義、目的以及國內(nèi)外低成本航空的研究現(xiàn)狀。第二章從我國民航發(fā)展環(huán)境和航空市場(chǎng)結(jié)構(gòu)來分析航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,內(nèi)容包括影響航空發(fā)展的宏觀環(huán)境、中觀環(huán)境和政策環(huán)境,航空市場(chǎng)集中度、產(chǎn)品差異化和進(jìn)出壁壘分析。第三章分析國外低成本航空公司的運(yùn)營模式,以美國西南航空和愛爾蘭瑞安航空為研究對(duì)象,總結(jié)出他們成功運(yùn)營模式的特點(diǎn)。第四章是對(duì)我國低成本航空的研究,從國內(nèi)實(shí)際情況出發(fā),以降低運(yùn)營成本為目的構(gòu)建出我國低成本航空公司的運(yùn)營模式。第五章從國內(nèi)唯一低成本航空公司——春秋航空入手,對(duì)照構(gòu)建的低成本模式分析春秋運(yùn)營的情況,分析得出目前國內(nèi)低成本航空發(fā)展所面臨的問題并提出相應(yīng)建議,希望能夠?qū)鴥?nèi)航空市場(chǎng)發(fā)展起到一定的促進(jìn)作用。 通過分析研究,筆者認(rèn)為雖然我國低成本航空發(fā)展迅速,其低成本運(yùn)用模式逐漸被大眾了解,但從目前國內(nèi)客觀環(huán)境及主體運(yùn)營情況來看,低成本航空發(fā)展還面臨著政策限制、人才短缺以及國內(nèi)外各大航空公司競爭等問題,國內(nèi)航空市...

【文章頁數(shù)】：46 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.1研究結(jié)構(gòu)線路圖

圖5.1春秋航空航線圖

2圖5.1春秋航空航線圖Fig.5.1SpringAirlinesroutemap

圖5.2春秋航空航線圖

28圖5.2春秋航空航線圖Fig.5.2SpringAirlinesroutemap

本文編號(hào)：3907076