上海港港作拖輪配置規(guī)劃分析研究
發(fā)布時間:2024-02-18 03:21
20年來我國經(jīng)濟高速發(fā)展,港口業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的良好局面,其戰(zhàn)略地位不斷提高,港口發(fā)展與國民經(jīng)濟的聯(lián)系日益緊密。隨著我國加入WTO時的承諾逐步兌現(xiàn),港口市場不斷開放,上海港也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。隨著航道被疏浚挖深,上海港到港船舶的數(shù)量會不斷增加,到港船舶也會趨向大型化。使上海港拖輪數(shù)量適當,總體布局合理,減少拖輪購置和營運成本,節(jié)省拖輪作業(yè)前無效航行時間,直接關(guān)系到船舶靠離泊安全、港口生產(chǎn)效率及拖輪船隊經(jīng)濟效益。 本文通過對港作拖輪的特點及作業(yè)過程的分析,闡述了上海港拖輪配置的現(xiàn)狀,并提出了其存在的不足。根據(jù)到港船舶的拖輪配制原則及拖輪配置優(yōu)化方案評價指標,應(yīng)用統(tǒng)計資料分析,進一步對上海港營運情況進行了預(yù)測,包括對進出港船舶數(shù)量預(yù)測、吞吐量增長預(yù)測等,得出了2014年上海港拖輪船隊總體配置的優(yōu)化方案。 采用時間序列分析法,2014年,上海港的吞吐量預(yù)測達到7.74億噸,進出港船舶艘次數(shù)量將達到8.36萬艘次,并進一步計算出需要港作拖輪的總馬力數(shù)為2202006馬力,拖輪數(shù)量為55艘,達到這個數(shù)量才能適應(yīng)未來港口發(fā)展的生產(chǎn)需要,并且考慮到今后進出港船舶的大型化,所以今后4000馬力和500...
【文章頁數(shù)】:57 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
本文編號:3901809
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圖2拖輪協(xié)助大輪離泊Fig2Tugtoassistshipawayfromthepark
表3上海港拖輪船型拖力表功率(馬力)最大正拖力(噸)最大倒拖力(噸)推進型式60007874Z50006660Z40005448Z36004642Z32004036Z26003228Z資料來源:上海港復(fù)興船務(wù)公司船舶工業(yè)部另外,拖輪作....
圖3拖輪協(xié)助大輪靠泊Fig3Tugtoassistshipberthing
圖3拖輪協(xié)助大輪靠泊Fig3Tugtoassistshipberthing表4上海港拖輪船型可用拖力表功率(馬力)最大正拖力(噸)最大倒拖力(噸)推進型式60004341Z50003734Z40003026Z36002523Z32....
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