交通擁堵是城市化進(jìn)程的衍生品,是一個世界性難題。長春市作為吉林省的省會,隨著經(jīng)濟(jì)的高速增長和城市化進(jìn)程的加快,交通擁堵問題日益嚴(yán)重,已經(jīng)嚴(yán)重制約了地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,極大影響了市民的工作和生活,成為政府亟待解決的重點、難點問題。 本文研究本著求真務(wù)實的態(tài)度,通過查閱資料和實地調(diào)查,對長春市城市交通擁堵成因進(jìn)行了分析,在借鑒國內(nèi)外治理交通擁堵成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,提出了解決長春市城市交通擁堵問題的基本思路和具體對策。全文共分五個部分:第一部分介紹了研究背景和研究意義;第二部分對交通相關(guān)理論作了介紹,指出交通擁堵的危害和影響,并介紹了國內(nèi)外城市治理交通擁堵的成功經(jīng)驗;第三部分闡述了長春市交通擁堵問題的表現(xiàn)及其成因分析,通過分析長春市城市交通現(xiàn)狀及存在的問題,分析導(dǎo)致交通擁堵的主觀原因和客觀原因;第四部分在借鑒國內(nèi)外治理交通擁堵成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,針對長春市存在的交通擁堵問題,提出治理長春市城市交通擁堵的基本思路和具體對策。第五部分對全文觀點進(jìn)行概括,得出主要研究結(jié)論。 本文核心觀點是提出了以發(fā)展“三高兩低”型電動公交為“打造快速公交系統(tǒng)”的載體和切入點,并以公交站點改造和設(shè)置公交專用車道為輔助手段...

【文章頁數(shù)】：61 頁

【學(xué)位級別】：碩士

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內(nèi)容提要
中文摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究意義
    1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.4 論文研究方法
第二章 城市交通相關(guān)理論概述
    2.1 相關(guān)概念、定義
    2.2 交通擁堵相關(guān)分析
    2.3 國內(nèi)外治理交通擁堵的成功經(jīng)驗
第三章 長春市城市交通擁堵問題
    3.1 長春市概述
    3.2 長春市城市交通現(xiàn)狀分析
    3.3 長春市主要街路或路口存在的擁堵問題
    3.4 長春市交通擁堵成因分析
第四章 長春市城市交通擁堵問題對策研究
    4.1 治理長春市城市交通擁堵問題的基本思路
    4.2 治理長春市城市交通擁堵問題的具體對策
第五章 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
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后記



本文編號：3843829