四川盆地是一個受強烈擠壓的構(gòu)造盆地。規(guī)模宏偉的喜馬拉雅褶皺運動,使盆地的面積壓縮,沉積物壓密,地層發(fā)生了較復(fù)雜的變形,盆地油氣成熟度普遍較高,儲集層孔隙度很低,而盆地構(gòu)造形成很晚,其油氣藏多屬非常規(guī)類型,是我國豐富的油氣資源蘊藏區(qū)。根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2008年調(diào)整)》,規(guī)劃或擬建的多條鐵路干線均位于四川盆地。蘭渝鐵路廣元至蒼溪段位于四川盆地東北邊緣,沿線油氣田分布較多,是典型的盆地油氣蘊藏區(qū)。本論文以蘭渝鐵路廣元至蒼溪段為工程實例,詳細(xì)剖析了蘭渝鐵路在淺層天然氣蘊藏區(qū)域線路選線的控制因素,最后通過其線路選線的情況,從中得出一些相關(guān)經(jīng)驗,并分析總結(jié)得出在四川盆地淺層天然氣蘊藏區(qū)綜合選線的一些原則。 本文對蘭渝鐵路廣元至蒼溪段淺層天然氣地區(qū)的自然特征、地層巖性及地質(zhì)構(gòu)造、水文地質(zhì)特征和工程地質(zhì)特征進行了介紹和分析,重點剖析了沿線油氣構(gòu)造,通過分析得出控制蘭渝鐵路廣元至蒼溪段線路選線的主要因素。本文通過對重點工程受淺層天然氣的影響作了詳細(xì)分析,并對蘭渝鐵路廣元至蒼溪段淺層天然氣蘊藏區(qū)的取直方案與沿嘉陵江方案的選線成果進行了方案比選,得出以下結(jié)論：結(jié)合工程投資、工程地質(zhì)條件以及天然氣對線...

【文章頁數(shù)】：80 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 選題背景及其研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 論文研究的主要思路及內(nèi)容
        1.3.1 論文研究的主要思路
        1.3.2 論文研究的主要內(nèi)容
第2章 蘭渝鐵路廣元至蒼溪段工程地質(zhì)概況
    2.1 蘭渝鐵路項目概況
    2.2 研究區(qū)域自然特征
    2.3 地層及構(gòu)造
        2.3.1 地層巖性
        2.3.2 地質(zhì)構(gòu)造
    2.4 水文地質(zhì)特征
        2.4.1 地下水分布及特征
        2.4.2 沿線水質(zhì)對混凝土的侵蝕性評價
    2.5 工程地質(zhì)特征
        2.5.1 不良地質(zhì)、特殊地質(zhì)的分布
第3章 蘭渝鐵路廣元至蒼溪段石油天然氣地質(zhì)概況及其對線路方案的影響
    3.1 盆地油氣勘探簡史
    3.2 盆地主要油氣儲層
    3.3 方案概述及沿線主要油氣田及其構(gòu)造特征
        3.3.1 方案概述
        3.3.2 沿線主要油氣田
        3.3.3 沿線主要地面構(gòu)造
        3.3.4 沿線主要潛伏構(gòu)造
        3.3.5 斷層
    3.4 隧道鉆孔淺層天然氣檢測結(jié)果及分析
        3.4.1 取直方案主要隧道鉆孔淺層天然氣檢測結(jié)果
        3.4.2 沿嘉陵江方案主要隧道鉆孔淺層天然氣檢測結(jié)果
        3.4.3 檢測結(jié)果分析
        3.4.4 高瓦斯隧道的判定
    3.5 天然氣對隧道的危害性評價
        3.5.1 取直方案主要隧道受大然氣危害評價
        3.5.2 沿嘉陵江方案主要隧道受天然氣危害評價
第4章 淺層天然氣蘊藏區(qū)選線原則及工程處理措施
    4.1 影響線路方案的主要因素
        4.1.1 淺層天然氣
        4.1.2 地形地貌
        4.1.3 不良地質(zhì)
        4.1.4 亭子口水利樞紐
    4.2 淺層天然氣蘊藏區(qū)域線路選線原則
    4.3 工程處理措施研究
        4.3.1 超前探測瓦斯情況
        4.3.2 襯砌設(shè)防措施
        4.3.3 施工設(shè)防措施
        4.3.4 施工安全管理
第5章 廣元至蒼溪段淺層天然氣區(qū)方案綜合比選
    5.1 廣元至蒼溪段方案綜合比選
        5.1.1 天然氣影響綜合比選
        5.1.2 工程地質(zhì)綜合比選
        5.1.3 亭子口水庫對線路的影響分析
    5.2 工程數(shù)量及投資比較
    5.3 廣元至蒼溪段線路方案推薦意見
結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及科研成果



本文編號：3801938