發(fā)布時間：2023-03-02 10:38

　　中國加入WTO后,汽車進出口貿(mào)易發(fā)展迅速,而由于水運方式的優(yōu)勢,港口商品汽車業(yè)務得到了極大的發(fā)展。作為多種交通運輸方式的交匯點,港口在發(fā)展商品車物流業(yè)務方面占據(jù)了得天獨厚的優(yōu)勢,尤其是在港口業(yè)向現(xiàn)代化、服務性、綜合性港口邁進的趨勢下,盡早的占據(jù)商品車業(yè)務發(fā)展的先機,是大型港口面臨的問題。 如何利用現(xiàn)代物流服務理念,去探討港口商品車物流模式,如何利用先進的信息技術,去推進港口商品車業(yè)務模式的優(yōu)化和管理水平的提高,是本文展開論述的線索和目的。 本文首先分析了我國港口商品車物流的發(fā)展現(xiàn)狀、特點及存在的問題,對供應鏈管理、汽車物流、港口物流等相關理論進行了概述,提出了構建基于供應鏈的港口商品車物流平臺的方案,主要對引入RFID后的平臺主要流程等需求進行了分析。在此基礎之上,結合平臺標準性、可重構性及易擴展性等設計原則,提出了平臺的物理結構、邏輯結構和技術架構設計方案,并針對RFID設備的選型和部署做了詳細論述,然后,就平臺的實施中的開發(fā)工具及關鍵問題進行了詳細闡述,最后,總結了本文的研究結論,提出了下一步研究的思路。 本文的創(chuàng)新之處在于以現(xiàn)代物流服務理念為指導,利用先進信息技術,對港口商品車物...

【文章頁數(shù)】：60 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
致謝
中文摘要
ABSTRACT
1 引言
    1.1 課題研究背景
        1.1.1 港口商品車物流的發(fā)展現(xiàn)狀
        1.1.2 港口商品車物流發(fā)展的特點及存在問題
    1.2 課題研究目的及意義
    1.3 研究內(nèi)容
2 相關理論及技術概述
    2.1 供應鏈管理理論
    2.2 汽車物流相關理論
        2.2.1 汽車物流的含義
        2.2.2 汽車物流的分類
        2.2.3 汽車物流的特點
    2.3 港口物流相關理論
        2.3.1 港口物流的定義
        2.3.2 港口物流的要素
        2.3.3 港口物流的基本功能
        2.3.4 港口物流的模式
    2.4 RFID技術
        2.4.1 RFID技術應用現(xiàn)狀
        2.4.2 RFID與其它自動識別技術的比較
3 基于供應鏈的港口商品車物流平臺分析
    3.1 平臺需求分析
    3.2 平臺主要流程分析
        3.2.1 港內(nèi)物流流程
        3.2.2 海關監(jiān)管流程
4 基于供應鏈的港口商品車物流平臺設計
    4.1 總體架構設計
        4.1.1 總體設計原則
        4.1.2 平臺物理結構設計
        4.1.3 平臺邏輯結構設計
    4.2 平臺技術架構研究
        4.2.1 硬件平臺及操作系統(tǒng)
        4.2.2 總體技術架構構建
        4.2.3 接口層實現(xiàn)技術
    4.3 平臺關鍵技術設備
        4.3.1 RFID設備選型研究
        4.3.2 RFID設備部署方案研究
5 基于供應鏈的港口商品車物流平臺實施
    5.1 平臺開發(fā)工具
    5.2 平臺實施關鍵問題分析
6 結論與展望
    6.1 研究結論
    6.2 研究局限及展望
參考文獻
作者簡歷
學位論文數(shù)據(jù)集



本文編號：3752261