基于供應(yīng)鏈的港口商品車物流平臺(tái)研究
發(fā)布時(shí)間:2023-03-02 10:38
中國(guó)加入WTO后,汽車進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展迅速,而由于水運(yùn)方式的優(yōu)勢(shì),港口商品汽車業(yè)務(wù)得到了極大的發(fā)展。作為多種交通運(yùn)輸方式的交匯點(diǎn),港口在發(fā)展商品車物流業(yè)務(wù)方面占據(jù)了得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),尤其是在港口業(yè)向現(xiàn)代化、服務(wù)性、綜合性港口邁進(jìn)的趨勢(shì)下,盡早的占據(jù)商品車業(yè)務(wù)發(fā)展的先機(jī),是大型港口面臨的問題。 如何利用現(xiàn)代物流服務(wù)理念,去探討港口商品車物流模式,如何利用先進(jìn)的信息技術(shù),去推進(jìn)港口商品車業(yè)務(wù)模式的優(yōu)化和管理水平的提高,是本文展開論述的線索和目的。 本文首先分析了我國(guó)港口商品車物流的發(fā)展現(xiàn)狀、特點(diǎn)及存在的問題,對(duì)供應(yīng)鏈管理、汽車物流、港口物流等相關(guān)理論進(jìn)行了概述,提出了構(gòu)建基于供應(yīng)鏈的港口商品車物流平臺(tái)的方案,主要對(duì)引入RFID后的平臺(tái)主要流程等需求進(jìn)行了分析。在此基礎(chǔ)之上,結(jié)合平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)性、可重構(gòu)性及易擴(kuò)展性等設(shè)計(jì)原則,提出了平臺(tái)的物理結(jié)構(gòu)、邏輯結(jié)構(gòu)和技術(shù)架構(gòu)設(shè)計(jì)方案,并針對(duì)RFID設(shè)備的選型和部署做了詳細(xì)論述,然后,就平臺(tái)的實(shí)施中的開發(fā)工具及關(guān)鍵問題進(jìn)行了詳細(xì)闡述,最后,總結(jié)了本文的研究結(jié)論,提出了下一步研究的思路。 本文的創(chuàng)新之處在于以現(xiàn)代物流服務(wù)理念為指導(dǎo),利用先進(jìn)信息技術(shù),對(duì)港口商品車物...
【文章頁(yè)數(shù)】:60 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
致謝
中文摘要
ABSTRACT
1 引言
1.1 課題研究背景
1.1.1 港口商品車物流的發(fā)展現(xiàn)狀
1.1.2 港口商品車物流發(fā)展的特點(diǎn)及存在問題
1.2 課題研究目的及意義
1.3 研究?jī)?nèi)容
2 相關(guān)理論及技術(shù)概述
2.1 供應(yīng)鏈管理理論
2.2 汽車物流相關(guān)理論
2.2.1 汽車物流的含義
2.2.2 汽車物流的分類
2.2.3 汽車物流的特點(diǎn)
2.3 港口物流相關(guān)理論
2.3.1 港口物流的定義
2.3.2 港口物流的要素
2.3.3 港口物流的基本功能
2.3.4 港口物流的模式
2.4 RFID技術(shù)
2.4.1 RFID技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀
2.4.2 RFID與其它自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的比較
3 基于供應(yīng)鏈的港口商品車物流平臺(tái)分析
3.1 平臺(tái)需求分析
3.2 平臺(tái)主要流程分析
3.2.1 港內(nèi)物流流程
3.2.2 海關(guān)監(jiān)管流程
4 基于供應(yīng)鏈的港口商品車物流平臺(tái)設(shè)計(jì)
4.1 總體架構(gòu)設(shè)計(jì)
4.1.1 總體設(shè)計(jì)原則
4.1.2 平臺(tái)物理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
4.1.3 平臺(tái)邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
4.2 平臺(tái)技術(shù)架構(gòu)研究
4.2.1 硬件平臺(tái)及操作系統(tǒng)
4.2.2 總體技術(shù)架構(gòu)構(gòu)建
4.2.3 接口層實(shí)現(xiàn)技術(shù)
4.3 平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)設(shè)備
4.3.1 RFID設(shè)備選型研究
4.3.2 RFID設(shè)備部署方案研究
5 基于供應(yīng)鏈的港口商品車物流平臺(tái)實(shí)施
5.1 平臺(tái)開發(fā)工具
5.2 平臺(tái)實(shí)施關(guān)鍵問題分析
6 結(jié)論與展望
6.1 研究結(jié)論
6.2 研究局限及展望
參考文獻(xiàn)
作者簡(jiǎn)歷
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集
本文編號(hào):3752261
【文章頁(yè)數(shù)】:60 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
致謝
中文摘要
ABSTRACT
1 引言
1.1 課題研究背景
1.1.1 港口商品車物流的發(fā)展現(xiàn)狀
1.1.2 港口商品車物流發(fā)展的特點(diǎn)及存在問題
1.2 課題研究目的及意義
1.3 研究?jī)?nèi)容
2 相關(guān)理論及技術(shù)概述
2.1 供應(yīng)鏈管理理論
2.2 汽車物流相關(guān)理論
2.2.1 汽車物流的含義
2.2.2 汽車物流的分類
2.2.3 汽車物流的特點(diǎn)
2.3 港口物流相關(guān)理論
2.3.1 港口物流的定義
2.3.2 港口物流的要素
2.3.3 港口物流的基本功能
2.3.4 港口物流的模式
2.4 RFID技術(shù)
2.4.1 RFID技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀
2.4.2 RFID與其它自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的比較
3 基于供應(yīng)鏈的港口商品車物流平臺(tái)分析
3.1 平臺(tái)需求分析
3.2 平臺(tái)主要流程分析
3.2.1 港內(nèi)物流流程
3.2.2 海關(guān)監(jiān)管流程
4 基于供應(yīng)鏈的港口商品車物流平臺(tái)設(shè)計(jì)
4.1 總體架構(gòu)設(shè)計(jì)
4.1.1 總體設(shè)計(jì)原則
4.1.2 平臺(tái)物理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
4.1.3 平臺(tái)邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
4.2 平臺(tái)技術(shù)架構(gòu)研究
4.2.1 硬件平臺(tái)及操作系統(tǒng)
4.2.2 總體技術(shù)架構(gòu)構(gòu)建
4.2.3 接口層實(shí)現(xiàn)技術(shù)
4.3 平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)設(shè)備
4.3.1 RFID設(shè)備選型研究
4.3.2 RFID設(shè)備部署方案研究
5 基于供應(yīng)鏈的港口商品車物流平臺(tái)實(shí)施
5.1 平臺(tái)開發(fā)工具
5.2 平臺(tái)實(shí)施關(guān)鍵問題分析
6 結(jié)論與展望
6.1 研究結(jié)論
6.2 研究局限及展望
參考文獻(xiàn)
作者簡(jiǎn)歷
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集
本文編號(hào):3752261
本文鏈接:http://sikaile.net/jingjilunwen/jtysjj/3752261.html
最近更新
教材專著