隨著我國城市化進(jìn)程的加快,城市交通擁擠問題日益嚴(yán)峻,作為解決城市交通問題的有效方式,地鐵具有占地空間小、運(yùn)量大、效率高、準(zhǔn)時等優(yōu)勢。同時,地鐵還能帶動沿線土地增值,并使居住、商業(yè)、文化等區(qū)域性功能圈迅速形成。然而高昂的造價往往制約著地鐵的發(fā)展,而且地鐵項(xiàng)目所具有的建設(shè)周期長、投資回收周期長、運(yùn)營難度大等特點(diǎn),使得其對社會資本的吸引力不夠,融資難度較大。因此研究我國地鐵的投融資機(jī)制對我國地鐵發(fā)展具有較深遠(yuǎn)的意義。 本文先對地鐵行業(yè)背景進(jìn)行簡單的介紹,在論述地鐵這一基礎(chǔ)設(shè)施的經(jīng)濟(jì)特征的基礎(chǔ)上,分析了我國地鐵建設(shè)的必要性和地鐵發(fā)展中存在的問題。然后介紹了項(xiàng)目融資基本理論,總結(jié)了我國地鐵投融資的現(xiàn)狀,并對造成該現(xiàn)狀的原因進(jìn)行了剖析。接下來分析了地鐵項(xiàng)目融資模式的設(shè)計原則和融資的運(yùn)作程序,以及常見融資模式的優(yōu)缺點(diǎn)和使用范圍。依據(jù)項(xiàng)目融資理論和國內(nèi)外地鐵項(xiàng)目的成功經(jīng)驗(yàn),為改進(jìn)我國地鐵的投融資機(jī)制,作者建議按照“政府主導(dǎo)、多元化投資、市場化運(yùn)作”的思路開展投融資改革,具體包括改革和完善地鐵投融資體制,廣辟投融資渠道多元化籌措資金,引入市場機(jī)制降低成本,制定相關(guān)的扶持和優(yōu)惠政策,為地鐵發(fā)展創(chuàng)... 

【文章頁數(shù)】：71 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 論文的研究背景
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 論文的研究內(nèi)容
        1.3.1 論文的研究內(nèi)容
        1.3.2 論文的研究方法
第二章 地鐵基礎(chǔ)設(shè)施概述
    2.1 地鐵的經(jīng)濟(jì)特征
    2.2 地鐵建設(shè)的必要性
    2.3 我國地鐵發(fā)展中存在的問題
第三章 地鐵項(xiàng)目融資分析
    3.1 項(xiàng)目融資基本理論
        3.1.1 項(xiàng)目融資的界定
        3.1.2 項(xiàng)目融資的特點(diǎn)
        3.1.3 項(xiàng)目區(qū)分理論
        3.1.4 項(xiàng)目融資的結(jié)構(gòu)
        3.1.5 地鐵項(xiàng)目融資的利益主體
    3.2 地鐵項(xiàng)目融資分析
        3.2.1 地鐵項(xiàng)目融資現(xiàn)狀
        3.2.2 造成我國地鐵項(xiàng)目投融資現(xiàn)狀的基本原因
第四章 地鐵項(xiàng)目融資模式分析及融資建議
    4.1 地鐵項(xiàng)目融資模式的設(shè)計原則
    4.2 地鐵項(xiàng)目融資運(yùn)作程序
    4.3 地鐵項(xiàng)目融資模式
        4.3.1 地鐵項(xiàng)目融資的基本模式
        4.3.2 地鐵項(xiàng)目融資的經(jīng)典模式
    4.4 對我國地鐵項(xiàng)目融資的建議
        4.4.1 改革和完善地鐵投融資體制
        4.4.2 廣辟投融資渠道,多元化籌措資金
        4.4.3 引入市場機(jī)制,降低成本
        4.4.4 實(shí)現(xiàn)地鐵企業(yè)的良性發(fā)展
        4.4.5 對地鐵企業(yè)實(shí)行有效的監(jiān)督機(jī)制
        4.4.6 制定相關(guān)的扶持和優(yōu)惠政策
第五章 實(shí)證分析
    5.1 項(xiàng)目概況
    5.2 投資決策分析
        5.2.1 項(xiàng)目可行性研究
        5.2.2 項(xiàng)目風(fēng)險分析
        5.2.3 初步投資決策
    5.3 融資決策分析
        5.3.1 融資的必要性和可行性
        5.3.2 融資方式的確定
    5.4 設(shè)計融資結(jié)構(gòu)和模式
        5.4.1 創(chuàng)新BT模式的做法
        5.4.2 項(xiàng)目融資結(jié)構(gòu)分析
    5.5 項(xiàng)目進(jìn)展情況
第六章 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
攻讀學(xué)位期間主要的研究成果


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]交通基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)證券化融資研究[J]. 劉娜.  商業(yè)時代. 2010(02)
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碩士論文
[1]多元化投資體制下軌道交通設(shè)施建設(shè)的融資模式研究[D]. 汪洋.浙江大學(xué) 2009
[2]我國地鐵建設(shè)籌資方式市場化研究[D]. 張旭.遼寧大學(xué) 2007
[3]我國地鐵投融資機(jī)制研究[D]. 陳仁波.中南大學(xué) 2005
[4]南京地鐵公司盈利模式分析及相關(guān)政策研究[D]. 秦春寶.東南大學(xué) 2004
[5]基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目融資決策研究[D]. 劉方強(qiáng).重慶交通學(xué)院 2002



本文編號：3709676