從飛機(jī)融資租賃的應(yīng)用看我國(guó)船舶融資租賃
發(fā)布時(shí)間:2022-10-03 16:55
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的開放和持續(xù)快速增長(zhǎng),跨國(guó)和跨地區(qū)的貨物急交流劇增加。為了適應(yīng)貿(mào)易運(yùn)輸?shù)男枰,中?guó)航運(yùn)業(yè)必須快速發(fā)展。國(guó)內(nèi)航運(yùn)企業(yè)由于歷史上國(guó)家投資較少、國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的動(dòng)蕩、資產(chǎn)負(fù)債率高、國(guó)內(nèi)融資渠道狹窄等原因不能迅速擴(kuò)充和優(yōu)化船隊(duì)。而航運(yùn)業(yè)又具有資金密集、風(fēng)險(xiǎn)大的特點(diǎn),航運(yùn)企業(yè)要發(fā)展船舶運(yùn)力,迅速擴(kuò)大船隊(duì)規(guī)模,就要解決融資渠道狹窄的問題,而融資租賃是解決船舶融資問題的一個(gè)新選擇。 據(jù)倫敦金融集團(tuán)世界經(jīng)濟(jì)年報(bào)提供的統(tǒng)計(jì)資料,2000年全球租賃交易額(不含消費(fèi)性汽車租賃)高達(dá)4735億美元,美國(guó)和日本分列第一、第二位,交易額分別高過2260億美元和723.2億美元。中國(guó)大陸以13.6億美元的交易額排在第27位。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比較,我國(guó)租賃業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)率很低,設(shè)備投資滲透率還不到1%,總體上尚處于初級(jí)階段。同時(shí),集融資、投資、經(jīng)營(yíng)和資本運(yùn)作為一體的現(xiàn)代融資租賃,是一個(gè)新朝陽產(chǎn)業(yè),并且由于融資租賃業(yè)務(wù)是一個(gè)涉及面廣、綜合性強(qiáng)的行業(yè),其觸角可以滲透到許多領(lǐng)域。因此,船舶融資租賃業(yè)務(wù)在我國(guó)具有極大的市場(chǎng)開拓潛力。 在國(guó)外的運(yùn)輸業(yè)中,利用融資租賃進(jìn)行...
【文章頁數(shù)】:56 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
中文摘要
ABSTRACT
1 引言
1.1 中國(guó)航運(yùn)企業(yè)船舶融資租賃概況
1.2 航空業(yè)飛機(jī)融資租賃的應(yīng)用
1.3 本文研究對(duì)象、目的及意義
2 融資租賃概述
2.1 融資租賃的定義
2.2 融資租賃的發(fā)展歷程
2.3 融資租賃的分類
2.3.1 按交易方式分類
2.3.2 按出租人對(duì)融資風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)程度分類
2.3.3 其它角度的分類或描述
2.4 融資租賃的特征
3 飛機(jī)融資租賃
3.1 飛機(jī)融資租賃在國(guó)外的應(yīng)用
3.1.1 美國(guó)的飛機(jī)融資租賃
3.1.2 日本的飛機(jī)融資租賃
3.2 國(guó)際飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)的必然發(fā)展趨勢(shì)
3.3 我國(guó)民航的融資租賃
3.3.1 我國(guó)飛機(jī)租賃的發(fā)展現(xiàn)狀
3.3.2 飛機(jī)融資租賃的案例分析
4 我國(guó)船舶融資租賃
4.1 船舶融資租賃
4.1.1 船舶融資租賃的定義
4.1.2 船舶融資租賃的優(yōu)勢(shì)
4.2 我國(guó)航運(yùn)企業(yè)船舶融資的政策環(huán)境
4.3 我國(guó)航運(yùn)企業(yè)船舶融資的主要方式
4.3.1 政府資助
4.3.2 銀行貸款
4.3.3 發(fā)行債券
4.3.4 發(fā)行股票
4.4 我國(guó)的船舶融資租賃
5 從飛機(jī)租賃的應(yīng)用看我國(guó)船舶融資租賃
5.1 世界飛機(jī)融資租賃的發(fā)展原因
5.1.1 內(nèi)部原因
5.1.2 外部原因
5.2 我國(guó)飛機(jī)融資租賃的發(fā)展原因
5.2.1 飛機(jī)租賃市場(chǎng)出現(xiàn)有利條件
5.2.2 我國(guó)對(duì)于飛機(jī)租賃給與政策上的支持
5.3 我國(guó)船舶融資租賃存在的主要問題
6 發(fā)展我國(guó)船舶融資租賃的有效措施
6.1 加強(qiáng)國(guó)家政策扶持
6.2 健全和完善租賃立法
6.3 提高和改進(jìn)對(duì)租賃業(yè)的認(rèn)識(shí)
6.4 拓展融資租賃公司的融資渠道解決資金難題
6.5 積極推進(jìn)船舶租賃機(jī)構(gòu)的建設(shè)
6.6 嘗試海外融資租賃
參考文獻(xiàn)
作者簡(jiǎn)歷
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]淺析航運(yùn)業(yè)中的融資租賃[J]. 曲連尉,付曉升. 世界海運(yùn). 2005(01)
碩士論文
[1]西北航空公司飛機(jī)融資租賃問題研究[D]. 王東旺.西安理工大學(xué) 2002
[2]航運(yùn)企業(yè)融資結(jié)構(gòu)優(yōu)化決策研究[D]. 譚廣才.大連海事大學(xué) 2001
本文編號(hào):3684456
【文章頁數(shù)】:56 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
中文摘要
ABSTRACT
1 引言
1.1 中國(guó)航運(yùn)企業(yè)船舶融資租賃概況
1.2 航空業(yè)飛機(jī)融資租賃的應(yīng)用
1.3 本文研究對(duì)象、目的及意義
2 融資租賃概述
2.1 融資租賃的定義
2.2 融資租賃的發(fā)展歷程
2.3 融資租賃的分類
2.3.1 按交易方式分類
2.3.2 按出租人對(duì)融資風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)程度分類
2.3.3 其它角度的分類或描述
2.4 融資租賃的特征
3 飛機(jī)融資租賃
3.1 飛機(jī)融資租賃在國(guó)外的應(yīng)用
3.1.1 美國(guó)的飛機(jī)融資租賃
3.1.2 日本的飛機(jī)融資租賃
3.2 國(guó)際飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)的必然發(fā)展趨勢(shì)
3.3 我國(guó)民航的融資租賃
3.3.1 我國(guó)飛機(jī)租賃的發(fā)展現(xiàn)狀
3.3.2 飛機(jī)融資租賃的案例分析
4 我國(guó)船舶融資租賃
4.1 船舶融資租賃
4.1.1 船舶融資租賃的定義
4.1.2 船舶融資租賃的優(yōu)勢(shì)
4.2 我國(guó)航運(yùn)企業(yè)船舶融資的政策環(huán)境
4.3 我國(guó)航運(yùn)企業(yè)船舶融資的主要方式
4.3.1 政府資助
4.3.2 銀行貸款
4.3.3 發(fā)行債券
4.3.4 發(fā)行股票
4.4 我國(guó)的船舶融資租賃
5 從飛機(jī)租賃的應(yīng)用看我國(guó)船舶融資租賃
5.1 世界飛機(jī)融資租賃的發(fā)展原因
5.1.1 內(nèi)部原因
5.1.2 外部原因
5.2 我國(guó)飛機(jī)融資租賃的發(fā)展原因
5.2.1 飛機(jī)租賃市場(chǎng)出現(xiàn)有利條件
5.2.2 我國(guó)對(duì)于飛機(jī)租賃給與政策上的支持
5.3 我國(guó)船舶融資租賃存在的主要問題
6 發(fā)展我國(guó)船舶融資租賃的有效措施
6.1 加強(qiáng)國(guó)家政策扶持
6.2 健全和完善租賃立法
6.3 提高和改進(jìn)對(duì)租賃業(yè)的認(rèn)識(shí)
6.4 拓展融資租賃公司的融資渠道解決資金難題
6.5 積極推進(jìn)船舶租賃機(jī)構(gòu)的建設(shè)
6.6 嘗試海外融資租賃
參考文獻(xiàn)
作者簡(jiǎn)歷
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]淺析航運(yùn)業(yè)中的融資租賃[J]. 曲連尉,付曉升. 世界海運(yùn). 2005(01)
碩士論文
[1]西北航空公司飛機(jī)融資租賃問題研究[D]. 王東旺.西安理工大學(xué) 2002
[2]航運(yùn)企業(yè)融資結(jié)構(gòu)優(yōu)化決策研究[D]. 譚廣才.大連海事大學(xué) 2001
本文編號(hào):3684456
本文鏈接:http://sikaile.net/jingjilunwen/jtysjj/3684456.html
最近更新
教材專著