本文關(guān)鍵詞：中國東方航空股份公司財務(wù)風險評價研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：自歐美爆發(fā)金融危機以來,國際貨幣特別是美元的利率始終處于起伏不定的狀態(tài),同時人民幣在國際壓力逐步增加下,也在不斷地出現(xiàn)變化,2013年以前人民幣不斷創(chuàng)出新高,但2014年開始人民幣出現(xiàn)小幅貶值,同時近年的中東政治局勢始終動蕩不安,俄羅斯和烏克蘭局勢緊張,致使國際燃油價格也處于一個波蕩起伏的不穩(wěn)定狀況。中國東方航空股份有限公司(以下簡稱東航股份)作為民航運輸企業(yè),在飛機燃油交易、飛機的購買租賃業(yè)務(wù)中相當大一部分是以外幣,尤其是美元為主來進行交易,美元利率、人民幣匯率的小幅波動都會極大地影響東航的財務(wù)狀況,可以說美元與人民幣的匯率對東航股份來說是牽一發(fā)而動全身。燃油成本是民航運輸業(yè)中的一大成本支出,每次國際燃油價格調(diào)整和國家發(fā)改委的航油價格調(diào)整也會影響到東航的財務(wù)狀況,從而進一步影響東航股份的盈利水平。所以相對于其它行業(yè),中國的航空運輸業(yè)在當前的國際金融環(huán)境下,抵御風險的能力不高,更容易受到財務(wù)風險的影響。東航股份作為我國的大型民航運輸企業(yè),其財務(wù)風險狀況能夠在一定程度上反映了我國民航運輸業(yè)的晴雨表。因此,本課題將基于后金融時代的諸多不穩(wěn)定市場背景下,對東航股份進行相關(guān)的財務(wù)風險評估,并提出有針對性的控制策略。本課題基于后金融危機的時代背景通過對近年來東航的財務(wù)信息數(shù)據(jù)進行量化的統(tǒng)計分析,針對民航運輸行業(yè)的匯率、利率以及國際燃油價格三大風險因素進行深入細致分析,并通過比率分析法對東航股份的經(jīng)營能力、償債能力以及盈利能力進行分析。最后針對東航股份的財務(wù)風險情況以及結(jié)合國際貨幣利率、匯率走勢以及國際燃油價格的變化預(yù)測,有針對性地提出相關(guān)的風險控制策略。
【關(guān)鍵詞】：東航股份 燃油價格 風險評估 風險控制
【學位授予單位】：中國海洋大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：F560.68;F562.6
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 1 緒論9-17
• 1.1 研究背景9-11
• 1.2 研究的目的、意義11-12
• 1.3 文獻綜述12-15
• 1.3.1 財務(wù)風險研究綜述12-13
• 1.3.2 國內(nèi)外企業(yè)財務(wù)風險管理分析13-15
• 1.4 論文結(jié)構(gòu)與研究框架15-16
• 1.5 研究方法與創(chuàng)新16-17
• 2 理論基礎(chǔ)17-20
• 2.1 財務(wù)風險的概念17
• 2.2 財務(wù)風險評估識別與管理17-19
• 2.3 財務(wù)風險的界定指標19-20
• 3 東航公司面臨的三大主要財務(wù)風險分析20-31
• 3.1 本文對財務(wù)風險的內(nèi)涵界定21
• 3.2 東航面臨三大風險的分析21-31
• 3.2.1 利率風險分析24-26
• 3.2.2 匯率風險分析26-28
• 3.2.3 燃油價格風險分析28-31
• 4 運用比率分析法分析東航面臨的風險31-42
• 4.1 東航營運能力分析31-33
• 4.2 東航盈利能力分析33-35
• 4.3 東航償債能力分析35-42
• 5 東航財務(wù)風險的管理與控制42-52
• 5.1 債務(wù)風險的管理42-49
• 5.1.1 合理控制東航債務(wù)規(guī)模的增長速度42-43
• 5.1.2 現(xiàn)金流量預(yù)測43-44
• 5.1.3 邊際債務(wù)預(yù)警44-45
• 5.1.4 努力發(fā)掘更多的融資渠道45-46
• 5.1.5 年終債務(wù)的基本保值操作46-49
• 5.2 匯率風險的管理49-50
• 5.3 燃油價格風險管理50-52
• 5.3.1 對于燃油期貨的對策研究50-51
• 5.3.2 關(guān)于燃油期貨操作的規(guī)范化51-52
• 6 結(jié)論與不足52-54
• 參考文獻54-56
• 致謝56-57
• 個人簡歷57

【參考文獻】

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本文編號：316766