本文關鍵詞：營改增對上海交通運輸業(yè)稅負影響的實證分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：我國自2012年開始在上海市部分行業(yè)實施營改增試點方案以來，已經(jīng)取得了良好的反響。截止2014年1月底全國試點企業(yè)中有95%的企業(yè)是減稅的，但是仍有5%的企業(yè)稅負有所增加，，這其中就包括交通運輸業(yè)。我國開展營改增的初衷是降低企業(yè)稅負，逐步消除重復征稅。但是就目前的執(zhí)行效果來看，交通運輸業(yè)的稅負出現(xiàn)了不降反升的現(xiàn)象。 因此，本文將以交通運輸業(yè)作為研究重點，運用定性和定量相結(jié)合的方法，對試點企業(yè)營改增前后的稅負變化情況進行分析。首先對交通運輸業(yè)在營改增過程中面臨的問題和難點進行歸納總結(jié)，然后根據(jù)一定的選取原則和分類標準，選取了注冊地為上海的12家交通運輸業(yè)上市公司2009-2012年的年報數(shù)據(jù)為研究樣本，運用對比分析法得出樣本公司稅負的變化情況。并且按照航空運輸業(yè)、水上運輸業(yè)、陸路運輸業(yè)三大類來深入分析不同運輸行業(yè)的稅負變化原因。最后通過借鑒國外的先進經(jīng)驗，提出相應的政策建議來完善我國稅制結(jié)構(gòu)和財政體制的建設。例如降低增值稅稅率、設置合理的稅率檔次、提高地方在增值稅中的分成比例等建議。
【關鍵詞】：營改增 交通運輸業(yè) 流轉(zhuǎn)稅稅負 上海市
【學位授予單位】：江西農(nóng)業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：F812.42;F512.6;F506.7
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-7
• 1 引言7-14
• 1.1 選題背景7-8
• 1.1.1 稅收不斷增長引發(fā)的減稅措施7
• 1.1.2 營改增試點后行業(yè)稅負差別述評7-8
• 1.2 研究意義8-9
• 1.2.1 通過稅負變化的分析可得出對交通運輸企業(yè)設備更新的影響8-9
• 1.2.2 通過分析稅負變化提出政策建議9
• 1.3 文獻綜述9-12
• 1.3.1 國外增值稅的形成與演變9-10
• 1.3.2 國內(nèi)文獻綜述10-12
• 1.4 研究方法及論文結(jié)構(gòu)12-13
• 1.4.1 研究方法12
• 1.4.2 論文結(jié)構(gòu)12-13
• 1.5 創(chuàng)新之處與不足之處13-14
• 1.5.1 創(chuàng)新之處13
• 1.5.2 不足之處13-14
• 2 稅收原則概述14-18
• 2.1 稅收公平原則14-15
• 2.2 稅收效率原則15-16
• 2.2.1 稅收行政效率原則15
• 2.2.2 稅收經(jīng)濟效率原則15-16
• 2.3 稅收中性原則16
• 2.4 最優(yōu)稅制理論16-17
• 2.5 本章小節(jié)17-18
• 3 交通運輸業(yè)營改增試點的現(xiàn)狀分析18-22
• 3.1 交通運輸業(yè)營改增的實施概況18
• 3.2 交通運輸業(yè)營改增試點過程中顯現(xiàn)的問題18-22
• 3.2.1 多數(shù)試點企業(yè)出現(xiàn)稅負不降反升的情況18-19
• 3.2.2 一般納稅人認定標準過高，重復征稅情況嚴重19-20
• 3.2.3 稅率檔次設置過多，不利于實現(xiàn)稅收中性20-21
• 3.2.4 地方財政面臨收入驟減風險21-22
• 4 交通運輸業(yè)營改增后的稅負變化分析22-40
• 4.1 交通運輸業(yè)營改增后的稅負變化的定性分析22-25
• 4.1.1 對營業(yè)稅和增值稅的影響22
• 4.1.2 對城建稅和教育費附加的影響22-23
• 4.1.3 對利潤總額和企業(yè)所得稅的影響23-24
• 4.1.4 對企業(yè)現(xiàn)金流量的影響24-25
• 4.2 交通運輸業(yè)營改增后的稅負變化的定量分析25-38
• 4.2.1 研究對象的選擇過程25-26
• 4.2.2 樣本公司的數(shù)據(jù)處理說明26-27
• 4.2.3 樣本公司的數(shù)據(jù)處理結(jié)果27-29
• 4.2.4 樣本公司數(shù)據(jù)的描述性統(tǒng)計分析29
• 4.2.5 樣本公司數(shù)據(jù)處理結(jié)果的詳細分析29-38
• 4.3 本章小節(jié)38
• 4.4 對小規(guī)模納稅人的特別考慮38-40
• 5 交通運輸業(yè)營改增試點的政策建議40-45
• 5.1 降低增值稅稅率，擴大可抵扣范圍40-42
• 5.2 降低一般納稅人的認定標準，減少重復征稅42
• 5.3 借鑒國外經(jīng)驗，設置合理的稅率檔次42-43
• 5.4 提高地方在增值稅中的分成比例，重建地方主體稅種43-45
• 6 結(jié)束語45-46
• 參考文獻46-48
• 致謝48-49
• 附錄49-52

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前8條

1 施文潑;賈康;;增值稅“擴圍”改革與中央和地方財政體制調(diào)整[J];財貿(mào)經(jīng)濟;2010年11期

2 趙富明;上官鳴;;營業(yè)稅改征增值稅實質(zhì)及改征對交通運輸業(yè)的影響[J];財會月刊;2012年13期

3 李婧;郝洪;;營業(yè)稅改增值稅對企業(yè)稅負及利潤影響——基于上海試點方案的研究[J];財會通訊;2012年31期

4 姚云霞;;營改增背景下對增值稅制度的完善思考[J];財會月刊;2012年34期

5 潘文軒;;增值稅擴圍改革有助于減輕服務業(yè)稅負嗎?——基于投入產(chǎn)出表的分析[J];經(jīng)濟與管理;2012年02期

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8 楊默如;;營業(yè)稅改征增值稅后的收入歸屬方案選擇[J];稅務研究;2010年05期

  本文關鍵詞：營改增對上海交通運輸業(yè)稅負影響的實證分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：285855