本文關(guān)鍵詞：交通基礎(chǔ)設(shè)施與服務(wù)業(yè)發(fā)展——來(lái)自縣級(jí)高速公路和第二次經(jīng)濟(jì)普查企業(yè)數(shù)據(jù)的證據(jù)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：本文使用2008年第二次經(jīng)濟(jì)普查企業(yè)數(shù)據(jù)和縣級(jí)高速公路數(shù)據(jù)研究了交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)服務(wù)業(yè)企業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率的促進(jìn)作用,結(jié)果表明有高速公路連接的服務(wù)業(yè)企業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率更高。在借鑒相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上以批發(fā)業(yè)和零售業(yè)為例研究了高速公路對(duì)可貿(mào)易和不可貿(mào)易服務(wù)業(yè)的不同影響,發(fā)現(xiàn)從高速公路連接中受益的是需求主要來(lái)自外部的可貿(mào)易服務(wù)業(yè)。本文還發(fā)現(xiàn)在人口規(guī)模和產(chǎn)業(yè)多樣性方面具有優(yōu)勢(shì)的大城市的可貿(mào)易服務(wù)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng),從交通基礎(chǔ)設(shè)施改進(jìn)中獲利更多。為了克服經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)促進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的內(nèi)生性問(wèn)題,我們借鑒已有文獻(xiàn)使用明朝驛路作為當(dāng)代高速公路的工具變量,工具變量估計(jì)結(jié)果支持了高速公路連接能夠提升可貿(mào)易服務(wù)業(yè)分工水平和勞動(dòng)生產(chǎn)率的因果關(guān)系結(jié)論。
【作者單位】： 廣東外語(yǔ)外貿(mào)大學(xué)會(huì)計(jì)學(xué)院;廈門(mén)大學(xué)王亞南經(jīng)濟(jì)研究院;廈門(mén)大學(xué)經(jīng)濟(jì)系;華僑大學(xué)數(shù)量經(jīng)濟(jì)研究院;
【關(guān)鍵詞】： 服務(wù)業(yè)企業(yè) 交通基礎(chǔ)設(shè)施 高速公路 勞動(dòng)生產(chǎn)率
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目(71273217) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專(zhuān)項(xiàng)資金(20720151001) “長(zhǎng)江學(xué)者”科研配套經(jīng)費(fèi) 第56批中國(guó)博士后科學(xué)基金(KLH3246109) 廣東省高等教育“創(chuàng)新強(qiáng)校工程”項(xiàng)目(GWTP-BS-2015-05)的資助
【分類(lèi)號(hào)】：F542.8;F752.68
【正文快照】： 一、引言服務(wù)業(yè),又稱(chēng)第三產(chǎn)業(yè),是不直接生產(chǎn)物質(zhì)產(chǎn)品而為企業(yè)和居民提供生產(chǎn)性和消費(fèi)性服務(wù)的經(jīng)濟(jì)部門(mén)。服務(wù)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和社會(huì)就業(yè)等方面占據(jù)重要地位,是衡量一個(gè)國(guó)家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志之一�？v觀(guān)國(guó)際經(jīng)驗(yàn),無(wú)論是同一國(guó)家經(jīng)濟(jì)

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