海峽西岸經(jīng)濟區(qū)港口物流發(fā)展戰(zhàn)略研究
本文關(guān)鍵詞:海峽西岸經(jīng)濟區(qū)港口物流發(fā)展戰(zhàn)略研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:作為我國沿海經(jīng)濟帶的重要組成部分,海峽西岸經(jīng)濟區(qū)以其得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢在我國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展布局中占據(jù)重要的位置,同時還具備了其它省份所不可企及的對臺交往的優(yōu)勢,隨著經(jīng)濟全球化和區(qū)域經(jīng)濟一體化的深入發(fā)展,以及近年來兩岸以實現(xiàn)直接“三通”為代表的交流合作的全面推進,都為海峽西岸經(jīng)濟區(qū)加快與臺灣地區(qū)的合作提供了重要的機遇。不容忽視的是,雖然從中央到地方都出臺了各項促進海峽西岸經(jīng)濟區(qū)發(fā)展的政策,以國務(wù)院出臺的《關(guān)于支持福建省加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的若干意見》(國發(fā)(2009)24號)為代表的優(yōu)惠政策為海峽西岸經(jīng)濟區(qū)進一步發(fā)展創(chuàng)造了極為有利的外部條件,但是北承長三角、南接珠三角的海峽西岸經(jīng)濟區(qū)卻沒有充分發(fā)揮出其應(yīng)有的聯(lián)動、帶動作用,這既與當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟基礎(chǔ)和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)有關(guān),也與物流發(fā)展水平較低密不可分,落后的物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流觀念以及專業(yè)人才匱乏直接造成了物流成本居高不下,極大地影響了區(qū)域經(jīng)濟競爭力。海峽西岸經(jīng)濟區(qū)指臺灣海峽西岸,以福建為主體包括浙江、廣東、江西部分地區(qū),南北與珠三角、長三角兩個經(jīng)濟區(qū)銜接,東與臺灣島、西與江西的廣大內(nèi)陸腹地貫通的地域經(jīng)濟綜合體。由于福建在該區(qū)域內(nèi)居主體地位,且港口主要集中在福建沿海地區(qū),故此,本文主要從福建省港口物流的角度來探討海峽西岸經(jīng)濟區(qū)港口物流的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展戰(zhàn)略。具體來說,本文首先對與港口物流以及海峽西岸經(jīng)濟區(qū)相關(guān)的概念進行界定,在此基礎(chǔ)上通過對與港口物流業(yè)發(fā)展直接相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r和間接相關(guān)外部市場的發(fā)展?fàn)顩r,以及福州、廈門、湄洲灣三地港口物流發(fā)展?fàn)顩r來對海峽西岸經(jīng)濟區(qū)港口物流的發(fā)展進行評述,接著運用SWOT分析法對其物流發(fā)展的現(xiàn)狀進行了一定程度的分析,并且提出了福建港口物流發(fā)展存在的問題,最后提出海峽西岸經(jīng)濟區(qū)港口物流的發(fā)展戰(zhàn)略。通過對海峽西岸經(jīng)濟區(qū)港口物流發(fā)展戰(zhàn)略進行研究,一方面能夠通過現(xiàn)代物流管理理論的探討進行其港口物流理論的完善以及充實,另一方面也能通過對其港口物流發(fā)展戰(zhàn)略的研究,為海峽西岸經(jīng)濟區(qū)內(nèi)物流事業(yè)的發(fā)展提供參考,以期港口物流發(fā)展真正融入海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設(shè),并對長三角、珠三角經(jīng)濟的發(fā)展起到帶動作用,從而實現(xiàn)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)物流發(fā)展的優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級。
【關(guān)鍵詞】:海峽西岸經(jīng)濟區(qū) 港口物流 SWOT分析
【學(xué)位授予單位】:福州大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2013
【分類號】:F259.23;F552.6
【目錄】:
- 摘要3-4
- Abstract4-8
- 第一章 緒論8-14
- 1.1 研究背景及意義8-9
- 1.1.1 研究背景8
- 1.1.2 研究意義8-9
- 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-12
- 1.2.1 港口物流的相關(guān)概念9-10
- 1.2.2 國內(nèi)外港口物流研究現(xiàn)狀10-11
- 1.2.3 國內(nèi)對海峽西岸經(jīng)濟區(qū)港口物流發(fā)展的研究11-12
- 1.3 研究內(nèi)容與方法12-14
- 1.3.1 研究內(nèi)容12
- 1.3.2 研究思路12
- 1.3.3 研究方法12-14
- 第二章 相關(guān)概念的界定14-19
- 2.1 港口物流概述14-16
- 2.1.1 港口及其港口物流14
- 2.1.2 港口物流的特點14-15
- 2.1.3 港口物流的影響因素15-16
- 2.2 海峽西岸經(jīng)濟區(qū)概述16-19
- 2.2.1 “海峽西岸”之稱溯源16-17
- 2.2.2 海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的界定17-18
- 2.2.3 海峽西岸經(jīng)濟區(qū)與長三角和珠三角的經(jīng)濟協(xié)作關(guān)系18-19
- 第三章 海峽西岸經(jīng)濟區(qū)港口物流發(fā)展評述19-25
- 3.1 與港口物流業(yè)直接相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r19-20
- 3.1.1 福建省交通運輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀19-20
- 3.1.2 福建省信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀20
- 3.2 與港口物流間接相關(guān)的外部市場發(fā)展?fàn)顩r20-22
- 3.2.1 福建省國民經(jīng)濟的持續(xù)增長20-21
- 3.2.2 福建省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級21
- 3.2.3 福建省商貿(mào)經(jīng)濟的繁榮21
- 3.2.4 福建省外向型經(jīng)濟的拓展21-22
- 3.3 福州、廈門、湄洲灣三地港口物流的發(fā)展22-25
- 3.3.1 福州港23
- 3.3.2 廈門港23-24
- 3.3.3 湄洲灣港24-25
- 第四章 海峽西岸經(jīng)濟區(qū)港口物流發(fā)展SWOT分析25-31
- 4.1 SWOT概述25
- 4.2 海峽西岸經(jīng)濟區(qū)港口物流發(fā)展SWOT分析25-29
- 4.2.1 福建港口物流發(fā)展的優(yōu)勢(Strength)25-26
- 4.2.2 福建港口物流發(fā)展的劣勢(Weakness)26-27
- 4.2.3 福建港口物流發(fā)展的外部機遇(Opportunity)27-28
- 4.2.4 福建港口物流發(fā)展的外部威脅(Threat)28-29
- 4.3 福建港口物流發(fā)展存在的問題29-31
- 4.3.1 港口基礎(chǔ)設(shè)施亟需更新,多式聯(lián)運體系亟待完善29
- 4.3.2 港口集約化程度和現(xiàn)代化水平低,結(jié)構(gòu)性矛盾突出29
- 4.3.3 港口管理手段落后,管理體制需要進一步改革深化29
- 4.3.4 港口信息化建設(shè)滯后,尚未形成物流網(wǎng)絡(luò)體系29-30
- 4.3.5 福建港口間及其與腹地聯(lián)系不緊密,缺乏物流戰(zhàn)略聯(lián)盟30
- 4.3.6 港口集裝箱運輸建設(shè)滯后,集疏運條件不配套30
- 4.3.7 現(xiàn)代港口城市物流管理理念淡薄,人才短缺30-31
- 第五章 海峽西岸經(jīng)濟區(qū)港口物流的發(fā)展戰(zhàn)略31-35
- 5.1 海峽西岸經(jīng)濟區(qū)港口物流發(fā)展的戰(zhàn)略思想31
- 5.1.1 全局的思想31
- 5.1.2 長遠的思想31
- 5.2 海峽西岸經(jīng)濟區(qū)港口物流發(fā)展的戰(zhàn)略原則31-32
- 5.3 海峽西岸經(jīng)濟區(qū)港口物流發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)32
- 5.4 海峽西岸經(jīng)濟區(qū)港口物流發(fā)展的戰(zhàn)略任務(wù)32-35
- 5.4.1 構(gòu)建多層次的港口物流網(wǎng)絡(luò)體系32-33
- 5.4.2 構(gòu)建海峽兩岸物流公共信息平臺33
- 5.4.3 港鐵合作,延伸各港區(qū)的輻射范圍33
- 5.4.4 科學(xué)規(guī)劃,實現(xiàn)各港口的合理布局33-35
- 第六章 優(yōu)化發(fā)展海峽西岸經(jīng)濟區(qū)港口物流的保障措施35-40
- 6.1 加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),實施精益港口物流35
- 6.2 建設(shè)以港口為中心的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)35-36
- 6.3 構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)體系,提升港口綜合服務(wù)水平36
- 6.4 整合資源,最大化利用岸線資源36-37
- 6.5 升級服務(wù)功能,加強對臺合作37-38
- 6.6 拓展經(jīng)濟腹地,加強商貿(mào)物流合作38
- 6.7 樹立現(xiàn)代物流意識,培養(yǎng)物流人才38-40
- 結(jié)論40-41
- 參考文獻41-43
- 致謝43-44
- 個人簡介44
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