本文關(guān)鍵詞：高速鐵路影響城市與區(qū)域發(fā)展的機(jī)理，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《國(guó)際城市規(guī)劃》 2011年06期

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高速鐵路影響城市與區(qū)域發(fā)展的機(jī)理

 

【摘要】：正引言高速鐵路(以下簡(jiǎn)稱高鐵),這里指設(shè)計(jì)最高時(shí)速達(dá)到或超過(guò)200 km的鐵路。目前,這類鐵路是為客運(yùn)設(shè)計(jì)的。在我國(guó),把這類線路連接成網(wǎng),雖然在某些路段以準(zhǔn)高速行駛,并正式稱為"客運(yùn)專線",但與歐洲的情況相似,人們?nèi)匀粚⑵浞悍Q為高鐵。它正在成為與傳統(tǒng)鐵路系統(tǒng)不同的另外一個(gè)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),本文就在這個(gè)泛稱定義上分析其空間作用機(jī)理。從本質(zhì)上看,高鐵無(wú)非是在現(xiàn)有的城際和區(qū)域?qū)用?含國(guó)家甚至國(guó)際層面)增加了一個(gè)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)層次。然而,正如筆者在另一篇文章所簡(jiǎn)述的[1],鑒于高鐵特性以及其所連接的城市與地區(qū)可能處在不同城市化階段,該運(yùn)輸系統(tǒng)對(duì)城市

【作者單位】： 香港大學(xué)地理系;
【關(guān)鍵詞】：
【分類號(hào)】：F532.1
【正文快照】：

王緝憲引言高速鐵路(以下簡(jiǎn)稱高鐵),這里指設(shè)計(jì)最高時(shí)速達(dá)到或超過(guò)200 km的鐵路。目前,這類鐵路是為客運(yùn)設(shè)計(jì)的。在我國(guó),把這類線路連接成網(wǎng),雖然在某些路段以準(zhǔn)高速行駛,并正式稱為“客運(yùn)專線”,但與歐洲的情況相似,人們?nèi)匀粚⑵浞悍Q為高鐵。它正在成為與傳統(tǒng)鐵路系統(tǒng)不同的

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