企業(yè)的經(jīng)營是受到內(nèi)外部共同作用的成果,既有內(nèi)部管理者和員工的努力,也受到外部環(huán)境、市場、交通的影響。學(xué)術(shù)界對于企業(yè)績效的研究一直集中于企業(yè)內(nèi)部,而一定程度上忽略了外部環(huán)境可能作為一種潛在資源會對企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)生影響。學(xué)者在對企業(yè)績效進行研究時,企業(yè)外部環(huán)境依日是目前的研究盲點。對于企業(yè)來講,交通基礎(chǔ)設(shè)施的情況是不受其管控的,是純外部影響因素,在這個宏觀環(huán)境下,改變交通基礎(chǔ)設(shè)施會影響到企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營的某一個或者多個綜合環(huán)節(jié),最終會對企業(yè)績效產(chǎn)生影響。我國的交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展迅速,尤其是作為代表性進展的高速鐵路,使得地域間的更加緊密,人才更便于流動,企業(yè)間更注重合作,生產(chǎn)經(jīng)營的便捷和高效都是顯而易見。越來越多的學(xué)者也關(guān)注這個研究問題,不管是早期研究短期投資效益的評價,還是后期從成本收益分析的視角出發(fā),都是從宏觀方面研究交通基礎(chǔ)設(shè)施所帶來的經(jīng)濟增長效應(yīng),沒有從微觀角度深入探討交通基礎(chǔ)設(shè)施對經(jīng)濟增長的具體作用機理�；诖�,本文將企業(yè)內(nèi)在能力與所處環(huán)境結(jié)合起來分析企業(yè)業(yè)績,并從微觀角度深入探討交通基礎(chǔ)設(shè)施對經(jīng)濟增長的具體作用機理。本文利用國泰安A股上市公司2008-2015年的樣本數(shù)據(jù),剔除金融保險... 

【文章來源】：南京財經(jīng)大學(xué)江蘇省

【文章頁數(shù)】：53 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

研究框架

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
[1]中國高速鐵路發(fā)展對沿途欠發(fā)達城市的影響分析[D]. 李雪燕.東北財經(jīng)大學(xué) 2013
[2]高速鐵路對區(qū)域經(jīng)濟的影響分析[D]. 孫健韜.北京交通大學(xué) 2012
[3]京廣高速鐵路沿線“高鐵新城”空間發(fā)展模式及規(guī)劃對策研究[D]. 袁博.華中科技大學(xué) 2011



本文編號：3266097