并購始于國外。這幾年隨著并購案例的不斷增多,國內(nèi)并購的發(fā)展有所加速,但其運(yùn)作仍然較不成熟。發(fā)動(dòng)機(jī)是整車最核心的零部件,在行業(yè)整合加劇的整體趨勢(shì)下,獨(dú)立的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)難以應(yīng)對(duì)日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),迫切需要進(jìn)行資源的整合和規(guī)模的擴(kuò)張,并購是較能體現(xiàn)其市場(chǎng)效率的途徑之一。發(fā)動(dòng)機(jī)與整車的縱向并購有利于提高效率、降低交易成本,并建立穩(wěn)定的供銷體系,這在業(yè)內(nèi)已經(jīng)達(dá)成共識(shí)。從發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)謀求被整車企業(yè)收購的動(dòng)因來看,很大程度上是也是希望通過與整車企業(yè)的管理協(xié)同實(shí)現(xiàn)經(jīng)營業(yè)績(jī)的提升。但客觀上,常常由于整合過程中存在的問題導(dǎo)致并購績(jī)效的不理想。論文主要基于效率差異化理論與交易費(fèi)用理論,以被上海汽車實(shí)施控股收購的上柴股份為研究對(duì)象,對(duì)上柴股份的整合績(jī)效進(jìn)行了系統(tǒng)分析。論文認(rèn)為,獨(dú)立的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)在被整車企業(yè)并購后,需要高度重視其后的整合過程,應(yīng)持續(xù)評(píng)價(jià)自己的管理能力是否能受益于收購方相對(duì)先進(jìn)的管理模式得到提升,自己的經(jīng)營業(yè)務(wù)是否能納入收購方的供銷體系,并進(jìn)一步擴(kuò)張等。整合績(jī)效很大程度上取決于這些因素,其最終目的是實(shí)現(xiàn)被收購企業(yè)經(jīng)營業(yè)績(jī)的穩(wěn)步提升,實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展。本論文共分6章。第1章為導(dǎo)論,主要介紹論文的研究背景,提... 

【文章來源】：華東師范大學(xué)上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：61 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 導(dǎo)論
    1.選題背景及問題的提出
    2.國內(nèi)外研究文獻(xiàn)綜述
        2.1 國外相關(guān)文獻(xiàn)綜述
        2.2 國內(nèi)相關(guān)文獻(xiàn)綜述
    3.研究目的與意義
    4.主要概念的界定
第二章 有關(guān)并購績(jī)效的理論基礎(chǔ)
    第一節(jié) 有關(guān)并購動(dòng)因的理論綜述
        1.1 提升管理效率
        1.2 降低交易費(fèi)用
        1.3 實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)
        1.4 實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略發(fā)展和調(diào)整
    第二節(jié) 并購對(duì)公司價(jià)值的影響
        2.1 并購創(chuàng)造價(jià)值
        2.2 并購制造成本
    第三節(jié) 并購績(jī)效的衡量
        3.1 指標(biāo)的選擇
        3.2 績(jī)效評(píng)價(jià)期間的確定
        3.3 會(huì)計(jì)指標(biāo)法的不足及研究意義
第三章 上柴股份整合績(jī)效財(cái)務(wù)分析
    第一節(jié) 股權(quán)收購事件回顧
        1.1 收購公司（上海汽車）簡(jiǎn)介
        1.2 被收購公司（上柴股份）簡(jiǎn)介
        1.3 股權(quán)收購動(dòng)因
        1.4 收購過程大事記
    第二節(jié) 研究方法與數(shù)據(jù)
        2.1 研究方法
        2.2 整合績(jī)效評(píng)價(jià)的主要指標(biāo)
    第三節(jié) 被收購前后的經(jīng)營業(yè)績(jī)對(duì)比分析
        3.1 上電控股時(shí)期（收購前）經(jīng)營業(yè)績(jī)分析
        3.2 上汽控股時(shí)期（收購后）經(jīng)營業(yè)績(jī)分析
    第四節(jié) 財(cái)務(wù)分析總體結(jié)論
第四章 上柴股份整合績(jī)效因素分析
    第一節(jié) 對(duì)績(jī)效影響因素的定量分析
        1.1 定量分析指標(biāo)的選取
        1.2 定量分析結(jié)果
    第二節(jié) 對(duì)績(jī)效影響因素的定性分析
        2.1 與業(yè)務(wù)整合相關(guān)的因素分析
        2.2 與資產(chǎn)組合相關(guān)的因素分析
第三節(jié) 因素分析整體結(jié)論
    3.1 定量分析結(jié)論
    3.2 定性分析結(jié)論
第五章 進(jìn)一步提高上柴股份整合績(jī)效的建議
    1. 進(jìn)一步加強(qiáng)與車用市場(chǎng)的整合
    2. 借力上汽供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)及管理經(jīng)驗(yàn)，推進(jìn)采購資源的協(xié)同和優(yōu)化
    3. 做好和整車企業(yè)的價(jià)格與成本協(xié)同
    4. 在GVDP的基礎(chǔ)上更進(jìn)一步導(dǎo)入GPPD，持續(xù)強(qiáng)化研發(fā)能力
    5. 上汽商用車也須進(jìn)一步明確并持續(xù)優(yōu)化其業(yè)務(wù)規(guī)劃，助推各子模塊共 同形成協(xié)同效應(yīng)
第六章 結(jié)論
    6.1 論文的主要結(jié)論
    6.2 論文的局限性
    6.3 后續(xù)研究展望
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]企業(yè)并購績(jī)效研究[J]. 陳善樸.  現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè). 2010(01)
[2]基于分位數(shù)回歸的凈資產(chǎn)收益率研究——來自2008年我國上市公司的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)[J]. 盧荻千.  金融經(jīng)濟(jì). 2009(20)
[3]企業(yè)并購績(jī)效研究概述[J]. 唐麗君.  北方經(jīng)貿(mào). 2008(04)
[4]關(guān)于并購對(duì)我國上市公司經(jīng)營業(yè)績(jī)影響的分析——基于1995—1999年所有行業(yè)的上市公司購并樣本[J]. 姚長(zhǎng)輝,嚴(yán)歡.  經(jīng)濟(jì)科學(xué). 2004(05)
[5]上市公司并購績(jī)效及其影響因素研究[J]. 李善民,曾昭灶,王彩萍,朱滔,陳玉罡.  世界經(jīng)濟(jì). 2004(09)
[6]收購公司與目標(biāo)公司配對(duì)組合績(jī)效的實(shí)證分析[J]. 李善民,朱滔,陳玉罡,曾昭灶,王彩萍.  經(jīng)濟(jì)研究. 2004(06)
[7]購并后整合管理研究——基于中國上市公司的實(shí)證分析[J]. 高良謀.  管理世界. 2003(12)
[8]并購重組是否創(chuàng)造價(jià)值?——中國證券市場(chǎng)的理論與實(shí)證研究[J]. 張新.  經(jīng)濟(jì)研究. 2003(06)
[9]1998年中國上市公司并購實(shí)踐的效應(yīng)分析[J]. 朱寶憲,王怡凱.  經(jīng)濟(jì)研究. 2002(11)
[10]我國上市公司并購績(jī)效的實(shí)證研究[J]. 馮根福,吳林江.  經(jīng)濟(jì)研究. 2001(01)



本文編號(hào)：3031789