碳交易下供應(yīng)鏈中的技術(shù)創(chuàng)新激勵(lì)合約設(shè)計(jì)
發(fā)布時(shí)間:2021-01-31 01:47
來自市場和政府的壓力迫使企業(yè)進(jìn)行低碳技術(shù)創(chuàng)新,完成減排目標(biāo)。因此,在碳交易且信息不對(duì)稱情況下,對(duì)制造商低碳技術(shù)創(chuàng)新投資決策和政府的激勵(lì)合約展開研究。研究表明,信息不對(duì)稱時(shí),通過激勵(lì)合約的設(shè)計(jì),政府可以觀察消費(fèi)者低碳偏好程度實(shí)現(xiàn)最優(yōu)激勵(lì);激勵(lì)合約有效提高了制造商技術(shù)創(chuàng)新的動(dòng)力,得出了制造商最優(yōu)決策及影響因素;提出制造商和政府要通過廣告、政策等方式努力提高消費(fèi)者低碳偏好程度,達(dá)到降低碳排放的目的。
【文章來源】:工業(yè)工程. 2019,22(05)北大核心
【文章頁數(shù)】:8 頁
【文章目錄】:
1 模型介紹
1.1 問題描述、基本假設(shè)與參數(shù)
1.2 無政府激勵(lì)時(shí)制造商技術(shù)創(chuàng)新投資策略
1.3 非對(duì)稱信息下的激勵(lì)合約設(shè)計(jì)
2 結(jié)論分析
3 算例分析
3.1 消費(fèi)者低碳偏好對(duì)制造商最優(yōu)決策的影響分析
3.2 消費(fèi)者低碳偏好和低碳技術(shù)創(chuàng)新成本對(duì)政府最優(yōu)激勵(lì)強(qiáng)度的影響分析
3.3 消費(fèi)者低碳偏好系數(shù)對(duì)政府激勵(lì)所獲得的環(huán)境效益影響分析
4 結(jié)論
本文編號(hào):3009985
【文章來源】:工業(yè)工程. 2019,22(05)北大核心
【文章頁數(shù)】:8 頁
【文章目錄】:
1 模型介紹
1.1 問題描述、基本假設(shè)與參數(shù)
1.2 無政府激勵(lì)時(shí)制造商技術(shù)創(chuàng)新投資策略
1.3 非對(duì)稱信息下的激勵(lì)合約設(shè)計(jì)
2 結(jié)論分析
3 算例分析
3.1 消費(fèi)者低碳偏好對(duì)制造商最優(yōu)決策的影響分析
3.2 消費(fèi)者低碳偏好和低碳技術(shù)創(chuàng)新成本對(duì)政府最優(yōu)激勵(lì)強(qiáng)度的影響分析
3.3 消費(fèi)者低碳偏好系數(shù)對(duì)政府激勵(lì)所獲得的環(huán)境效益影響分析
4 結(jié)論
本文編號(hào):3009985
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