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江淮汽車整體上市模式及績效研究

發(fā)布時間:2017-04-04 21:06

  本文關(guān)鍵詞:江淮汽車整體上市模式及績效研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:隨著股權(quán)分置改革的完成,整體上市在我國資本市場拉開了序幕,眾多經(jīng)歷了分拆上市的集團公司已經(jīng)具備了整體上市的條件。不少國企借著這個契機進行整體上市,并且取得了一定的成效,因此整體上市對企業(yè)價值的提升已經(jīng)成為了我國資本市場與證券市場的熱點問題。尤其是在國務院2014年推出了《關(guān)于進一步促進資本市場健康發(fā)展的若干意見》等文件后,使國有企業(yè)混合所有制改革再次成為人們關(guān)注的熱點問題。由于國有企業(yè)在我國經(jīng)濟發(fā)展中占有重要地位,其發(fā)展速度與發(fā)展質(zhì)量牽動著我國經(jīng)濟發(fā)展,各省紛紛開始國企改革的步伐。但國企改革中仍存在著許多棘手的問題,怎樣更好的實現(xiàn)國企改革,并且真正使改革為我國經(jīng)濟發(fā)展帶來新一輪的活力是值得我們深思的重要問題。本文選擇整體上市這一熱點問題作為研究對象,梳理了整體上市的相關(guān)原理、概念,并對當今資本市場上整體上市模式進行總結(jié)。其次,本文主要從整體上市對企業(yè)價值的影響這一角度進行了分析和研究,選取安徽江淮汽車整體上市的案例,采用事件研究法發(fā)現(xiàn)整體上市模式對企業(yè)具有短期內(nèi)正面宣告效應。同時分析了江淮汽車相關(guān)的財務指標,研究了整體上市對企業(yè)帶來的財務效應,認為江淮汽車在實現(xiàn)整體上市之后,能夠改善公司治理,減少關(guān)聯(lián)交易與交易費用,促進國有企業(yè)股權(quán)多元化,為企業(yè)帶來新的活力。但也應注意到整體上市為企業(yè)帶來的價值增值效應能持續(xù)多久,是否真的能使國企迸發(fā)出新的利潤增長動力還有待時間的考證與深入的研究。最后,本文提供了相關(guān)政策建議,例如整體上市時企業(yè)應選擇適合自己的整體上市模式,在整體上市后企業(yè)仍要繼續(xù)深化公司治理,有關(guān)部門盡快完善整體上市制度等多方面的建議,希望通過對江淮汽車整體上市的研究,為更多國有企業(yè)改革提供思路和經(jīng)驗。
【關(guān)鍵詞】:國有企業(yè) 整體上市 換股合并 財務績效
【學位授予單位】:河南財經(jīng)政法大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2016
【分類號】:F832.51;F426.471
【目錄】:
  • 摘要2-3
  • ABSTRACT3-6
  • 1 引言6-12
  • 1.1 研究背景和研究意義6-10
  • 1.1.1 研究背景6-9
  • 1.1.2 研究意義9-10
  • 1.2 研究內(nèi)容與研究思路10
  • 1.3 技術(shù)路線圖10-11
  • 1.4 創(chuàng)新點及重難點11-12
  • 2 文獻綜述12-16
  • 2.1 國外研究現(xiàn)狀12-13
  • 2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀13-15
  • 2.3 文獻評述15-16
  • 3 整體上市的理論基礎(chǔ)16-22
  • 3.1 整體上市的概念及特點16-17
  • 3.2 整體上市的模式17-21
  • 3.3 整體上市對公司績效的影響路徑21-22
  • 4 江淮汽車整體上市模式22-31
  • 4.1 整體上市參與方基本情況22-24
  • 4.1.1 安徽江淮汽車股份有限公司22-23
  • 4.1.2 安徽江汽集團有限公司23-24
  • 4.2 整體上市背景24-25
  • 4.2.1 宏觀政策導向24-25
  • 4.2.2 行業(yè)發(fā)展要求25
  • 4.3 整體上市動因25-27
  • 4.3.1 整體上市外部動因25-26
  • 4.3.2 整體上市內(nèi)部動因26-27
  • 4.4 整體上市具體過程27-30
  • 4.4.1 換股價格與換股比例28-29
  • 4.4.2 時間流程29-30
  • 4.5 整體上市前后的股權(quán)變化30-31
  • 5 整體上市對江淮汽車績效影響31-43
  • 5.1 整體上市過程中的時機選擇31-32
  • 5.2 換股合并中購買資產(chǎn)定價合理性32-33
  • 5.3 江淮汽車整體上市后的市場反應33-35
  • 5.4 江淮汽車整體上市前后的財務績效影響35-42
  • 5.4.1 資產(chǎn)實力35
  • 5.4.2 償債能力35-38
  • 5.4.3 盈利能力38-40
  • 5.4.4 成長能力40
  • 5.4.5 營運能力40-42
  • 5.5 江淮汽車整體上市后的面臨的問題42-43
  • 6 案例啟示與政策建議43-47
  • 6.1 案例啟示43-44
  • 6.1.1 換股合并整體上市能減少關(guān)聯(lián)交易43
  • 6.1.2 換股合并整體上市短期內(nèi)提高了公司績效43-44
  • 6.1.3 實現(xiàn)股權(quán)多元化為混合所有制提供思路44
  • 6.2 政策建議44-45
  • 6.2.1 選擇合理的整體上市模式是企業(yè)成功整體上市的關(guān)鍵44-45
  • 6.2.2 已完成整體上市的企業(yè)集團還要改善公司治理結(jié)構(gòu)45
  • 6.2.3 盡快完善整體上市的相應法律法規(guī)45
  • 6.3 研究展望45-47
  • 參考文獻47-49
  • 致謝49-50

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 顧文賢;;關(guān)于并購重組中若干問題的探討[J];上海金融學院學報;2013年04期

2 王作函;;江淮的發(fā)動機雄心[J];商用汽車;2012年17期

3 鄧曉卓;“整體上市”的方式比較[J];財經(jīng)理論與實踐;2004年05期

4 錢啟東,伍青生,王國進;整體上市的基本條件和模式[J];新財經(jīng);2004年04期

5 黃清;國有企業(yè)整體上市研究——國有企業(yè)分拆上市和整體上市模式的案例分析[J];管理世界;2004年02期

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 張華;不同股權(quán)結(jié)構(gòu)的集團公司整體上市對績效的影響[D];復旦大學;2010年


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本文編號:285900

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