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PPP模式下軌道交通項(xiàng)目多方利益分配決策機(jī)制

發(fā)布時(shí)間:2017-07-27 00:02

  本文關(guān)鍵詞:PPP模式下軌道交通項(xiàng)目多方利益分配決策機(jī)制


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【摘要】:在我國PPP模式已成為軌道交通項(xiàng)目建設(shè)的重要模式,為確保此模式項(xiàng)目運(yùn)行取得成功,需平衡好各個(gè)利益相關(guān)者之間收益分配問題。文章分析國有投資公司、私人公司和搬遷居民三方利益相關(guān)者的利益傾向,考慮利益分配原則,總結(jié)了影響利益分配的投資、風(fēng)險(xiǎn)、合同履約三方面原因,以Shapley值法為基礎(chǔ),結(jié)合AHP法和模糊綜合評(píng)價(jià)法建立一套PPP模式下軌道交通項(xiàng)目涉及多方利益分配的方法,并用案例加以驗(yàn)證,解決合理分配利益相關(guān)者收益問題。
【作者單位】: 重慶交通大學(xué)管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】PPP模式 利益分配 Shapley值法 AHP
【分類號(hào)】:F283
【正文快照】: 1 PPP模式我國城市化率逐年遞增,軌道交通成為城市交通的重要組成部分和拓展城市空間的首選交通手段。但城市軌道交通建設(shè)前期投資額大、建設(shè)周期長(zhǎng)、運(yùn)營成本高,PPP模式的運(yùn)用也越來越頻繁。為了更好的實(shí)現(xiàn)PPP項(xiàng)目總目標(biāo),平衡、協(xié)調(diào)好PPP各利益主體之間的利益分配問題是PPP項(xiàng)

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):578921

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