隨著PPP模式在我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用和推廣,越來(lái)越多的地方政府開(kāi)始采取PPP模式來(lái)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)城市軌道交通項(xiàng)目,與此同時(shí),PPP模式實(shí)施的效果如何成為社會(huì)關(guān)注的主要問(wèn)題之一。由于我國(guó)長(zhǎng)期在城市軌道交通PPP項(xiàng)目領(lǐng)域缺乏績(jī)效考核的研究成果和應(yīng)用案例,這一現(xiàn)狀促使政府部門和專家學(xué)者逐漸將聚焦點(diǎn)轉(zhuǎn)移到PPP項(xiàng)目的績(jī)效考核上來(lái)。如何開(kāi)展城市軌道交通PPP項(xiàng)目的績(jī)效考核、考核體系的建立、考核指標(biāo)的設(shè)置等問(wèn)題成為各方研究的關(guān)鍵。本文探討N市1號(hào)線PPP項(xiàng)目績(jī)效考核體系的考核指標(biāo)和權(quán)重設(shè)置,通過(guò)德?tīng)柗品ǚ治鯪市1號(hào)線的建設(shè)運(yùn)營(yíng)情況,并提出績(jī)效考核的保障實(shí)施政策和合理化建議。首先進(jìn)行文獻(xiàn)梳理得出國(guó)內(nèi)外對(duì)于PPP項(xiàng)目成功的關(guān)鍵因素。其次,通過(guò)分析N市實(shí)際情況,得出N市績(jī)效考核急需解決的問(wèn)題。再次,結(jié)合成功案例,分析指標(biāo)體系的設(shè)置。翻閱國(guó)家相關(guān)政策、結(jié)合建設(shè)管理實(shí)際,得出建設(shè)期和運(yùn)營(yíng)期的指標(biāo)體系。最后,通過(guò)德?tīng)柗品ǚ治鯪市1號(hào)線PPP項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營(yíng)。研究結(jié)果方面,本文分析PPP績(jī)效考核成功案例,在質(zhì)量、進(jìn)度、成本、城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)規(guī)范的基礎(chǔ)上結(jié)合特許經(jīng)營(yíng)合同要求,建立指標(biāo)體系。表14個(gè),參...

【文章頁(yè)數(shù)】：79 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
致謝
摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 研究背景和意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 論文研究方法及技術(shù)路線
        1.3.1 論文研究方法
        1.3.2 論文技術(shù)路線
    1.4 論文主要內(nèi)容
2 PPP項(xiàng)目績(jī)效考核相關(guān)概念理論
    2.1 PPP項(xiàng)目績(jī)效考核相關(guān)概念
        2.1.1 PPP模式概念
        2.1.2 績(jī)效考核概念
    2.2 理論基礎(chǔ)
3 N市城市軌道交通1號(hào)線PPP項(xiàng)目績(jī)效考核現(xiàn)狀及問(wèn)題
    3.1 N市發(fā)展背景
    3.2 項(xiàng)目概況
    3.3 績(jī)效考核現(xiàn)狀
    3.4 績(jī)效考核急需解決的問(wèn)題
4 軌道交通PPP項(xiàng)目績(jī)效考核成功案例分析
    4.1 案例選用
    4.2 A市地鐵1號(hào)線工程PPP項(xiàng)目
        4.2.1 項(xiàng)目概況
        4.2.2 合同要求
        4.2.3 績(jī)效考核方案
        4.2.4 指標(biāo)形成分析
    4.3 B市城市軌道交通1號(hào)線PPP項(xiàng)目
        4.3.1 項(xiàng)目概況
        4.3.2 合同約定
        4.3.3 績(jī)效考核方案
        4.3.4 指標(biāo)形成分析
    4.4 C市有軌電車1號(hào)線PPP項(xiàng)目
        4.4.1 項(xiàng)目概況
        4.4.2 合同要求
        4.4.3 績(jī)效考核方案
        4.4.4 指標(biāo)形成分析
    4.5 D地區(qū)鐵路一期工程PPP項(xiàng)目
        4.5.1 項(xiàng)目概況
        4.5.2 合同要求
        4.5.3 績(jī)效考核方案
        4.5.4 指標(biāo)形成分析
    4.6 案例分析總結(jié)
5 考核指標(biāo)體系建立與績(jī)效評(píng)價(jià)
    5.1 績(jī)效考核體系構(gòu)建思路和原則
        5.1.1 構(gòu)建思路
        5.1.2 構(gòu)建原則
    5.2 績(jī)效考核體系及考核模型構(gòu)建方法
        5.2.1 指標(biāo)體系權(quán)重設(shè)置方法選擇
        5.2.2 評(píng)價(jià)方法選擇
    5.3 績(jī)效考核目標(biāo)
    5.4 建設(shè)期和運(yùn)營(yíng)期績(jī)效考核體系構(gòu)建
        5.4.1 考核維度劃分
        5.4.2 合同要求
        5.4.3 各級(jí)指標(biāo)識(shí)別與指標(biāo)體系建立
        5.4.4 指標(biāo)權(quán)重設(shè)定
    5.5 建設(shè)期和運(yùn)營(yíng)期績(jī)效考核評(píng)價(jià)
        5.5.1 建設(shè)期運(yùn)營(yíng)期績(jī)效評(píng)價(jià)
        5.5.2 評(píng)價(jià)結(jié)果分析
6 績(jī)效提升相關(guān)對(duì)策及建議
    6.1 績(jī)效提升對(duì)策
        6.1.1 建設(shè)期績(jī)效提升對(duì)策
        6.1.2 運(yùn)營(yíng)期績(jī)效提升對(duì)策
    6.2 績(jī)效考核保障措施
        6.2.1 成立PPP績(jī)效考核協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組
        6.2.2 明確管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)劃分
        6.2.3 績(jī)效考核結(jié)果的應(yīng)用
        6.2.4 績(jī)效考核的開(kāi)展形式
    6.3 對(duì)N市后續(xù)線路建議
        6.3.1 建立績(jī)效考核相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)
        6.3.2 社會(huì)資本的選擇
        6.3.3 完善PPP項(xiàng)目定價(jià)合理性
        6.3.4 提升績(jī)效考核人員水平
7 結(jié)論與展望
    7.1 論文主要工作及結(jié)論
        7.1.1 主要工作
        7.1.2 結(jié)論
    7.2 不足與展望
        7.2.1 研究不足
        7.2.2 研究展望
參考文獻(xiàn)
附錄 A
作者簡(jiǎn)歷及攻讀碩士/博士學(xué)位期間取得的研究成果
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集



本文編號(hào)：3976215