發(fā)布時間：2023-10-04 05:42

　　利潤分享指僅以勞動力的付出為代價的利潤分享權(quán)益,或勞方對企業(yè)剩余權(quán)益的主張。它是對企業(yè)剩余價值的一種內(nèi)部再分配,它不僅能激發(fā)員工創(chuàng)造價值,而且能很好的協(xié)調(diào)雇主與雇員之間的分配關(guān)系,減少勞資雙方的沖突。昌達(dá)物流是一家以公路、鐵路、航空運輸和倉儲業(yè)務(wù)為主的綜合物流企業(yè)�？偛课挥诒本�,成立于1999年,注冊資本1.7億元人民幣。公司擁有130萬平米現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)倉庫,1000臺運輸車輛�？蛻糁饕性诔霭骖I(lǐng)域。為了激勵員工,2017年年初制定了公司利潤分享方案,但整體效果欠佳,員工之間矛盾重重,對公司抱怨非常大,工作積極性也比以前大打折扣。針對種種問題,公司于2017年年中聘請咨詢團(tuán)隊介入,本人有幸成為其中的一員。本文在對國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)資料分析的基礎(chǔ)上,總結(jié)歸納出國內(nèi)外利潤分享的研究動態(tài)與發(fā)展趨勢,以利潤分享相關(guān)理論為指導(dǎo),以昌達(dá)物流的實際情況為出發(fā)點,設(shè)計了一套完整、可行的利潤分享方案。本方案遵循價值創(chuàng)造、價值評價、價值分配的邏輯主線,以職位價值與績效考核結(jié)果作為價值評價的兩大要素,將昌達(dá)物流劃分為業(yè)務(wù)線與職能線兩大利潤分享主體,從分享對象、分享總額、個人分配標(biāo)準(zhǔn)三方面分別設(shè)計了與各利潤分享主...

【文章頁數(shù)】：59 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景與研究意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 理論基礎(chǔ)與文獻(xiàn)綜述
        1.2.1 理論基礎(chǔ)
        1.2.2 文獻(xiàn)綜述
    1.3 研究內(nèi)容與研究思路
        1.3.1 研究內(nèi)容
        1.3.2 研究思路
第2章 昌達(dá)物流利潤分享現(xiàn)狀分析
    2.1 昌達(dá)物流概況
        2.1.1 公司簡介
        2.1.2 經(jīng)營現(xiàn)狀
    2.2 昌達(dá)物流利潤分享現(xiàn)狀
    2.3 昌達(dá)物流利潤分享存在的問題
第3章 昌達(dá)物流利潤分享方案設(shè)計
    3.1 方案設(shè)計的總體原則與思路
        3.1.1 方案設(shè)計原則
        3.1.2 方案設(shè)計思路
    3.2 方案設(shè)計基礎(chǔ)
        3.2.1 價值分配綱要設(shè)計
        3.2.2 經(jīng)營目標(biāo)與戰(zhàn)略任務(wù)確定
        3.2.3 績效考核指標(biāo)設(shè)計
        3.2.4 職位價值確定
    3.3 利潤分享單元與分享對象確定
    3.4 分享總額與個人分配標(biāo)準(zhǔn)確定
        3.4.1 物流運營事業(yè)部利潤分享總額與個人分配標(biāo)準(zhǔn)
        3.4.2 倉儲業(yè)務(wù)部利潤分享總額與個人分配標(biāo)準(zhǔn)
        3.4.3 職能部門利潤分享總額與個人分配標(biāo)準(zhǔn)
        3.4.4 物業(yè)管理部利潤分享總額與個人分配標(biāo)準(zhǔn)
第4章 昌達(dá)物流利潤分享方案實施
    4.1 方案實施原則與計劃
        4.1.1 方案實施原則
        4.1.2 方案實施計劃
    4.2 方案實施保障
    4.3 方案實施預(yù)期效果評價
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號：3851431