中國經(jīng)歷了史無前例的快速城鎮(zhèn)化進程,既促進了經(jīng)濟社會的發(fā)展,也帶來了諸如空氣污染等環(huán)境問題,尤其表現(xiàn)在發(fā)達的城市群地區(qū)。空氣環(huán)境作為典型的“區(qū)域公共品”,城市間空氣污染變化過程呈現(xiàn)出明顯的同步性。隨著城鎮(zhèn)化水平提高,區(qū)域邁向一體化發(fā)展,城鎮(zhèn)化要素從城市尺度轉(zhuǎn)變到城市群尺度流動,使得區(qū)域間的空氣環(huán)境變化表現(xiàn)出復(fù)雜性與動態(tài)性。為分析城市集群走向區(qū)域一體化的過程中城鎮(zhèn)化對空氣污染的影響機制,本文以長三角地區(qū)41個地級市為研究對象,基于2003-2018年41市的構(gòu)成的面板數(shù)據(jù),首先構(gòu)建空氣污染綜合指數(shù)與綜合城鎮(zhèn)化的評價體系,對城鎮(zhèn)化與空氣污染進行探索性空間數(shù)據(jù)分析,明晰二者的時空演變特征與空間關(guān)聯(lián)模式;利用面板數(shù)據(jù)模型與空間面板計量模型厘清城鎮(zhèn)化對空氣污染的影響機制,并從內(nèi)生性與異質(zhì)性維度考察模型的可靠性,進一步探討環(huán)境庫茲涅茲曲線(Environmental Kuznets Curve,EKC)理論與空間EKC理論的適用性;構(gòu)建要素流動與城鎮(zhèn)化的交互效應(yīng)模型,揭示長三角地區(qū)城鎮(zhèn)化對空氣污染的驅(qū)動機制,并為區(qū)域高質(zhì)量一體化發(fā)展提出針對性的政策啟示。研究的主要內(nèi)容和結(jié)論包括:(1)基于探索性空...

【文章頁數(shù)】：78 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 選題背景
        1.1.1 快速城鎮(zhèn)化進程帶來的環(huán)境壓力
        1.1.2 長三角地區(qū)亟需邁向高質(zhì)量發(fā)展
    1.2 研究意義
        1.2.1 理論意義
        1.2.2 實踐意義
    1.3 研究對象
        1.3.1 城鎮(zhèn)化
        1.3.2 空氣污染
        1.3.3 要素流動
    1.4 研究方法
        1.4.1 文獻分析法
        1.4.2 GIS時空格局分析法
        1.4.3 修正的STIRPAT面板數(shù)據(jù)模型
        1.4.4 空間面板計量模型
    1.5 研究內(nèi)容
    1.6 技術(shù)路線
第2章 理論基礎(chǔ)與研究進展
    2.1 理論基礎(chǔ)
        2.1.1 城鎮(zhèn)化相關(guān)理論
        2.1.2 環(huán)境庫茲涅茨曲線理論
        2.1.3 “污染天堂”假說
    2.2 國內(nèi)外研究進展
        2.2.1 城鎮(zhèn)化對空氣污染的脅迫效應(yīng)
        2.2.2 空氣污染對城鎮(zhèn)化的約束效應(yīng)
        2.2.3 城鎮(zhèn)化與空氣污染的耦合效應(yīng)
        2.2.4 城鎮(zhèn)化對空氣污染的空間效應(yīng)
        2.2.5 城鎮(zhèn)化、要素流動及其環(huán)境效應(yīng)
        2.2.6 研究述評
第3章 研究區(qū)域與數(shù)據(jù)來源
    3.1 研究區(qū)域概況
    3.2 數(shù)據(jù)來源與處理
        3.2.1 空氣污染數(shù)據(jù)
        3.2.2 城鎮(zhèn)化數(shù)據(jù)
        3.2.3 控制變量數(shù)據(jù)
        3.2.4 數(shù)據(jù)預(yù)處理
第4章 長三角地區(qū)城鎮(zhèn)化與空氣污染的時空演化特征
    4.1 空氣污染的時空特征
        4.1.1 分類型空氣污染的時空特征
        4.1.2 空氣污染綜合指數(shù)的時空特征
    4.2 城鎮(zhèn)化及其子維度的時空演變
        4.2.1 子維度城鎮(zhèn)化的時空演變
        4.2.2 綜合城鎮(zhèn)化的時空演變
    4.3 城鎮(zhèn)化與空氣污染的關(guān)聯(lián)特征
        4.3.1 城鎮(zhèn)化與空氣污染的相關(guān)性分析
        4.3.2 城鎮(zhèn)化與空氣污染的全局空間關(guān)聯(lián)特征
        4.3.3 城鎮(zhèn)化與空氣污染的局部空間關(guān)聯(lián)特征
    4.4 本章小結(jié)
第5章 長三角地區(qū)城鎮(zhèn)化對空氣污染的效應(yīng)測度及機制剖析
    5.1 基于STIRPAT框架的效應(yīng)測度
        5.1.1 模型構(gòu)建與結(jié)果分析
        5.1.2 內(nèi)生性原因探討
    5.2 城鎮(zhèn)化對空氣污染影響的多維異質(zhì)性分析
        5.2.1 時間異質(zhì)性分析
        5.2.2 空間異質(zhì)性分析
        5.2.3 等級異質(zhì)性分析
    5.3 基于EKC理論的非線性效應(yīng)驗證
    5.4 基于空間計量模型的空間EKC理論檢驗
        5.4.1 空間面板模型選擇與構(gòu)建
        5.4.2 空間EKC理論驗證性分析
        5.4.3 EKC曲線拐點含義
    5.5 要素流動條件下城鎮(zhèn)化對空氣污染的驅(qū)動機制剖析
    5.6 本章小結(jié)
第6章 結(jié)論與展望
    6.1 主要結(jié)論
    6.2 可能的創(chuàng)新點
    6.3 政策啟示
    6.4 未來展望
附錄
    附錄A 面板單位根檢驗結(jié)果
    附錄B 要素空間交互代理變量計算公式
參考文獻
在讀期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文及研究成果
    一、論文發(fā)表情況
    二、科研項目
致謝



本文編號：3785199