“互聯(lián)網(wǎng)+”下物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理模式研究
發(fā)布時(shí)間:2022-04-25 19:49
“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)由政府于2015年正式規(guī)劃提出,自此之后“互聯(lián)網(wǎng)+”在政策的扶持下在我國(guó)各大行業(yè)間迅速融合,在互聯(lián)網(wǎng)的浪潮下,越來(lái)越多的行業(yè)在這一推動(dòng)力下邁向新的發(fā)展階段。在“互聯(lián)網(wǎng)+”快速發(fā)展的背景下,物流企業(yè)的發(fā)展不斷與“互聯(lián)網(wǎng)+”融合碰撞,朝著多元化方向發(fā)展,物流行業(yè)在這個(gè)發(fā)展形勢(shì)下對(duì)財(cái)務(wù)管理也產(chǎn)生了新的需求,一個(gè)企業(yè)的財(cái)務(wù)管理模式能否有效開(kāi)展,對(duì)企業(yè)的管理決策有著深遠(yuǎn)影響。在物流企業(yè)原有財(cái)務(wù)管理模式已不能滿足現(xiàn)階段物流企業(yè)發(fā)展需求的情況下,物流企業(yè)需要完善現(xiàn)有的財(cái)務(wù)管理模式,從而更適合企業(yè)現(xiàn)階段的發(fā)展需要,因此,對(duì)物流企業(yè)的財(cái)務(wù)管理模式優(yōu)化研究是新發(fā)展形勢(shì)下的研究重點(diǎn)。本文以“互聯(lián)網(wǎng)+”下物流企業(yè)的財(cái)務(wù)管理模式為研究對(duì)象,在研究過(guò)程中詳細(xì)梳理了相關(guān)基本理論及概念,對(duì)財(cái)務(wù)管理模式和財(cái)務(wù)管理之間的關(guān)系進(jìn)行了梳理界定,同時(shí)對(duì)物流企業(yè)按照傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的類型劃分進(jìn)行了闡述,并在此基礎(chǔ)上將物流在“互聯(lián)網(wǎng)+”下發(fā)展所呈現(xiàn)的類型重新進(jìn)行了劃分。在對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+”下物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理模式進(jìn)行深入研究?jī)?yōu)化前,需要充分考慮“互聯(lián)網(wǎng)+”下企業(yè)自身發(fā)展的需求,構(gòu)建滿足其發(fā)展需求的優(yōu)化方案,所以本文先對(duì)新發(fā)展形勢(shì)...
【文章頁(yè)數(shù)】:66 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
1 緒論
1.1 選題背景及研究意義
1.1.1 選題背景
1.1.2 研究意義
1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.3 研究方案及研究路徑
1.3.1 研究方法
1.3.2 研究?jī)?nèi)容
1.3.3 研究路徑
2 “互聯(lián)網(wǎng)+”及物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理模式理論綜述
2.1 “互聯(lián)網(wǎng)+”與物流企業(yè)概述
2.1.1 “互聯(lián)網(wǎng)+”的提出
2.1.2 物流企業(yè)的概念及類型
2.1.3 “互聯(lián)網(wǎng)+”下物流企業(yè)的類型
2.2 財(cái)務(wù)管理模式概述
2.2.1 財(cái)務(wù)管理模式的概念
2.2.2 財(cái)務(wù)管理模式的分類
2.3 傳統(tǒng)環(huán)境下物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理模式存在問(wèn)題
3 “互聯(lián)網(wǎng)+”下物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及財(cái)務(wù)需求
3.1 “互聯(lián)網(wǎng)+”下物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.1.1 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇
3.1.2 智能化、信息化
3.2 “互聯(lián)網(wǎng)+”下物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理現(xiàn)實(shí)需求
3.2.1 加強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的財(cái)務(wù)管理
3.2.2 及時(shí)高效的財(cái)務(wù)管理
3.3 “互聯(lián)網(wǎng)+”下物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理模式優(yōu)化必要性
3.4 “互聯(lián)網(wǎng)+”下物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理模式優(yōu)化思路
4 “互聯(lián)網(wǎng)+”下物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理模式優(yōu)化
4.1 財(cái)務(wù)管理目標(biāo)
4.1.1 管理目標(biāo)
4.1.2 財(cái)務(wù)管理目標(biāo)優(yōu)化
4.2 全面預(yù)算管理
4.2.1 全面預(yù)算管理存在問(wèn)題
4.2.2 全面預(yù)算管理優(yōu)化
4.3 財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化
4.3.1 物流企業(yè)財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)流程
4.3.2 財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化平臺(tái)構(gòu)建
4.4 財(cái)務(wù)共享
4.4.1 財(cái)務(wù)共享框架構(gòu)建
4.4.2 財(cái)務(wù)共享服務(wù)流程設(shè)計(jì)
5 “互聯(lián)網(wǎng)+”下物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理模式優(yōu)化實(shí)施保障
5.1 全面預(yù)算實(shí)施保障
5.2 財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化實(shí)施保障
5.3 財(cái)務(wù)共享實(shí)施保障
6 結(jié)論與展望
6.1 結(jié)論
6.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]互聯(lián)網(wǎng)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的緊密結(jié)合[J]. 邢帆. 中國(guó)信息化. 2016(12)
[2]基于“最后一公里”的B2C電商物流管理模式探討——以京東商城為例[J]. 都繼萌,王艷麗,高磊. 商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究. 2016(20)
[3]基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的物流企業(yè)發(fā)展研究[J]. 劉亞鑫,賈若愚. 價(jià)值工程. 2016(28)
[4]現(xiàn)代物流企業(yè)管理目標(biāo)與措施研究[J]. 馮娜. 全國(guó)商情. 2016(21)
[5]互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下物流企業(yè)降低成本途徑分析[J]. 葉小芬,謝霞. 現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè). 2016(15)
[6]新形勢(shì)下物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作探討[J]. 施清. 時(shí)代金融. 2016(15)
[7]我國(guó)電子商務(wù)企業(yè)財(cái)務(wù)管理模式形成機(jī)理研究[J]. 顧士勇. 現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息. 2016(09)
[8]O2O模式下基于大數(shù)據(jù)的物流企業(yè)變革策略研究[J]. 閆曉宇. 物流技術(shù). 2016(03)
[9]淺析互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代物流企業(yè)成本控制[J]. 張誠(chéng). 經(jīng)貿(mào)實(shí)踐. 2016(03)
[10]淺析傳統(tǒng)財(cái)務(wù)管理模式與柔性財(cái)務(wù)管理思路之間的差異[J]. 于冬梅. 全國(guó)商情. 2016(04)
本文編號(hào):3648232
【文章頁(yè)數(shù)】:66 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
1 緒論
1.1 選題背景及研究意義
1.1.1 選題背景
1.1.2 研究意義
1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.3 研究方案及研究路徑
1.3.1 研究方法
1.3.2 研究?jī)?nèi)容
1.3.3 研究路徑
2 “互聯(lián)網(wǎng)+”及物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理模式理論綜述
2.1 “互聯(lián)網(wǎng)+”與物流企業(yè)概述
2.1.1 “互聯(lián)網(wǎng)+”的提出
2.1.2 物流企業(yè)的概念及類型
2.1.3 “互聯(lián)網(wǎng)+”下物流企業(yè)的類型
2.2 財(cái)務(wù)管理模式概述
2.2.1 財(cái)務(wù)管理模式的概念
2.2.2 財(cái)務(wù)管理模式的分類
2.3 傳統(tǒng)環(huán)境下物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理模式存在問(wèn)題
3 “互聯(lián)網(wǎng)+”下物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及財(cái)務(wù)需求
3.1 “互聯(lián)網(wǎng)+”下物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.1.1 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇
3.1.2 智能化、信息化
3.2 “互聯(lián)網(wǎng)+”下物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理現(xiàn)實(shí)需求
3.2.1 加強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的財(cái)務(wù)管理
3.2.2 及時(shí)高效的財(cái)務(wù)管理
3.3 “互聯(lián)網(wǎng)+”下物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理模式優(yōu)化必要性
3.4 “互聯(lián)網(wǎng)+”下物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理模式優(yōu)化思路
4 “互聯(lián)網(wǎng)+”下物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理模式優(yōu)化
4.1 財(cái)務(wù)管理目標(biāo)
4.1.1 管理目標(biāo)
4.1.2 財(cái)務(wù)管理目標(biāo)優(yōu)化
4.2 全面預(yù)算管理
4.2.1 全面預(yù)算管理存在問(wèn)題
4.2.2 全面預(yù)算管理優(yōu)化
4.3 財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化
4.3.1 物流企業(yè)財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)流程
4.3.2 財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化平臺(tái)構(gòu)建
4.4 財(cái)務(wù)共享
4.4.1 財(cái)務(wù)共享框架構(gòu)建
4.4.2 財(cái)務(wù)共享服務(wù)流程設(shè)計(jì)
5 “互聯(lián)網(wǎng)+”下物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理模式優(yōu)化實(shí)施保障
5.1 全面預(yù)算實(shí)施保障
5.2 財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化實(shí)施保障
5.3 財(cái)務(wù)共享實(shí)施保障
6 結(jié)論與展望
6.1 結(jié)論
6.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]互聯(lián)網(wǎng)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的緊密結(jié)合[J]. 邢帆. 中國(guó)信息化. 2016(12)
[2]基于“最后一公里”的B2C電商物流管理模式探討——以京東商城為例[J]. 都繼萌,王艷麗,高磊. 商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究. 2016(20)
[3]基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的物流企業(yè)發(fā)展研究[J]. 劉亞鑫,賈若愚. 價(jià)值工程. 2016(28)
[4]現(xiàn)代物流企業(yè)管理目標(biāo)與措施研究[J]. 馮娜. 全國(guó)商情. 2016(21)
[5]互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下物流企業(yè)降低成本途徑分析[J]. 葉小芬,謝霞. 現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè). 2016(15)
[6]新形勢(shì)下物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作探討[J]. 施清. 時(shí)代金融. 2016(15)
[7]我國(guó)電子商務(wù)企業(yè)財(cái)務(wù)管理模式形成機(jī)理研究[J]. 顧士勇. 現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息. 2016(09)
[8]O2O模式下基于大數(shù)據(jù)的物流企業(yè)變革策略研究[J]. 閆曉宇. 物流技術(shù). 2016(03)
[9]淺析互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代物流企業(yè)成本控制[J]. 張誠(chéng). 經(jīng)貿(mào)實(shí)踐. 2016(03)
[10]淺析傳統(tǒng)財(cái)務(wù)管理模式與柔性財(cái)務(wù)管理思路之間的差異[J]. 于冬梅. 全國(guó)商情. 2016(04)
本文編號(hào):3648232
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