發(fā)布時(shí)間：2017-04-28 20:14

  本文關(guān)鍵詞：會(huì)展物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：進(jìn)入21世紀(jì)以來,會(huì)展業(yè)在中國發(fā)展勢(shì)頭迅猛,逐漸成為帶動(dòng)一個(gè)城市發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)。中國現(xiàn)代會(huì)展物流是會(huì)展業(yè)的強(qiáng)有力的后盾,但會(huì)展物流業(yè)存在著發(fā)展不平衡的問題,并已逐漸成為會(huì)展業(yè)發(fā)展的“瓶頸”：一個(gè)方面是會(huì)展組織和管理人員方面,存在管理水平低,管理分工不清晰的現(xiàn)狀；另一方面,在中國目前的會(huì)展物流服務(wù)商中,會(huì)展物流服務(wù)商只是仍然單純的作為一個(gè)運(yùn)輸者(ETS)的角色,缺乏作為專業(yè)的物流服務(wù)商(ELS)的水平�，F(xiàn)代會(huì)展物流模式下統(tǒng)一的第三方物流服務(wù)商,可以為會(huì)展提供更專業(yè)的物流服務(wù),站在物流服務(wù)商的角度,如何在滿足參展商和會(huì)展主辦方的基礎(chǔ)上,最大程度的降低自己的運(yùn)營成本,優(yōu)化配送方案,增加收益,是需要第三方物流服務(wù)商十分重視的。目前對(duì)會(huì)展物流的研究,一部分文獻(xiàn)是站在主辦方或者參展商的角度,對(duì)如何選擇物流服務(wù)商進(jìn)行評(píng)價(jià)研究；另一部分文獻(xiàn)更多的是研究會(huì)展物流的發(fā)展現(xiàn)狀和運(yùn)作模式；在物流服務(wù)上的角度,對(duì)會(huì)展物流的實(shí)際物流服務(wù)進(jìn)行優(yōu)化的研究很少,因此進(jìn)一步研究會(huì)展物流十分有必要。本文首先分析了會(huì)展物流發(fā)展的現(xiàn)狀和會(huì)展物流的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,并且對(duì)會(huì)展物流的概念和特點(diǎn)進(jìn)行了探討,得出會(huì)展物流主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：運(yùn)輸商品價(jià)值高、運(yùn)輸商品分布分散、供應(yīng)鏈短、系統(tǒng)復(fù)雜性高、高度信息化等。確定由會(huì)展主辦方統(tǒng)一物流服務(wù)商是當(dāng)前會(huì)展物流的主要運(yùn)作模式。通過分析現(xiàn)代會(huì)展物流模式下的配送過程和物流成本得到了會(huì)展物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化問題涉及配送中心選址問題和路徑優(yōu)化問題。本文在第三方物流服務(wù)商的角度,分析了會(huì)展物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化問題,首先建立了配送中心的選擇模型,采用遺傳算法對(duì)配送中心進(jìn)行選擇,將多個(gè)配送問題分解為單配送中心問題,再建立單配送中心的車輛路徑優(yōu)化模型,采用蟻群算法進(jìn)行路徑優(yōu)化,得到最優(yōu)的物流方案。最后進(jìn)行了實(shí)例求證。
【關(guān)鍵詞】：會(huì)展物流 第三方物流 網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F713.83;F259.2
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第1章 緒論10-18
• 1.1 研究背景及意義10-12
• 1.2 文獻(xiàn)綜述12-15
• 1.3 研究內(nèi)容及技術(shù)路線15-18
• 1.3.1 研究內(nèi)容15-17
• 1.3.2 技術(shù)路線17-18
• 第2章 物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化相關(guān)理論18-27
• 2.1 物流相關(guān)理論概述18-20
• 2.1.1 物流及物流網(wǎng)絡(luò)概述18-19
• 2.1.2 物流成本分析19-20
• 2.2 選址問題概述20-21
• 2.3 車輛路徑問題概述21-27
• 2.3.1 標(biāo)準(zhǔn)車輛路徑問題及其基本模型21-24
• 2.3.2 車輛路徑問題的構(gòu)成要素及其分類24-27
• 第3章 會(huì)展物流系統(tǒng)分析27-42
• 3.1 會(huì)展物流及會(huì)展物流模式分析27-33
• 3.1.1 會(huì)展物流及其特點(diǎn)27-30
• 3.1.2 會(huì)展物流模式分析30-33
• 3.2 會(huì)展物流配送流程及成本分析33-37
• 3.2.1 會(huì)展物流配送流程33-36
• 3.2.2 會(huì)展物流成本36-37
• 3.3 會(huì)展物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化分析37-42
• 3.3.1 會(huì)展物流配送中心的選擇問題分析37-39
• 3.3.2 會(huì)展物流車輛路徑優(yōu)化問題分析39-42
• 第4章 會(huì)展物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型構(gòu)建42-53
• 4.1 配送中心選擇問題模型建立42-47
• 4.1.1 問題描述42-43
• 4.1.2 模型構(gòu)建43-44
• 4.1.3 算法的實(shí)現(xiàn)44-47
• 4.2 單配送中心的車輛路徑優(yōu)化模型建立47-53
• 4.2.1 問題描述47-48
• 4.2.2 模型構(gòu)建48-50
• 4.2.3 算法的實(shí)現(xiàn)50-53
• 第5章 案例分析53-63
• 5.1 案例描述53-56
• 5.2 配送中心的選擇56-59
• 5.3 單配送中心的車輛路徑優(yōu)化問題59-63
• 結(jié)論及展望63-65
• 參考文獻(xiàn)65-69
• 致謝69-70
• 作者簡介70

【參考文獻(xiàn)】

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

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  本文關(guān)鍵詞：會(huì)展物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號(hào)：333485