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CJ大韓通運與SF順豐速運競爭力比較研究

發(fā)布時間:2021-07-23 05:33
  快遞產(chǎn)業(yè)不僅是物流配送產(chǎn)業(yè)的重要領域,也是現(xiàn)代服務業(yè)的重要組成部分。近年來,借助于電子商務的發(fā)展以及消費方式的多元化,韓中兩國的快遞產(chǎn)業(yè)均呈現(xiàn)出了高速發(fā)展的趨勢。對比韓中兩國快遞產(chǎn)業(yè),雖然從國家政策和快遞市場環(huán)境,兩國之間存在一定差異,但是兩國快遞產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程卻很相似。韓國快遞市場目前正處于穩(wěn)定增長階段,快遞市場以幾家大型快遞企業(yè)為中心,已進入了壟斷市場的格局。它們致力于保持國內(nèi)市場的地位并積極開拓海外快遞市場,面臨來自國際快遞企業(yè)的競爭壓力。韓國快遞企業(yè)有待通過企業(yè)并購,向建立國際綜合物流市場的方向發(fā)展。與之相比,中國快遞市場正處于高速增長階段,但快遞市場的情況呈現(xiàn)出多、小、散、亂的格局,自2014年中國國務院常務會議提出要進一步開放國內(nèi)快遞市場,中國快遞市場的競爭越來越激烈。中國快遞市場正處于從快遞大國向快遞強國發(fā)展的重要時期,并中國政府的“走出去”政策鼓勵下,受到與國內(nèi)外快遞企業(yè)的競爭壓力。2015年開始生效的韓中自由貿(mào)易協(xié)定(韓中FTA),進一步促進了兩國間電子商務交易的擴大。隨著快遞企業(yè)國際化進程的推進,面臨國際和國內(nèi)兩個市場的激烈競爭情況下,快遞企業(yè)如何提升自己的競爭力,... 

【文章來源】:廈門大學福建省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:70 頁

【學位級別】:碩士

【部分圖文】:

CJ大韓通運與SF順豐速運競爭力比較研究


圖3-1:?CJ大韓通運快遞司機合同變化過程??資料來源:韓國國家人權委員會,民間部門非正規(guī)職實況調(diào)查,https://www.?humanrights.go.?kr/site/program/b??

資料來源,熱點,流程,貨物運輸


??(營業(yè)所承包合同)??圖3-1:?CJ大韓通運快遞司機合同變化過程??資料來源:韓國國家人權委員會,民間部門非正規(guī)職實況調(diào)查,https://www.?humanrights.go.?kr/site/program/b??oard/basicboard/view?menuid=001004002001&boardtypeid=24&boardid=611369,?2015.?12.?18.??收件?集貨TML?貨物運輸樞紐TML?貨物運輸?配送TML?派件??W?A(-2CW??圖3-2:?CJ大韓通運配送流程??資料來源:Shin?Taejung,快遞動向和熱點,2017.??16??

韓國,快遞業(yè),綜合信息,資料來源


市場穩(wěn)定增長的基礎,而不斷擴大市場規(guī)模的新動力152]。過去快遞業(yè)務量維持10%以上??的增長率的背景就在于電子商務及電視購物(Horae?Shopping)的大幅增長,可以說目??前韓國快遞市場的高增長趨勢的根源從電子商務的發(fā)展來的(見圖5-1)。??韓國快遞市場成為所謂四大民營快遞企業(yè)和韓國郵政及中小快遞企業(yè)的競爭結構。??其中四大民營快遞企業(yè)(CJ、樂天、韓進、Logen)和韓國郵政占據(jù)了整個快遞業(yè)務量??的83.?3%。特別是2016年韓國快遞行業(yè)誕生以來,首次突破了快遞業(yè)務量20億件。2017??年韓國快遞行業(yè)規(guī)模同比增長13.?5%,達到了289.?1億元?爝f業(yè)務量分析結果,快遞??業(yè)務量同比增長16%,達到21.?7億件。這統(tǒng)計數(shù)字表明,在韓國國內(nèi)經(jīng)濟活動人群每年??平均使用75.?7次快遞,并15歲以上的人每年平均使用47次的快遞。??25?11.8?12'7?14??_?11?—?12??20?■??■?■?i?^T?I?:0??1〇?U9?129?14?15?-I?-??:I?曾?|?I?I?I?I?:??2010?2011?2012?2013?2014?2015?2016??__快遞業(yè)務量(億件)__增長率??圖5-1:韓國快遞業(yè)務量及增長狀況??資料來源:韓國國家物流綜合信息中心,2017.??21??

【參考文獻】:
期刊論文
[1]快遞企業(yè)競爭力分析與評價[J]. 何衛(wèi),夏偉懷.  鐵道科學與工程學報. 2017(11)
[2]湖北:依托順豐航空樞紐 打造國際航空物流中心[J]. 羅本成,胡笳,張姝慧.  中國發(fā)展觀察. 2017(18)
[3]從菜鳥與順豐之爭看民營快遞企業(yè)未來發(fā)展之路[J]. 吳硯峰.  對外經(jīng)貿(mào)實務. 2017(09)
[4]申通:先進技術應用是快遞企業(yè)發(fā)展的核心支撐——訪申通快遞有限公司董事長助理邵知路[J]. 任芳,王玉.  物流技術與應用. 2017(08)
[5]跨境電子商務法律環(huán)境現(xiàn)狀考評——以小額跨境電子商務為研究對象[J]. 王洪澤.  特區(qū)經(jīng)濟. 2016(06)
[6]民營快遞企業(yè)發(fā)展中存在的問題分析[J]. 江博天,曹靜雅,呂品.  山西農(nóng)經(jīng). 2016(04)
[7]中國民營快遞企業(yè)如何加快做大做強[J]. 王桂花.  對外經(jīng)貿(mào)實務. 2016(03)
[8]電商與快遞跨界經(jīng)營的理論基礎與現(xiàn)實分析[J]. 王寶義.  西部論壇. 2015(06)
[9]電子商務網(wǎng)絡平臺與快遞行業(yè)協(xié)同發(fā)展研究——以“菜鳥物流”為例[J]. 汪軍.  特區(qū)經(jīng)濟. 2015(10)
[10]新時期下我國民營快遞企業(yè)發(fā)展對策研究[J]. 顧軍.  物流技術. 2015(10)

碩士論文
[1]我國民營快遞企業(yè)業(yè)務流程優(yōu)化研究[D]. 于煥英.北京交通大學 2011
[2]基于產(chǎn)業(yè)關聯(lián)的我國快遞產(chǎn)業(yè)的發(fā)展研究[D]. 李俊英.上海師范大學 2011
[3]快遞物流企業(yè)的競爭優(yōu)勢評價體系研究[D]. 李歡歡.武漢理工大學 2008



本文編號:3298703

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