發(fā)布時間：2021-07-22 05:19

　　工業(yè)4.0背景下,汽車產(chǎn)業(yè)成為制造業(yè)升級的重點(diǎn)領(lǐng)域,對汽車物流服務(wù)提出了更高的要求。在成本可控范圍內(nèi)提供及時、準(zhǔn)確、優(yōu)質(zhì)和柔性的汽車物流服務(wù)是成為汽車物流企業(yè)面臨的新挑戰(zhàn)。目前,國內(nèi)汽車零部件入廠物流實(shí)際運(yùn)作中,零部件裝載方案主要由計(jì)劃人員根據(jù)經(jīng)驗(yàn)制定,存在計(jì)劃時間較長、易出錯、裝載空間利用不足等問題。本文以汽車零部件入廠物流中三維裝箱問題為研究對象,基于汽車零部件裝箱實(shí)踐現(xiàn)狀,考慮待運(yùn)零部件的堆疊規(guī)則、單箱承重等現(xiàn)實(shí)約束,構(gòu)建了以車輛裝載率最大為優(yōu)化目標(biāo)的非線性混合整數(shù)規(guī)劃模型。并設(shè)計(jì)了一套基于裝載塊序列的混合模擬退火算法,該算法先通過裝載塊構(gòu)造算法將貨物構(gòu)造成裝載塊,后根據(jù)裝載塊序列生成初始裝載方案,再以模擬退火過程調(diào)整裝載序列優(yōu)化裝載方案。最后,本文選取上海某汽車物流企業(yè)的實(shí)際運(yùn)營數(shù)據(jù)進(jìn)行算例分析。計(jì)算結(jié)果表明,本文算法能有效解決生產(chǎn)實(shí)際中的汽車零部件三維裝載問題,提高車輛裝載率,減少車輛使用數(shù),從而降低企業(yè)運(yùn)營成本。 

【文章來源】：上海交通大學(xué)上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：60 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

技術(shù)路線

上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文第2章 汽車零部件入廠物流裝箱現(xiàn)狀分析2.1 汽車零部件入廠物流簡介在汽車生產(chǎn)制造供應(yīng)鏈中，主機(jī)廠處于核心地位，供應(yīng)商 物流企業(yè)處于輔助支持地位，汽車制造業(yè)中廣泛采用最具效率的準(zhǔn)時制ξJust InTime，JITο精益生產(chǎn)模式，要求在正確的時間 地點(diǎn)以正確數(shù)量生產(chǎn)產(chǎn)品 JIT 生產(chǎn)模式要求汽車物流企業(yè)在成本可控范圍內(nèi)及時 準(zhǔn)備 高效提供零部件供應(yīng)及整車運(yùn)輸?shù)任锪鞣⻊?wù) 如圖 2-1 所示，汽車物流分為零部件入廠物流 生產(chǎn)物流 整車銷售物流和售后物流四個環(huán)節(jié)，其中，汽車零部件入廠物流既要滿足主機(jī)廠的生產(chǎn)要求，又要協(xié)調(diào)數(shù)量眾多且分布分散的零部件供應(yīng)商，具備高度專業(yè)性和負(fù)責(zé)性，是汽車供應(yīng)鏈成本優(yōu)化的重要環(huán)節(jié)

上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文DCο；ξ3ο配送物流，是指將零部件根據(jù)主機(jī)廠裝配需求從配送中心運(yùn)輸至生產(chǎn)線貨架 循環(huán)取貨是一種較為常見的零部件入廠物流模式，可以有效滿足 多批量 小批次 的 JIT 生產(chǎn)制造的要求，因此越來越多的汽車制造企業(yè)采用以循環(huán)取貨模式為主的零部件供應(yīng)體系

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]有角件約束的集裝箱配載問題優(yōu)化算法[J]. 那日薩,崔雪蓮,韓琪瑋.  工業(yè)工程與管理. 2016(01)
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[3]求解三維裝箱問題的啟發(fā)式正交二叉樹搜索算法[J]. 劉勝,朱鳳華,呂宜生,李元濤.  計(jì)算機(jī)學(xué)報(bào). 2015(08)
[4]基于動作空間的三維裝箱問題的確定性高效率求解算法[J]. 何琨,黃文奇.  計(jì)算機(jī)學(xué)報(bào). 2014(08)
[5]三維裝箱問題的偏隨機(jī)密鑰混合遺傳算法[J]. 游偉,雷定猷,朱向.  計(jì)算機(jī)工程與應(yīng)用. 2014(22)
[6]考慮支撐面約束的三維裝箱問題快速求解方法[J]. 張瑩,劉二超,戚銘堯.  交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息. 2014(02)
[7]基于啟發(fā)式擬人算法的三維裝箱問題求解[J]. 趙中凱,梅國建,李洪廣.  物流技術(shù). 2013(05)
[8]求解三維裝箱問題的多層啟發(fā)式搜索算法[J]. 張德富,彭煜,張麗麗.  計(jì)算機(jī)學(xué)報(bào). 2012(12)
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碩士論文
[1]汽車零部件物流中心三維裝箱問題研究[D]. 王驍.大連理工大學(xué) 2015
[2]汽車零部件入廠物流模式研究[D]. 石國強(qiáng).重慶交通大學(xué) 2009



本文編號：3296519