基于DEA-Tobit模型的我國大中城市公共交通運(yùn)輸系統(tǒng)效率研究
發(fā)布時間:2021-03-19 14:21
城市公共交通是城市基礎(chǔ)設(shè)施的一個重要方面,是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“動脈”,可以保障居民的基本出行需求,與居民日常生活密切相關(guān),是聯(lián)系社會生產(chǎn)、流通和人民生活的紐帶,對社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市建設(shè)具有重大的基礎(chǔ)支撐作用。隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,新型城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程也不斷加快,隨之而來的交通擁堵、資源浪費(fèi)等問題不斷涌現(xiàn),大力發(fā)展城市公共交通能夠提高交通資源利用率、緩解城市交通擁堵,同時也通過改善城市人居環(huán)境來滿足人民群眾多樣化出行需求,成為提升城市綜合競爭力的關(guān)鍵。因此,大中城市公共交通運(yùn)輸系統(tǒng)效率的好壞直接影響著我國社會的和諧和健康運(yùn)行。公共交通運(yùn)輸系統(tǒng)在我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和社會發(fā)展中發(fā)揮著不可或缺的作用。因此,如何客觀、公正的評價(jià)公共交通運(yùn)輸系統(tǒng)的效率以及分析影響效率的因素,提出可行的政策建議已成為學(xué)界和業(yè)界共同關(guān)心的重要課題。在目前我國大力發(fā)展城市公共交通的政策環(huán)境下,尤其是在現(xiàn)階段我國供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革戰(zhàn)略實(shí)施的背景下,對我國大中城市公共交通運(yùn)輸系統(tǒng)的效率進(jìn)行測度,并對影響公共交通運(yùn)輸系統(tǒng)效率的影響因素進(jìn)行分析,對于提升我國大中城市公共交通運(yùn)輸系統(tǒng)的整體效率具有非常重要的理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。本文以2...
【文章來源】:西安電子科技大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:80 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
技術(shù)路線圖
我國城市公共交通全要素生產(chǎn)率及其分解指數(shù)趨勢圖
、潮I競偷纜返鵲耐度牖姑揮蟹⒒映鱟畬蟮那繃。?3.2 我國城市公共交通全要素生產(chǎn)率及其分解指數(shù)趨勢圖3.3.2 城市公共交通運(yùn)輸子系統(tǒng)分析為了更清晰展現(xiàn)出城市公共交通子系統(tǒng)的運(yùn)輸效率,本文分別計(jì)算了我國 2010-2015 年公交和出租 2 種交通方式的全要素生產(chǎn)率及其分解指數(shù),具體結(jié)果見表 3.9 所示。表 3.9 公交和出租車的全要素生產(chǎn)率及其分解指數(shù)表時間技術(shù)效率變化技術(shù)進(jìn)步純技術(shù)效率變化規(guī)模效率變化全要素生產(chǎn)率變化2010-2011公交 1.024 1.009 0.964 1.062 1.033出租車 0.975 1.027 1.034 0.942 1.0012011-2012公交 1.02 0.965 1.005 1.015 0.984出租車 1.041 0.982 1.053 0.989 1.0222012-2013公交 0.974 1
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)DEA效率對比研究——基于國有和民營上市公司面板數(shù)據(jù)[J]. 王志平,吳水丹,李雪. 江西師范大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2017(06)
[2]2016年中國網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營城市軌道交通統(tǒng)計(jì)和分析[J]. 李志成,周凌,徐琛. 菏澤學(xué)院學(xué)報(bào). 2017(02)
[3]基于三階段DEA的航空運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營效率研究[J]. 張培文,景崇毅,孫宏. 交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息. 2016(06)
[4]中國城市公共交通的效率研究——基于三階段DEA模型的分析[J]. 章玉,黃承鋒,許茂增. 交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息. 2016(01)
[5]北京市公共交通效率評價(jià)[J]. 劉云楓,王楠. 城市問題. 2015(04)
[6]基于DEA和Malmquist指數(shù)的城市軌道交通行業(yè)效率[J]. 李磊,姚璇宇. 江南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2015(01)
[7]城市化進(jìn)程中公共交通效率與影響因素研究[J]. 李磊,姚璇宇. 現(xiàn)代城市研究. 2015(01)
[8]超效率Gini方法在城市交通行業(yè)面板數(shù)據(jù)中的研究[J]. 李學(xué)文,徐麗群. 中國管理科學(xué). 2014(S1)
[9]基于DEA的北京城市公共交通運(yùn)輸系統(tǒng)效率評價(jià)[J]. 宗剛,袁博文. 開發(fā)研究. 2014(01)
[10]基于DEA方法的城市軌道交通系統(tǒng)效率評價(jià)研究[J]. 周強(qiáng),秦菲菲,吳戈. 鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2014(02)
博士論文
[1]我國城市公用事業(yè)監(jiān)管體系改革研究[D]. 郁秋艷.吉林大學(xué) 2016
[2]城市軌道交通與常規(guī)公交協(xié)調(diào)優(yōu)化關(guān)鍵方法研究[D]. 劉華勝.吉林大學(xué) 2015
[3]環(huán)境約束下吉林省能源經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展研究[D]. 張慧敏.中國科學(xué)院研究生院(東北地理與農(nóng)業(yè)生態(tài)研究所) 2014
[4]我國商業(yè)銀行效率測度及影響因素研究[D]. 鹿新華.西南財(cái)經(jīng)大學(xué) 2014
[5]城市公共交通系統(tǒng)發(fā)展問題研究[D]. 馬榮國.長安大學(xué) 2003
碩士論文
[1]基于物聯(lián)網(wǎng)體系的公交站電子預(yù)報(bào)服務(wù)系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)[D]. 傅詩.蘇州大學(xué) 2016
[2]省域高?萍纪度胄恃芯縖D]. 吳錦釗.福建農(nóng)林大學(xué) 2016
[3]城市公共交通與城市發(fā)展的適應(yīng)性評價(jià)研究[D]. 許文娟.北京交通大學(xué) 2014
[4]廣州市道路交通擁堵的問題研究[D]. 李勇.華南理工大學(xué) 2013
[5]城市公共交通系統(tǒng)運(yùn)輸效率評價(jià)研究[D]. 吳燕.福建農(nóng)林大學(xué) 2013
[6]威海市優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的對策研究[D]. 于喜剛.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2013
[7]基于SFA方法的徽商銀行X-效率測度及影響因素分析[D]. 張慧娟.南京大學(xué) 2012
[8]城市公交財(cái)政補(bǔ)貼問題研究[D]. 韓萌.東北財(cái)經(jīng)大學(xué) 2011
[9]陜西關(guān)中不同灌區(qū)農(nóng)業(yè)灌溉用水效率評價(jià)及其影響因素分析[D]. 孫天合.西北農(nóng)林科技大學(xué) 2013
本文編號:3089721
【文章來源】:西安電子科技大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:80 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
技術(shù)路線圖
我國城市公共交通全要素生產(chǎn)率及其分解指數(shù)趨勢圖
、潮I競偷纜返鵲耐度牖姑揮蟹⒒映鱟畬蟮那繃。?3.2 我國城市公共交通全要素生產(chǎn)率及其分解指數(shù)趨勢圖3.3.2 城市公共交通運(yùn)輸子系統(tǒng)分析為了更清晰展現(xiàn)出城市公共交通子系統(tǒng)的運(yùn)輸效率,本文分別計(jì)算了我國 2010-2015 年公交和出租 2 種交通方式的全要素生產(chǎn)率及其分解指數(shù),具體結(jié)果見表 3.9 所示。表 3.9 公交和出租車的全要素生產(chǎn)率及其分解指數(shù)表時間技術(shù)效率變化技術(shù)進(jìn)步純技術(shù)效率變化規(guī)模效率變化全要素生產(chǎn)率變化2010-2011公交 1.024 1.009 0.964 1.062 1.033出租車 0.975 1.027 1.034 0.942 1.0012011-2012公交 1.02 0.965 1.005 1.015 0.984出租車 1.041 0.982 1.053 0.989 1.0222012-2013公交 0.974 1
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)DEA效率對比研究——基于國有和民營上市公司面板數(shù)據(jù)[J]. 王志平,吳水丹,李雪. 江西師范大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2017(06)
[2]2016年中國網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營城市軌道交通統(tǒng)計(jì)和分析[J]. 李志成,周凌,徐琛. 菏澤學(xué)院學(xué)報(bào). 2017(02)
[3]基于三階段DEA的航空運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營效率研究[J]. 張培文,景崇毅,孫宏. 交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息. 2016(06)
[4]中國城市公共交通的效率研究——基于三階段DEA模型的分析[J]. 章玉,黃承鋒,許茂增. 交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息. 2016(01)
[5]北京市公共交通效率評價(jià)[J]. 劉云楓,王楠. 城市問題. 2015(04)
[6]基于DEA和Malmquist指數(shù)的城市軌道交通行業(yè)效率[J]. 李磊,姚璇宇. 江南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2015(01)
[7]城市化進(jìn)程中公共交通效率與影響因素研究[J]. 李磊,姚璇宇. 現(xiàn)代城市研究. 2015(01)
[8]超效率Gini方法在城市交通行業(yè)面板數(shù)據(jù)中的研究[J]. 李學(xué)文,徐麗群. 中國管理科學(xué). 2014(S1)
[9]基于DEA的北京城市公共交通運(yùn)輸系統(tǒng)效率評價(jià)[J]. 宗剛,袁博文. 開發(fā)研究. 2014(01)
[10]基于DEA方法的城市軌道交通系統(tǒng)效率評價(jià)研究[J]. 周強(qiáng),秦菲菲,吳戈. 鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2014(02)
博士論文
[1]我國城市公用事業(yè)監(jiān)管體系改革研究[D]. 郁秋艷.吉林大學(xué) 2016
[2]城市軌道交通與常規(guī)公交協(xié)調(diào)優(yōu)化關(guān)鍵方法研究[D]. 劉華勝.吉林大學(xué) 2015
[3]環(huán)境約束下吉林省能源經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展研究[D]. 張慧敏.中國科學(xué)院研究生院(東北地理與農(nóng)業(yè)生態(tài)研究所) 2014
[4]我國商業(yè)銀行效率測度及影響因素研究[D]. 鹿新華.西南財(cái)經(jīng)大學(xué) 2014
[5]城市公共交通系統(tǒng)發(fā)展問題研究[D]. 馬榮國.長安大學(xué) 2003
碩士論文
[1]基于物聯(lián)網(wǎng)體系的公交站電子預(yù)報(bào)服務(wù)系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)[D]. 傅詩.蘇州大學(xué) 2016
[2]省域高?萍纪度胄恃芯縖D]. 吳錦釗.福建農(nóng)林大學(xué) 2016
[3]城市公共交通與城市發(fā)展的適應(yīng)性評價(jià)研究[D]. 許文娟.北京交通大學(xué) 2014
[4]廣州市道路交通擁堵的問題研究[D]. 李勇.華南理工大學(xué) 2013
[5]城市公共交通系統(tǒng)運(yùn)輸效率評價(jià)研究[D]. 吳燕.福建農(nóng)林大學(xué) 2013
[6]威海市優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的對策研究[D]. 于喜剛.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2013
[7]基于SFA方法的徽商銀行X-效率測度及影響因素分析[D]. 張慧娟.南京大學(xué) 2012
[8]城市公交財(cái)政補(bǔ)貼問題研究[D]. 韓萌.東北財(cái)經(jīng)大學(xué) 2011
[9]陜西關(guān)中不同灌區(qū)農(nóng)業(yè)灌溉用水效率評價(jià)及其影響因素分析[D]. 孫天合.西北農(nóng)林科技大學(xué) 2013
本文編號:3089721
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