發(fā)布時間：2021-03-05 20:00

　　公租房作為保障性住房中建設(shè)量最大的政策性住宅,是保障廣大中低收入群體生活的重要手段。出行行為是居民日常生活中最基礎(chǔ)的活動之一,居民每天基于各樣的出行訴求產(chǎn)生出行活動,出行質(zhì)量的高低直接影響居民的生活品質(zhì)。不同區(qū)位條件下的公租房社區(qū)由于外部環(huán)境條件的差異導(dǎo)致了居民在出行特征表現(xiàn)上有很大不同。因此,對比分析不同選址條件下公租房居民的出行行為,探究其影響因素及差異性,對于完善公租房區(qū)域交通規(guī)劃體系,改善公租房居民生活條件有重要意義。本文在國內(nèi)外相關(guān)研究的基礎(chǔ)上對居民出行行為活動產(chǎn)生的決策機(jī)制進(jìn)行了分析,并對各決策階段的主要影響因素進(jìn)行了說明,通過歸納總結(jié)把居民出行行為的內(nèi)部影響因素分為了基本特征、經(jīng)濟(jì)特征、不確定性、出行態(tài)度四類,基于此構(gòu)建居民出行行為影響因素的結(jié)構(gòu)方程模型并提出假設(shè)。利用調(diào)研數(shù)據(jù),對不同區(qū)位條件下的重慶市公租房居民出行行為特征表現(xiàn)進(jìn)行分析,探究公租房居民的出行行為特征,對比不同區(qū)位條件下的公租房居民出行特征有何不同。并基于模型,以重慶市兩個區(qū)位條件不同的公租房社區(qū)為例,定量分析了各因素對居民出行行為的影響機(jī)制,對比兩個社區(qū)間居民出行行為與影響機(jī)制的差異性。研究結(jié)果表明,不同... 

【文章來源】：重慶大學(xué)重慶市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：92 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

技術(shù)路線圖

需求圖 3.1 居民出行行為決策過程Figure 3.1 Decision making process of resident travel behavior產(chǎn)生與居民自身的社會經(jīng)濟(jì)屬性緊密相關(guān)，比如工作穩(wěn)定的居民每個工產(chǎn)生固定的通勤出行需求，而非固定職業(yè)的居民可能有工作任務(wù)時才會需求；居民的年齡、性別等基本特征也會對其活動需求的產(chǎn)生造成影響，不同、性別不同其主要生活活動需求不同（比如老年人主要以休閑活動為

b.結(jié)構(gòu)模型結(jié)構(gòu)模型是對潛變量與潛變量之分析，一般來講外生潛變量是因，內(nèi)生結(jié)構(gòu)關(guān)系。表達(dá)式如下：η B式中，η：內(nèi)生潛變量ξ：外生潛變量B：內(nèi)生潛變量間的關(guān)系Г：外生潛變量對內(nèi)生潛變量的影響ζ：結(jié)構(gòu)方程的殘差項③ 結(jié)構(gòu)方程模型的建模過程結(jié)構(gòu)方程模型因為其成熟的理論研究中，雖然各個領(lǐng)域研究內(nèi)容不同、通常來說可分為以下步驟，如圖 3.2。模型設(shè)定

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]淺析基于Logit模型的城市居民出行選擇行為[J]. 查偉雄,黃凱.  城市建設(shè)理論研究(電子版). 2017(32)
[2]基于前景理論的大學(xué)生出行方式選擇[J]. 韓鵬,王吉棟,豐海寬,姚志洪.  交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報. 2017(03)
[3]中低收入人群居住地與出行選擇行為研究綜述[J]. 陳堅,李和平,鐘異瑩,趙翰林.  交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息. 2017(04)
[4]居民出行鏈、出行方式與出發(fā)時間聯(lián)合選擇的交叉巢式Logit模型[J]. 楊勵雅,李娟.  北京大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2017(04)
[5]基于軌跡數(shù)據(jù)挖掘的居民出行特征研究進(jìn)展[J]. 衛(wèi)龍,高紅梅.  西部交通科技. 2016(10)
[6]基于結(jié)構(gòu)方程模型的乘客出行滿意度評價[J]. 季彥婕,周洋,高良鵬,胡波.  交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報. 2016(03)
[7]居民出行方式選擇影響因素的研究述評[J]. 耿紀(jì)超,龍如銀,陳紅.  北京理工大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2016(05)
[8]居民出行行為研究進(jìn)展[J]. 朱慧子,朱海燕.  城市地理. 2016(14)
[9]基于累積前景理論的出行方式選擇模型及實證[J]. 田麗君,楊茜,黃海軍,呂成銳.  系統(tǒng)工程理論與實踐. 2016(07)
[10]基于家庭的城市居民活動出行行為研究綜述[J]. 楊碩,鄧衛(wèi),程龍.  交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報. 2016(02)

碩士論文
[1]基于結(jié)構(gòu)方程模型的北京市交通需求管理效果研究[D]. 曹星.北京交通大學(xué) 2016
[2]個人及社會經(jīng)濟(jì)因素對不同工作日居民出行行為影響研究[D]. 胡封疆.河北工業(yè)大學(xué) 2015
[3]基于結(jié)構(gòu)方程模型的公交乘客滿意度研究[D]. 董琳琳.重慶大學(xué) 2012



本文編號：3065779