小城鎮(zhèn)是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)的空間載體、把城鄉(xiāng)聯(lián)系起來(lái)的重要節(jié)點(diǎn),也是一個(gè)結(jié)合了城市和鄉(xiāng)村特征的綜合體,另外小城鎮(zhèn)還是發(fā)展現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)和新型工業(yè)化的平臺(tái)。本文選擇了寧波南部濱海新區(qū)開(kāi)發(fā)周邊小城鎮(zhèn)——力洋鎮(zhèn)發(fā)展作為具體的研究對(duì)象來(lái)展開(kāi)研究,在寧波南部濱海新區(qū)開(kāi)發(fā)下,如何促進(jìn)其周邊小城鎮(zhèn)的發(fā)展,周邊小城鎮(zhèn)的發(fā)展又應(yīng)如何制定發(fā)展戰(zhàn)略,找準(zhǔn)自己的定位,同時(shí)充分利用自身的優(yōu)勢(shì)資源要素,以求獲得長(zhǎng)足的可持續(xù)發(fā)展是亟待解決的重要問(wèn)題。本文在對(duì)研究背景、理論與實(shí)踐意義、國(guó)內(nèi)外研究文獻(xiàn)的綜述等內(nèi)容進(jìn)行闡述,并對(duì)新型城鎮(zhèn)化、新型工業(yè)化、小城鎮(zhèn)等概念進(jìn)行界定以及提出了小城鎮(zhèn)發(fā)展的動(dòng)力機(jī)制及其經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)與小城鎮(zhèn)互動(dòng)發(fā)展關(guān)系,并將增長(zhǎng)極理論、產(chǎn)城一體化理論、城市群理論等作為本文的理論基礎(chǔ),運(yùn)用文獻(xiàn)研究法、統(tǒng)計(jì)分析法以及SWOT分析法來(lái)對(duì)寧波南部濱海新區(qū)開(kāi)發(fā)概況進(jìn)行了論述,包括地理位置、開(kāi)發(fā)新區(qū)目前所取得的成效以及新區(qū)開(kāi)發(fā)下周邊小城鎮(zhèn)基本情況及現(xiàn)狀特征;與此同時(shí),以力洋鎮(zhèn)為例,介紹在寧波南部濱海新區(qū)開(kāi)發(fā)下力洋鎮(zhèn)的基本情況,并對(duì)力洋鎮(zhèn)進(jìn)行了SWOT分析,從而了解力洋鎮(zhèn)目前的發(fā)展的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)遇、挑戰(zhàn),為提出小城鎮(zhèn)發(fā)展對(duì)策的提出... 

【文章來(lái)源】：浙江農(nóng)林大學(xué)浙江省

【文章頁(yè)數(shù)】：50 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

小城鎮(zhèn)發(fā)展動(dòng)力示意圖

屆時(shí)城際軌道開(kāi)通后，力洋鎮(zhèn)到寧波客運(yùn)交通將更加快捷。力洋鎮(zhèn)交通區(qū)位情況如下圖4.1所示：圖 4.1 力洋鎮(zhèn)交通區(qū)位圖Figure 4.1 Location map of Li-yang Town Transportation Area4.1.3 生態(tài)資源優(yōu)勢(shì)力洋鎮(zhèn)緊鄰胡陳港和力洋港，北依蓋蒼山，南面三門(mén)灣海域，海岸線(xiàn)長(zhǎng)，山清水秀，環(huán)境優(yōu)美。力洋鎮(zhèn)的生態(tài)資源優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在：一是鎮(zhèn)域內(nèi)部自然生態(tài)方面也具有整體的優(yōu)勢(shì)，鎮(zhèn)域內(nèi)有山、有水、有平原，林地、草地及園地面積為 66.6 平方公里，水域面積為 58.58 平方公里，生態(tài)用地占總用地面積的 83%。此外，力洋氣候?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，四季分明，雨水充沛，多年平均溫度 16.2℃，非常宜居，擁有絕對(duì)的生態(tài)優(yōu)勢(shì)。二是鎮(zhèn)域水資源豐富，擁有日平均庫(kù)容量 300 萬(wàn)立方米的中型水庫(kù) 1座，水質(zhì)達(dá)到國(guó)家一類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。力洋溪、西倉(cāng)溪穿鎮(zhèn)而過(guò)，全鎮(zhèn)有大小水庫(kù) 65 只，總蓄水量 500 萬(wàn)立方米

寧波南部濱海新區(qū)、象山縣的區(qū)域客運(yùn)交通系統(tǒng)中，能夠加快周邊小城鎮(zhèn)的城市客運(yùn)流通速度，提高周邊城市與寧波南部濱海新區(qū)的經(jīng)濟(jì)互動(dòng)。寧波南部濱海新區(qū)與周邊小城鎮(zhèn)改善后的綜合交通如下圖5.1所示：圖 5.1 鎮(zhèn)域綜合交通規(guī)劃圖Figure 5.1 Town area comprehensive traffic planning map5.2.3 完善小城鎮(zhèn)的綜合公共服務(wù)體系按照分級(jí)配置、分期實(shí)施、適當(dāng)超前、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的原則[50]，完善公共設(shè)施的功能，逐步建立起立足寧波南部濱海新區(qū)、覆蓋周邊小城鎮(zhèn)的社會(huì)公共服務(wù)設(shè)施支撐體系，形成小城鎮(zhèn)“鎮(zhèn)區(qū)-中心村”兩級(jí)體系，并建立相應(yīng)的配套標(biāo)準(zhǔn)，逐步實(shí)現(xiàn)基本公共服務(wù)均等化。按照各級(jí)聚落的功能定位和人口規(guī)模，分別建立城鄉(xiāng)融合、多層次、全覆蓋、功能完善的綜合公共服務(wù)體系。鎮(zhèn)區(qū)級(jí)是指以居住區(qū)或產(chǎn)業(yè)園區(qū)為核心的標(biāo)準(zhǔn)配套設(shè)施，本建議針對(duì)新區(qū)居住區(qū)和鎮(zhèn)區(qū)，配套標(biāo)準(zhǔn)參照《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》居住區(qū)級(jí)配套標(biāo)準(zhǔn)，按城市標(biāo)準(zhǔn)配套、集約用地、高效配套。中心村級(jí)主要是滿(mǎn)足當(dāng)?shù)鼐用竦幕旧钆涮仔枨蟮呐涮自O(shè)施。5.2.3.1 改善鎮(zhèn)區(qū)公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)鎮(zhèn)區(qū)服務(wù)實(shí)施參照《城市公共設(shè)施規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)》、《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》、《寧波市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》，結(jié)合寧�？h的相關(guān)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配置。鎮(zhèn)區(qū)公共服務(wù)設(shè)施的建設(shè)可分兩類(lèi)進(jìn)行：一類(lèi)以寧波南部濱海新區(qū)、寧東新城內(nèi)和胡陳港旅游度假區(qū)居住區(qū)（人口規(guī)模為5萬(wàn)左右）為基本單位進(jìn)行配套的公共服務(wù)服務(wù)實(shí)施建設(shè)；另一類(lèi)是指以周邊小城鎮(zhèn)基本單位進(jìn)行配建的公共服務(wù)設(shè)施。鎮(zhèn)區(qū)公共服務(wù)設(shè)施應(yīng)在區(qū)內(nèi)交通便利的中心地段或鄰近公共交通站點(diǎn)集中設(shè)置

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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