考慮時(shí)間窗和裝載約束的裝配線集成物流調(diào)度
發(fā)布時(shí)間:2021-01-25 10:26
針對(duì)電動(dòng)工具裝配車(chē)間物料配送的集成調(diào)度問(wèn)題,考慮配送時(shí)間和配送效率,將集成調(diào)度方案劃分為兩個(gè)層次,以空間利用率最大化為目標(biāo)構(gòu)建基于標(biāo)準(zhǔn)化料箱的物料裝載模型,并將物料裝載約束與裝配車(chē)間配送路徑規(guī)劃問(wèn)題有機(jī)融合,結(jié)合裝配流水線的動(dòng)態(tài)需求時(shí)間窗信息,構(gòu)建考慮時(shí)間窗和最優(yōu)裝載約束的車(chē)輛路徑最優(yōu)配置模型,保證配送及時(shí)性和成本優(yōu)化雙重目標(biāo)要求,給出了基于遺傳算法的模型求解方法,并通過(guò)不同規(guī)模問(wèn)題的算例驗(yàn)證了模型和算法的有效性。以南京D公司電動(dòng)工具裝配車(chē)間實(shí)際背景為例,提出了物流調(diào)度方案,進(jìn)一步表明該模型和算法能夠有效提高車(chē)輛裝載率并降低車(chē)間物料配送成本,具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。
【文章來(lái)源】:計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng). 2020,26(03)北大核心
【文章頁(yè)數(shù)】:9 頁(yè)
【文章目錄】:
0 引言
1 集成物流調(diào)度方案
1.1 三維裝箱模型構(gòu)建
1.1.1 三維裝箱問(wèn)題描述
1.1.2 三維裝箱問(wèn)題模型
1.2 基于裝箱約束的電動(dòng)工具裝配流水線物流路線優(yōu)化模型構(gòu)建
1.2.1 電動(dòng)工具裝配流水線物流路線優(yōu)化問(wèn)題描述
1.2.2 基于三維裝箱約束的電動(dòng)工具裝配流水線物流路線優(yōu)化模型
2 求解電動(dòng)工具裝配流水線集成物流配送問(wèn)題
2.1 算法流程圖
2.2 算法設(shè)計(jì)
3 算例與結(jié)果分析
3.1 算法測(cè)試
3.2 實(shí)際案例分析
4 結(jié)束語(yǔ)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于改進(jìn)遺傳算法的三維單箱裝箱問(wèn)題研究[J]. 崔會(huì)芬,許佳瑜,朱鴻國(guó),胡勝,楊京帥. 工業(yè)工程與管理. 2018(01)
[2]基于實(shí)際約束的三維裝箱問(wèn)題優(yōu)化算法[J]. 那日薩,崔雪蓮,韓琪瑋. 工業(yè)工程與管理. 2017(04)
[3]考慮二維裝箱約束的多車(chē)場(chǎng)帶時(shí)間窗的車(chē)輛路徑問(wèn)題模型及算法研究[J]. 顏瑞,朱曉寧,張群,戚耀元,藺俞錚. 中國(guó)管理科學(xué). 2017(07)
[4]三維裝載與CVRP聯(lián)合多目標(biāo)優(yōu)化問(wèn)題的模型及算法[J]. 王超,金淳,韓慶平. 控制與決策. 2016(05)
[5]基于模糊軟時(shí)間窗的車(chē)間物料流路徑優(yōu)化方法[J]. 嚴(yán)正峰,梅發(fā)東,葛茂根,凌琳. 計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng). 2015(10)
[6]帶時(shí)間窗的汽車(chē)總裝線物料配送路徑規(guī)劃[J]. 王楠,李世其,王峻峰. 工業(yè)工程. 2012(02)
[7]帶二維裝箱約束的物流配送車(chē)輛路徑問(wèn)題[J]. 王征,胡祥培,王旭坪. 系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐. 2011(12)
本文編號(hào):2999069
【文章來(lái)源】:計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng). 2020,26(03)北大核心
【文章頁(yè)數(shù)】:9 頁(yè)
【文章目錄】:
0 引言
1 集成物流調(diào)度方案
1.1 三維裝箱模型構(gòu)建
1.1.1 三維裝箱問(wèn)題描述
1.1.2 三維裝箱問(wèn)題模型
1.2 基于裝箱約束的電動(dòng)工具裝配流水線物流路線優(yōu)化模型構(gòu)建
1.2.1 電動(dòng)工具裝配流水線物流路線優(yōu)化問(wèn)題描述
1.2.2 基于三維裝箱約束的電動(dòng)工具裝配流水線物流路線優(yōu)化模型
2 求解電動(dòng)工具裝配流水線集成物流配送問(wèn)題
2.1 算法流程圖
2.2 算法設(shè)計(jì)
3 算例與結(jié)果分析
3.1 算法測(cè)試
3.2 實(shí)際案例分析
4 結(jié)束語(yǔ)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于改進(jìn)遺傳算法的三維單箱裝箱問(wèn)題研究[J]. 崔會(huì)芬,許佳瑜,朱鴻國(guó),胡勝,楊京帥. 工業(yè)工程與管理. 2018(01)
[2]基于實(shí)際約束的三維裝箱問(wèn)題優(yōu)化算法[J]. 那日薩,崔雪蓮,韓琪瑋. 工業(yè)工程與管理. 2017(04)
[3]考慮二維裝箱約束的多車(chē)場(chǎng)帶時(shí)間窗的車(chē)輛路徑問(wèn)題模型及算法研究[J]. 顏瑞,朱曉寧,張群,戚耀元,藺俞錚. 中國(guó)管理科學(xué). 2017(07)
[4]三維裝載與CVRP聯(lián)合多目標(biāo)優(yōu)化問(wèn)題的模型及算法[J]. 王超,金淳,韓慶平. 控制與決策. 2016(05)
[5]基于模糊軟時(shí)間窗的車(chē)間物料流路徑優(yōu)化方法[J]. 嚴(yán)正峰,梅發(fā)東,葛茂根,凌琳. 計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng). 2015(10)
[6]帶時(shí)間窗的汽車(chē)總裝線物料配送路徑規(guī)劃[J]. 王楠,李世其,王峻峰. 工業(yè)工程. 2012(02)
[7]帶二維裝箱約束的物流配送車(chē)輛路徑問(wèn)題[J]. 王征,胡祥培,王旭坪. 系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐. 2011(12)
本文編號(hào):2999069
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