考慮準(zhǔn)時性的運輸服務(wù)組合拍賣中競勝標(biāo)確定問題
發(fā)布時間:2020-12-31 14:08
近年來,隨著運輸需求的不斷增大,企業(yè)物流成本居高不下,越來越多的企業(yè)選擇將物流運輸業(yè)務(wù)進行外包,這樣做的原因一是為了解決本企業(yè)資源有限的問題,更專注于核心業(yè)務(wù)的發(fā)展。二是得到更加專業(yè)化的服務(wù),從而降低營運成本,提高服務(wù)質(zhì)量。因此,如何尋找合適的運輸服務(wù)提供商從而減少成本并獲得優(yōu)質(zhì)的服務(wù)成為許多企業(yè)正在面臨的問題。在運輸服務(wù)的采購中,快速反應(yīng)越來越受到企業(yè)的重視。準(zhǔn)時交貨是縮短供應(yīng)鏈整體響應(yīng)周期,實現(xiàn)供應(yīng)鏈敏捷運作的重要途徑。因此,準(zhǔn)時送達成為了衡量運輸服務(wù)質(zhì)量的一個重要指標(biāo)。此外,隨著準(zhǔn)時制生產(chǎn)和準(zhǔn)時制物流的發(fā)展與普及,企業(yè)也對運輸配送的準(zhǔn)時性提出了更高的要求。企業(yè)要適應(yīng)社會經(jīng)濟的發(fā)展要求、提高運輸市場競爭能力,就必須進一步提高貨物運輸?shù)臏?zhǔn)時性;谝陨媳尘,本文站在托運人的角度,采取組合拍賣的形式,從眾多物流服務(wù)提供商中采購運輸服務(wù)。首先在第三章描述了運輸服務(wù)作為拍賣對象具有的兩個特點:范圍經(jīng)濟性和多屬性,指出現(xiàn)實生活中運輸服務(wù)拍賣采購目前存在的問題。針對這些特點和問題,闡述了準(zhǔn)時性在當(dāng)今物流運輸市場中的重要性,分析了采用組合拍賣機制進行運輸服務(wù)采購的優(yōu)勢和必要性。根據(jù)以上分析,提出...
【文章來源】:北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:59 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
圖3-1拍賣運輸路線圖??Figure?3-1?Transport?Network?in?the?Auction??
圖3-1拍賣運輸路線圖??Figure?3-1?Transport?Network?in?the?Auction??在獨立路線拍賣中,對于給定的圖3-1中的路線網(wǎng)絡(luò),承運人最多有六可選的??投標(biāo)。而由于有些路線之間存在著互補性,在組合拍賣中,一個承運人可以就多種??可能的組合進行投標(biāo),總共存在十一種投標(biāo)的可能性,其中包括六條單一路線(標(biāo)??號1,2,3,4,5,6),五種多路線組合:四種雙路線組合(標(biāo)號7、8、9、10)、一種三??路線組合(標(biāo)號11),具體見圖3-2。從圖3-2我們也可以直觀地看出隨著點數(shù)或??路線條數(shù)增加,可能的組合數(shù)成倍甚至成指數(shù)倍增加,問題復(fù)雜度和難度增加。??
北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文?算例分析??集的質(zhì)量越好。然而,因為參考點的選取可能會很大,/^是基于標(biāo)準(zhǔn)化后的解和??參考點之間的間隔的測量,因此,兩種算法之間的質(zhì)量差距可以用/w的絕對差異??表示,而不是百分比。??超體積用來度量非支配解集所支配區(qū)域的尺寸大小,在理論上具有很好的數(shù)??學(xué)性質(zhì)。到目前為止,在所有的一元測度中,它是唯一一個能檢測一個非支配解集??A不比另一個非支配解集B差的測度。對于離散的多目標(biāo)優(yōu)化問題,超體積最大??化當(dāng)且僅當(dāng)?shù)玫降慕饧兄话晾弁凶顑?yōu)解。在非支配排序遺傳算法中,超體積??主要用于評價搜索結(jié)果。另一方面,超體積也被結(jié)合在非支配排序遺傳算法中,作??為歸檔策略或選擇策略,引導(dǎo)算法進行搜索。??
【參考文獻】:
期刊論文
[1]貨物運輸時間成本研究[J]. 楊黎霞,鄭波,張異. 價值工程. 2015(22)
[2]我國企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包的必要性及對策分析[J]. 張曉群. 中小企業(yè)管理與科技(下旬刊). 2011(12)
[3]多屬性采購拍賣的競爭策略研究[J]. 陳德艷. 陜西科技大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2011(05)
[4]如何確保準(zhǔn)時交貨[J]. 董鵬,趙華超,袁致慧,孫輝. 浙江紡織服裝職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報. 2010(04)
[5]集裝箱航運服務(wù)多屬性組合拍賣模型與算法[J]. 楊華龍,東方,鄭斌,計明軍. 交通運輸工程學(xué)報. 2009(05)
[6]不同質(zhì)量權(quán)重評分規(guī)則下的多維招標(biāo)機制設(shè)計[J]. 周蓉,張韓,王昊. 中國管理科學(xué). 2006(02)
[7]直達輸送貨物的送達速度和準(zhǔn)時性的調(diào)查研究[J]. 李夏苗,胡思繼,朱曉立. 北方交通大學(xué)學(xué)報. 2002(02)
[8]貨物運輸快捷性、準(zhǔn)時性的經(jīng)濟分析[J]. 李夏苗,朱曉立,胡思繼. 交通運輸工程學(xué)報. 2001(04)
碩士論文
[1]基于組合拍賣的物流運輸服務(wù)問題研究[D]. 高瑩.大連海事大學(xué) 2011
[2]運輸服務(wù)采購多屬性組合拍賣策略研究[D]. 李翠娟.西南交通大學(xué) 2010
[3]運輸服務(wù)采購中的多輪組合拍賣研究[D]. 朱閣.西南交通大學(xué) 2010
[4]基于組合拍賣與多屬性決策方法的服務(wù)采購研究[D]. 呂美琦.東北大學(xué) 2008
[5]集合覆蓋問題研究[D]. 馮富寶.山東大學(xué) 2006
[6]運輸服務(wù)采購中組合拍賣的應(yīng)用研究[D]. 秦可欣.大連海事大學(xué) 2006
本文編號:2949747
【文章來源】:北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:59 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
圖3-1拍賣運輸路線圖??Figure?3-1?Transport?Network?in?the?Auction??
圖3-1拍賣運輸路線圖??Figure?3-1?Transport?Network?in?the?Auction??在獨立路線拍賣中,對于給定的圖3-1中的路線網(wǎng)絡(luò),承運人最多有六可選的??投標(biāo)。而由于有些路線之間存在著互補性,在組合拍賣中,一個承運人可以就多種??可能的組合進行投標(biāo),總共存在十一種投標(biāo)的可能性,其中包括六條單一路線(標(biāo)??號1,2,3,4,5,6),五種多路線組合:四種雙路線組合(標(biāo)號7、8、9、10)、一種三??路線組合(標(biāo)號11),具體見圖3-2。從圖3-2我們也可以直觀地看出隨著點數(shù)或??路線條數(shù)增加,可能的組合數(shù)成倍甚至成指數(shù)倍增加,問題復(fù)雜度和難度增加。??
北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文?算例分析??集的質(zhì)量越好。然而,因為參考點的選取可能會很大,/^是基于標(biāo)準(zhǔn)化后的解和??參考點之間的間隔的測量,因此,兩種算法之間的質(zhì)量差距可以用/w的絕對差異??表示,而不是百分比。??超體積用來度量非支配解集所支配區(qū)域的尺寸大小,在理論上具有很好的數(shù)??學(xué)性質(zhì)。到目前為止,在所有的一元測度中,它是唯一一個能檢測一個非支配解集??A不比另一個非支配解集B差的測度。對于離散的多目標(biāo)優(yōu)化問題,超體積最大??化當(dāng)且僅當(dāng)?shù)玫降慕饧兄话晾弁凶顑?yōu)解。在非支配排序遺傳算法中,超體積??主要用于評價搜索結(jié)果。另一方面,超體積也被結(jié)合在非支配排序遺傳算法中,作??為歸檔策略或選擇策略,引導(dǎo)算法進行搜索。??
【參考文獻】:
期刊論文
[1]貨物運輸時間成本研究[J]. 楊黎霞,鄭波,張異. 價值工程. 2015(22)
[2]我國企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包的必要性及對策分析[J]. 張曉群. 中小企業(yè)管理與科技(下旬刊). 2011(12)
[3]多屬性采購拍賣的競爭策略研究[J]. 陳德艷. 陜西科技大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2011(05)
[4]如何確保準(zhǔn)時交貨[J]. 董鵬,趙華超,袁致慧,孫輝. 浙江紡織服裝職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報. 2010(04)
[5]集裝箱航運服務(wù)多屬性組合拍賣模型與算法[J]. 楊華龍,東方,鄭斌,計明軍. 交通運輸工程學(xué)報. 2009(05)
[6]不同質(zhì)量權(quán)重評分規(guī)則下的多維招標(biāo)機制設(shè)計[J]. 周蓉,張韓,王昊. 中國管理科學(xué). 2006(02)
[7]直達輸送貨物的送達速度和準(zhǔn)時性的調(diào)查研究[J]. 李夏苗,胡思繼,朱曉立. 北方交通大學(xué)學(xué)報. 2002(02)
[8]貨物運輸快捷性、準(zhǔn)時性的經(jīng)濟分析[J]. 李夏苗,朱曉立,胡思繼. 交通運輸工程學(xué)報. 2001(04)
碩士論文
[1]基于組合拍賣的物流運輸服務(wù)問題研究[D]. 高瑩.大連海事大學(xué) 2011
[2]運輸服務(wù)采購多屬性組合拍賣策略研究[D]. 李翠娟.西南交通大學(xué) 2010
[3]運輸服務(wù)采購中的多輪組合拍賣研究[D]. 朱閣.西南交通大學(xué) 2010
[4]基于組合拍賣與多屬性決策方法的服務(wù)采購研究[D]. 呂美琦.東北大學(xué) 2008
[5]集合覆蓋問題研究[D]. 馮富寶.山東大學(xué) 2006
[6]運輸服務(wù)采購中組合拍賣的應(yīng)用研究[D]. 秦可欣.大連海事大學(xué) 2006
本文編號:2949747
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