城市軌道交通PPP與BOT融資模式案例的比較研究
【學位單位】:天津財經(jīng)大學
【學位級別】:碩士
【學位年份】:2018
【中圖分類】:F283;F572.88
【文章目錄】:
內(nèi)容摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及其評述
1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.3 研究內(nèi)容
1.4 研究方法
1.5 創(chuàng)新點
第2章 城市軌道交通PPP與BOT融資模式概述
2.1 PPP融資模式概述
2.1.1 PPP融資模式的定義與特點
2.1.2 PPP融資模式的應(yīng)用范圍
2.2 BOT融資模式概述
2.2.1 BOT融資模式的定義與特點
2.2.2 BOT融資模式的應(yīng)用范圍
2.3 城市軌道交通概述
2.3.1 城市軌道交通的定義與優(yōu)勢
2.3.2 城市軌道交通的特性
第3章 案例描述
3.1 北京地鐵4號線PPP項目介紹
3.1.1 項目概況
3.1.2 項目運作模式
3.2 北京地鐵16號線PPP項目介紹
3.2.1 項目概況
3.2.2 項目運作模式
3.3 深圳地鐵4號線二期BOT項目介紹
3.3.1 項目概況
3.3.2 項目運作模式
第4章 城市軌道交通PPP與BOT融資模式的案例分析
4.1 融資結(jié)構(gòu)分析
4.2 項目控制權(quán)分析
4.3 風險分擔機制分析
4.3.1 BOT與PPP項目風險分擔機制比較分析
4.3.2 PPP項目風險分擔機制分析
4.4 伙伴關(guān)系分析
4.4.1 伙伴選擇
4.4.2 伙伴關(guān)系比較分析
4.5 盈利模式分析
4.6 監(jiān)管機制分析
4.7 小結(jié)
第5章 我國城市軌道交通運用PPP融資模式建議
5.1 拓寬PPP項目融資渠道
5.1.1 發(fā)展PPP基金
5.1.2 大力發(fā)展城市軌道交通PPP資產(chǎn)證券化
5.2 加強公私伙伴關(guān)系
5.2.1 謹慎選擇社會合作伙伴
5.2.2 轉(zhuǎn)變政府職能,提高工作效率
5.3 完善風險分擔機制
5.4 增加項目收益來源
5.5 建立有效的監(jiān)管機制
5.6 建立健全法律體系
第6章 主要結(jié)論
6.1 研究結(jié)論
6.2 本論文研究的不足
參考文獻
后記
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